易到称遭乐视起诉致司机提现账户被冻结，发现负债升至50亿

7月27日，网约车平台易再次发布通知称，由于乐视易隐匿巨额债务，单方面提起诉讼，该平台用于车主提现的账户于7月20日被法院诉前冻结，影响车主正常提现。很容易说，在多次沟通失败后，已经采取了应急计划，并开设了一个新的现金提取账户来访问现金提取系统。新提现系统调试完成后，平台将尽快启动业主提现，具体时间以公告为准。一周前，易到发布公告称，韬蕴资本入局后发现，易到的整体债务从乐视承诺的20多亿飙升至近50亿。其中，在实际控制期间，乐视网利用便利条件，产生了一系列金额巨大的异常关联交易。乐视网一直试图通过这些不合理的交易，以各种方式干扰亿智的正常运营。不难说，最近，乐视网通过单方面诉讼冻结了易到账户，这将影响业主的现金提取。它于2010年成立，是中国最早的在线汽车平台。2015年5月，乐视网宣布轻松入局，并获得近70%的股份，轻松成为乐视非上市系统的资产。2017年6月，易到在乐视资金链危机中率先脱离乐视系统，随后好云资本宣布实现控股。2017年7月，贾跃亭辞去乐视网董事长兼总经理一职，接管乐视网的苏纳克系逐步清理了乐视网过去与非上市系统之间复杂的关联交易。这一次，很容易与乐视（300104）旗下的霍尔果斯乐视新生代文化传媒有限公司（Horgos LeTV New Generation Culture Media Co.，Ltd.）发生纠纷。对于公告中所写的债务暴涨，易至告诉记者，韬蕴一直在积极处理和解决上述问题，一些事项也通过法律手段维护了公司的合法权益。“进入总公司后，陶云致力于解决债务问题，充分保护乘客和司机的权益。”但对于易到的债务规模，一位接近乐视的人士告诉记者，乐视从未承诺过易到的负债规模。截至发稿时，贾跃亭控制的乐视非上市系统乐视控股尚未在易到问题上发声。至于账户被冻结后如何解决司机的提现问题，易到在7月20日的这份公告中提出，为了减少对车主的影响，调整新的提现系统。预计新的现金提取系统的改造将在3至4个工作日内完成。从7月27日的通知来看，轻松提现的问题还有待解决。据记者了解，这仍然是在轻松接触前东家乐视控股期间，关联交易留下的后遗症。记者从人民法院公告网站上看到了“轻松取现”的解释。易取款的主要运营商是北京东方车运信息技术有限公司，该公司于2018年6月被霍尔果斯乐世新一代文化传媒有限公司有限公司起诉。被告还包括易取款的所有附属公司易旅行社（天津）有限公司、易旅行社有限公司和致兴伟道（北京）信息技术有限公司。法院宣布，很容易告诉记者，与乐视网的诉讼涉及乐视网在其执政期间推广的赶工活动中，容易从乐视网购买的会员卡、电视和其他商品。“在领先时期，乐视通过易通购买了乐视电视、手机等大量硬件产品。经查，此类交易金额巨大，交易的商品大多用于当时可退还的大额礼品，这不是异常的关联交易，给易通带来了巨额债务接手后，乐视网一直试图通过此次关联交易干扰正常运营，这也影响了广大车主的正常退出。“记者查询乐视网2017年半年报发现，在关联方应收账款中，乐视网对D的应收账款……

