据外媒报道，印尼加加马达大学（UGM）的学生设计了一款智能汽车，可以将塑料垃圾转化为低排放燃料。根据该大学发布的一份声明，化学工程专业的学生组成了一个智能汽车微藻培养支持（MCS）团队，团队负责人赫尔曼解释说，该团队开发了一种新技术，可以将塑料垃圾转化为液体燃料，从而减少废气排放。
他补充说，他们在排气管上增加了一个热解反应器，用来容纳塑料垃圾并将其转化为液体燃料。热解反应器管最多可容纳2公斤塑料垃圾。利用热解工艺处理塑料垃圾，从废气中吸收热量并加以利用，温度将高达400-500摄氏度。这种塑料垃圾将被转化为液体燃料，并储存在车身底部的热反应器管中。他还表示，2公斤的塑料垃圾可以转化为2升的液体燃料，除聚氯乙烯外，所有其他塑料垃圾都可以转化为液体燃料。聚氯乙烯中含有的氯会对机械设备造成腐蚀，对健康有害，因此不使用这种物质。微藻培养支持技术和设备可以安装在车辆上，以减少二氧化碳排放。Alayyubi补充说，鉴于大量塑料垃圾对环境的不利影响，该团队提出了上述车辆设计。既然塑料垃圾是石油的衍生物，为什么不把它转化为石油呢？然而，由于将塑料垃圾转化为液体燃料需要大量能量，该团队提出利用汽车尾气中的热量来促进化学反应。据外媒报道，印尼加加马达大学（UGM）的学生设计了一款智能汽车，可以将塑料垃圾转化为低排放燃料。根据该大学发布的一份声明，化学工程专业的学生组成了一个智能汽车微藻培养支持（MCS）团队，团队负责人赫尔曼解释说，该团队开发了一种新技术，可以将塑料垃圾转化为液体燃料，从而减少废气排放。
他补充说，他们在排气管上增加了一个热解反应器，用来容纳塑料垃圾并将其转化为液体燃料。热解反应器管最多可容纳2公斤塑料垃圾。利用热解工艺处理塑料垃圾，从废气中吸收热量并加以利用，温度将高达400-500摄氏度。这种塑料垃圾将被转化为液体燃料，并储存在车身底部的热反应器管中。他还表示，2公斤的塑料垃圾可以转化为2升的液体燃料，除聚氯乙烯外，所有其他塑料垃圾都可以转化为液体燃料。聚氯乙烯中含有的氯会对机械设备造成腐蚀，对健康有害，因此不使用这种物质。微藻培养支持技术和设备可以安装在车辆上，以减少二氧化碳排放。Alayyubi补充说，鉴于大量塑料垃圾对环境的不利影响，该团队提出了上述车辆设计。既然塑料垃圾是石油的衍生物，为什么不把它转化为石油呢？然而，由于将塑料垃圾转化为液体燃料需要大量能量，该团队提出利用汽车尾气中的热量来促进化学反应。
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