受够了华尔街摆布，马斯克想要710亿美元私有化特斯拉

美国当地时间周二，特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克发表推文，提出将特斯拉私有化的想法，令投资者感到震惊。如果特斯拉真的私有化，这将是同类交易中最大的一笔。特斯拉一直在烧钱，很难实现生产目标。私有化将使特斯拉不再是公众关注的焦点。这也表明，马斯克觉得特斯拉作为一家上市公司的运营是有限的，他更愿意用自己的方式来管理它。

马斯克在推文中表示：“首先，最终决定尚未最终确定，但这样做的原因是为特斯拉更好地运营创造一个更好的环境。”马斯克表示，特斯拉股价“剧烈波动”，遭到卖空者的无情批评，这已成为特斯拉员工的一个巨大问题。特斯拉是卖空最严重的上市公司之一。他表示，此次上市还要求特斯拉公开宣布其季度盈利，并“给特斯拉带来了巨大压力，要求其做出在某个季度可能正确的决定，但从长远来看，这一决定可能不正确。”马斯克在推文中补充道，投资者对私有化计划的支持“已经得到证实”，而决策仍然不确定的唯一原因是，这取决于股东的投票。特斯拉股价周二收盘上涨约11%。交易量异常强劲，超过2980万股，是特斯拉日均885万股的三倍多。在马斯克提到私有化计划之前，有报道称沙特主权财富基金增持了特斯拉股票，这促使特斯拉股价上涨。马斯克发布一系列推文后，该股停牌一个多小时。这一切都始于周二下午1点前的一条推特。马斯克当时表示：“我正在考虑以420美元的价格将特斯拉私有化。资金来源有保障。“然而，马斯克提出的计划没有提及任何财务问题。如果马斯克计划以每股420美元的价格私有化特斯拉，资金总额将达到约710亿美元。其目前的市值为640亿美元。如此大规模的私有化交易将使之前最大的杠杆收购相形见绌：2007年，一个私人财团收购了德克萨斯能源公司巨头TXU（能源未来控股公司）斥资450亿美元，最终破产。马斯克已经持有特斯拉20%的股份。他需要筹集500多亿美元来购买其他股东手中的股票。加上约100亿美元的债务，这笔交易将成为历史上最大的杠杆收购。谁将为这笔交易提供资金仍然是一场猜谜游戏。华尔街银行也不知道有任何交易，也没有承诺为特斯拉的杠杆收购提供资金。CFRA分析师Flem Levy在周二的一份报告中表示：“我们对马斯克的融资提议感到惊讶，尽管英国《金融时报》报道称沙特阿拉伯主权财富基金已经投资了特斯拉。”马斯克在推特上表示，股东可以以420美元的价格出售股票，也可以通过特殊目的基金继续投资特斯拉，就像他为私人控股的商业航空航天公司SpaceX的投资者设立的基金一样。然而，投资者将被限制每六个月买卖一次股票。马斯克在帖子中表示，他无意合并这两家公司，尽管这两家公司过去曾共享资源并进行过合作。美国证券交易委员会（SEC）拒绝置评。在过去的一年里，特斯拉的股价在4月份低至244.59美元，在9月份高达389.61美元。特斯拉于2010年上市。自那以后，该公司多次重返市场，寻求额外的资本来为其增长和马斯克不断扩大的愿景提供资金。与许多硅谷公司一样，特斯拉的股价一直不稳定，但自首次公开募股以来，股价已经上涨了2000%以上。马斯克有时会对有关特斯拉的批评甚至尖锐的问题感到恼火。他在推特上给记者打了电话，并驳斥了分析师在财报电话会议上提出的问题。但马斯克仍在设定雄心勃勃的目标。马斯克最近表示，他预计特斯拉将在2018年第三季度开始盈利，尽管许多华尔街人士对此持怀疑态度。起初，尚不清楚首席执行官的声明是否是一个笑话——“420”是一个支持大麻消费的流行代码。但马斯克显然是认真的。事实上，马斯克此前曾表示希望将这家电动汽车制造商私有化。例如，在2017年11月的一次采访中，他说：“上市实际上减少了o……