gfang车运1.26亿元，智行威道应收账款2650万元。在2017年年报中，由于易到不再是乐视网的关联公司，易到的信息未列入关联交易表。在乐视深陷资金链危机之际，韬蕴资本轻松接手。2017年底，好云资本CEO温晓东提出了一个新的业务方向：将构建以网上车为主体的新业务线，并行发展汽车金融和海外旅行业务，打造“一体两翼”的新布局。从那以后，一枝的经营逐渐回到了正轨。2018年，易到还想出了在几个城市降低司机佣金甚至免除佣金的策略，试图攻击滴滴和美团争夺出租车市场。5月17日，百度外卖原董事长龚振兵正式加入出行平台，出任首席执行官。当易到逐渐恢复活力时，再次提现的问题将对易到业务的发展产生一定影响。从乐视网的角度来看，大量相关账号的回收已经失败，这也对乐视网产生了重大影响。乐视网2017年亏损138亿元，其中坏账60.94亿元，主要是贾跃亭及其实际控制的关联方欠乐视网的债务所致。乐视网已多次表明立场，并协调关联方以现金或资产的形式偿还其对上市公司的债务。目前，贾跃亭早已退出乐视网的实际运营和管理，留下大量国内债务，专注于在美国造车。易到与乐视的债务纠纷，成为乐视与非上市系统关联交易的遗留问题之一，需要乐视董事长兼总经理刘树清解决。7月27日，网约车平台易再次发布通知称，由于乐视易隐匿巨额债务，单方面提起诉讼，该平台用于车主提现的账户于7月20日被法院诉前冻结，影响车主正常提现。很容易说，在多次沟通失败后，已经采取了应急计划，并开设了一个新的现金提取账户来访问现金提取系统。新提现系统调试完成后，平台将尽快启动业主提现，具体时间以公告为准。一周前，易到发布公告称，韬蕴资本入局后发现，易到的整体债务从乐视承诺的20多亿飙升至近50亿。其中，在实际控制期间，乐视网利用便利条件，产生了一系列金额巨大的异常关联交易。乐视网一直试图通过这些不合理的交易，以各种方式干扰亿智的正常运营。不难说，最近，乐视网通过单方面诉讼冻结了易到账户，这将影响业主的现金提取。它于2010年成立，是中国最早的在线汽车平台。2015年5月，乐视网宣布轻松入局，并获得近70%的股份，轻松成为乐视非上市系统的资产。2017年6月，易到在乐视资金链危机中率先脱离乐视系统，随后好云资本宣布实现控股。2017年7月，贾跃亭辞去乐视网董事长兼总经理一职，接管乐视网的苏纳克系逐步清理了乐视网过去与非上市系统之间复杂的关联交易。这一次，很容易与乐视（300104）旗下的霍尔果斯乐视新生代文化传媒有限公司（Horgos LeTV New Generation Culture Media Co.，Ltd.）发生纠纷。对于公告中所写的债务暴涨，易至告诉记者，韬蕴一直在积极处理和解决上述问题，一些事项也通过法律手段维护了公司的合法权益。“进入总公司后，陶云致力于解决债务问题，充分保护乘客和司机的权益。”但对于易到的债务规模，一位接近乐视的人士告诉记者，乐视从未承诺过易到的负债规模。截至发稿时，贾跃亭控制的乐视非上市系统乐视控股尚未在易到问题上发声。至于账户被冻结后如何解决司机的提现问题，Y……

hi在7月20日的公告中建议调整新的现金提取系统，以减少对所有者的影响。预计新的现金提取系统的改造将在3至4个工作日内完成。从7月27日的通知来看，轻松提现的问题还有待解决。据记者了解，这仍然是在轻松接触前东家乐视控股期间，关联交易留下的后遗症。记者从人民法院公告网站上看到了“轻松取现”的解释。易取款的主要运营商是北京东方车运信息技术有限公司，该公司于2018年6月被霍尔果斯乐世新一代文化传媒有限公司有限公司起诉。被告还包括易取款的所有附属公司易旅行社（天津）有限公司、易旅行社有限公司和致兴伟道（北京）信息技术有限公司。法院宣布，很容易告诉记者，与乐视网的诉讼涉及乐视网在其执政期间推广的赶工活动中，容易从乐视网购买的会员卡、电视和其他商品。“在领先时期，乐视通过易通购买了乐视电视、手机等大量硬件产品。经查，此类交易金额巨大，交易的商品大多用于当时可退还的大额礼品，这不是异常的关联交易，给易通带来了巨额债务接手后，乐视网一直试图通过此次关联交易干扰正常运营，这也影响了广大车主的正常退出。“记者查询乐视网2017年半年报发现，在关联方应收账款中，乐视网对东方车云的应收账款为1.26亿元，智行威道的应收账账款为2650万元。在2017年年报中，由于易至不再是乐视网的关联公司，易至的信息zhi未在关联方交易表中列出。在乐视深陷资金链危机之际，韬蕴资本轻松接手。2017年底，好云资本CEO温晓东提出了一个新的业务方向：将构建以网上车为主体的新业务线，并行发展汽车金融和海外旅行业务，打造“一体两翼”的新布局。从那以后，一枝的经营逐渐回到了正轨。2018年，易到还想出了在几个城市降低司机佣金甚至免除佣金的策略，试图攻击滴滴和美团争夺出租车市场。5月17日，百度外卖原董事长龚振兵正式加入出行平台，出任首席执行官。当易到逐渐恢复活力时，再次提现的问题将对易到业务的发展产生一定影响。从乐视网的角度来看，大量相关账号的回收已经失败，这也对乐视网产生了重大影响。乐视网2017年亏损138亿元，其中坏账60.94亿元，主要是贾跃亭及其实际控制的关联方欠乐视网的债务所致。乐视网已多次表明立场，并协调关联方以现金或资产的形式偿还其对上市公司的债务。目前，贾跃亭早已退出乐视网的实际运营和管理，留下大量国内债务，专注于在美国造车。易到与乐视的债务纠纷，成为乐视与非上市系统关联交易的遗留问题之一，需要乐视董事长兼总经理刘树清解决。

标签：北京发现

汽车资讯热门资讯