排放新规将实施欧盟或开巨额罚单 PSA、雷诺最易受罚?

动力电池是新能源汽车产业的重要组成部分。在新能源汽车发展前景普遍乐观的背景下，动力电池行业受到多地青睐，出台了百亿甚至千亿规模的发展规划。最新信息和数据显示，动力电池企业不断遭遇危机，碳酸锂等动力电池原材料价格也在下跌。然而，对于上游原材料产能扩张是否过快，业内人士存在争议。近期，多地政府出台相关规划，明确将发展新能源汽车锂电池产业链作为地方转型升级的突破口。拥有大量锂云母资源的江西省宜春市日前印发了《江西省宜纯市锂电池新能源产业发展实施方案》，提出到2020年，锂电池企业总部办公中心，建设锂电池新能源产业人才服务中心和国家锂电池研发监督检验中心“三个中心”，形成“一路两翼”（以宜春经济开发区、袁州区为核心，奉新、高安、宜丰、万州为核心的高端锂电池制造基地）。盐湖资源丰富的青海省近年来也加大了对锂资源产业链的投入，初步形成了从上游碳酸锂到电池的产业基地，逐步形成了新能源汽车用锂电池的全产业链。相关规划明确提出，青海要建设一个在全国具有一定影响力的千亿元锂电池产业基地。广东省江门市日前发布《促进新能源电池产业发展工作方案》，明确未来将建设具有较强影响力的区域性新能源电池工业基地，到2020年产值将突破300亿元，到2025年产值将超过800亿元。一位中小动力电池公司人士告诉《上海证券报》记者，今年上半年，由于融资成本高、利润减少等因素，公司的日子并不好过。根据公开信息，一些大型电池公司也同样感到担忧。力狮科技（6.810，-0.08，-1.16%）近日发布公告称，公司及其子公司部分银行账户被冻结，募集资金被银行强制划转至6295万元，募集资金无法按期归还。出现异常情况的募资账户原本拟用于福建猛狮“新能源汽车核心部件锂离子电池生产项目”，资金被划转、账户被冻结，对项目的正常建设产生了一定影响。动力电池行业人士表示，由于补贴下降、电池系统价格下降、同质化竞争激烈，近两年将是动力电池行业的洗牌年，预计下半年企业将遇到困难。有限公司钴锂行业分析师洪璐在接受《上海证券报》采访时表示，动力电池上游原材料碳酸锂的价格仍在下跌，新的供应使得市场供应竞争更加激烈，引发了客户的价格战。除了领先制造商的报价稳定在10万元/吨以上外，其他制造商的报价都已跌破10万元／吨大关，预计年内将突破8万元/顿大关。随着上游提取和冶炼能力的进一步释放，碳酸锂的价格可能会进一步下跌。她认为，目前盐湖提锂主要是工业级碳酸锂，不存在下游企业直接使用盐湖提锂的电池级碳酸锂的情况。从锂云母中提取锂的成本很高。一些地方构建新能源电池全产业链，需要综合考虑下游需求和当地资源禀赋等因素。安泰客分析师罗宁川认为，今年上游碳酸锂价格下跌主要受……等因素影响……

随着下游新能源汽车补贴政策的调整和电池公司对生产线的调整，需求端有所下降。事实上，新增碳酸锂产能的释放速度并不快，只有1万吨左右。其他计划产能距离实际产能还有一段时间，随着碳酸锂价格的下跌，现有项目已经停止。动力电池是新能源汽车产业的重要组成部分。在新能源汽车发展前景普遍乐观的背景下，动力电池行业受到多地青睐，出台了百亿甚至千亿规模的发展规划。最新信息和数据显示，动力电池企业不断遭遇危机，碳酸锂等动力电池原材料价格也在下跌。然而，对于上游原材料产能扩张是否过快，业内人士存在争议。近期，多地政府出台相关规划，明确将发展新能源汽车锂电池产业链作为地方转型升级的突破口。拥有大量锂云母资源的江西省宜春市日前印发了《江西省宜纯市锂电池新能源产业发展实施方案》，提出到2020年，锂电池企业总部办公中心，建设锂电池新能源产业人才服务中心和国家锂电池研发监督检验中心“三个中心”，形成“一路两翼”（以宜春经济开发区、袁州区为核心，奉新、高安、宜丰、万州为核心的高端锂电池制造基地）。盐湖资源丰富的青海省近年来也加大了对锂资源产业链的投入，初步形成了从上游碳酸锂到电池的产业基地，逐步形成了新能源汽车用锂电池的全产业链。相关规划明确提出，青海要建设一个在全国具有一定影响力的千亿元锂电池产业基地。广东省江门市日前发布《促进新能源电池产业发展工作方案》，明确未来将建设具有较强影响力的区域性新能源电池工业基地，到2020年产值将突破300亿元，到2025年产值将超过800亿元。一位中小动力电池公司人士告诉《上海证券报》记者，今年上半年，由于融资成本高、利润减少等因素，公司的日子并不好过。根据公开信息，一些大型电池公司也同样感到担忧。力狮科技（6.810，-0.08，-1.16%）近日发布公告称，公司及其子公司部分银行账户被冻结，募集资金被银行强制划转至6295万元，募集资金无法按期归还。出现异常情况的募资账户原本拟用于福建猛狮“新能源汽车核心部件锂离子电池生产项目”，资金被划转、账户被冻结，对项目的正常建设产生了一定影响。动力电池行业人士表示，由于补贴下降、电池系统价格下降、同质化竞争激烈，近两年将是动力电池行业的洗牌年，预计下半年企业将遇到困难。有限公司钴锂行业分析师洪璐在接受《上海证券报》采访时表示，动力电池上游原材料碳酸锂的价格仍在下跌，新的供应使得市场供应竞争更加激烈，引发了客户的价格战。除了领先制造商的报价稳定在10万元/吨以上外，其他制造商的报价都已跌破10万元／吨大关，预计年内将突破8万元/顿大关。随着上游提取和冶炼能力的进一步释放，碳酸锂的价格可能会进一步下跌。她认为，目前盐湖提锂主要是工业级碳酸锂，不存在下游企业直接使用电池的情况……

从盐湖中提取的rade碳酸锂。从锂云母中提取锂的成本很高。一些地方构建新能源电池全产业链，需要综合考虑下游需求和当地资源禀赋等因素。安泰客分析师罗宁川认为，今年上游碳酸锂价格下跌主要受下游新能源汽车补贴政策调整、电池公司调整生产线等因素影响，需求端有所下降。事实上，新增碳酸锂产能的释放速度并不快，只有1万吨左右。其他计划产能距离实际产能还有一段时间，随着碳酸锂价格的下跌，现有项目已经停止。

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