效率“然而，马斯克周二的非正式声明仍然出乎意料。到周二下午，马斯克发表了一份更正式的声明，宣布特斯拉或私有化。马斯克想要私有化特斯拉有几个原因：1）机密竞争信息：作为一家私人控股公司，特斯拉不需要披露可能给竞争对手带来优势的信息。相比之下，特斯拉现在披露债务水平、人事变动、高管薪酬、生产和交付的汽车数量、公司面临的各种诉讼、最近的人事变动以及每个季度对风险和竞争对手的看法等信息。2） 与股东的长期利益一致：正如马斯克在信中提到的那样，私营公司的所有者可以在不违反股东季度预期的情况下保持对每一项运营决策的控制。他写道，上市“给特斯拉带来了巨大的压力，要求它在某个季度做出可能正确的决定，但从长远来看，这种解决方案可能不正确。”投资公司Loup Ventures的Gene Munster，给出了类似的理由，并解释了特斯拉可能想要私有化的原因：“考虑到他们雄心勃勃的使命，对特斯拉来说，成为一家私营公司的好处更为明显。他们希望加快可再生能源的全球采用。有这样重大使命的公司通常会因管理季度投资者预期而受阻。”。“特斯拉上个季度的表现就是一个很好的例子。他们为实现每周5000辆Model 3的生产目标所投入的精力与他们获得的回报不成比例。这对股价上涨没有积极影响。如果他们能在短时间内增加产量并提高产量，公司会更好。”。现在不要担心周产量，但要建一个工厂，为未来的生产打下良好的基础。3） 股价：马斯克可能已经猜到这些消息会推高股价，就像美国证券交易委员会前主席哈维·皮特一样，周二暗示：“马斯克抱怨市场价格，抱怨做空，股价迅速上涨了5%至8%。如果他的言论是为了提振股价而发表的，那可能是操纵或证券欺诈。将特定价格用于潜在的私人交易是前所未有的，这导致了许多人对他的意图的猜测。”。 “马斯克的推文发布后，特斯拉的股价上涨了约8%。当天早些时候，有报道称沙特阿拉伯主权财富基金寻求入股特斯拉。该股当天收盘上涨11%。由于股价高于360美元，特斯拉现在可以以股票而非现金的形式偿还约9亿美元的债务。尽管马斯克在最初的推文中提到了资金，但特斯拉的一篇博客文章中没有提到资金。总的来说，蒙斯特猜测特斯拉有三分之一的机会以每股420美元的价格私有化。以下是马斯克发给员工的推文：今天早些时候，我宣布将考虑以每股420美元的价格私有化特斯拉。我想让你知道我的原因，以及为什么我认为这是最好的前进道路。首先，最终决定尚未做出，但这样做的原因是为了创造更好的环境来支持特斯拉更好的运营。作为一家上市公司，我们很容易受到股价大幅波动的影响。对于每个在特斯拉工作的人来说，股价波动可能会分散他们的注意力，因为他们都是股东。上市也使我们处于季度利润周期的控制之下，这给特斯拉带来了巨大的压力，迫使其做出可能适合某个季度，但可能不适合长期目标的决策。最后，作为股市历史上做空最多的股票，上市意味着许多人有攻击公司的动机。我坚信，当每个人都专注于执行计划，当我们能够继续专注于我们的长期使命，当人们没有错误的动机试图伤害我们都在努力实现的共同目标时，我们就处于最佳状态。对于像特斯拉这样有长远眼光的公司来说尤其如此。太空探索技术公司就是一个完美的例子：它的运营效率要高得多，主要是因为它是私人所有的。这并不是说特斯拉长期保持私有化更有意义。未来，当特斯拉进入一个更慢、更可预测的增长阶段时，重新上市可能是有意义的。以下是私有化对包括所有员工在内的所有股东的影响。首先，我希望所有股东都有选择权。他们可以继续投资私有化的特斯拉，也可以以每股420美元的价格出售股票，这比我们的股价高出20%……

在第二季度财报电话会议之后（股价上涨了16%）。我希望所有股东都会留下来，但如果他们更愿意出售自己的股票，他们也会以相当高的溢价出售。其次，我的意图是让特斯拉的所有员工继续成为公司的股东，就像SpaceX一样。如果我们私有化，员工仍然可以定期出售股票和行使期权。随着时间的推移，这将使您仍然能够分享公司不断增长的价值。第三，我的目标不是将太空探索技术公司和特斯拉合并。它们将继续拥有独立的所有权和管理结构。然而，特斯拉设想的结构在许多方面与SpaceX类似，即外部股东和员工股东大约每六个月有一次出售或购买股票的机会。最后，这与为自己积累控制权无关。我现在拥有该公司约20%的股份，我认为任何交易完成后都不会有太大影响。基本上，我正在努力实现这样一个目标，即特斯拉可以尽可能多地运营，不受太多干扰和短期思维的影响，我们所有的投资者，包括我们所有的员工，都可以做出尽可能少的改变。私有化提议将由我们的股东最终决定。如果这个过程以我预期的方式结束，那么特斯拉的私有化最终将对我们所有人来说都是一个巨大的机会。无论如何，未来是非常光明的，我们将继续努力实现我们的使命。美国当地时间周二，特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克发表推文，提出将特斯拉私有化的想法，令投资者感到震惊。如果特斯拉真的私有化，这将是同类交易中最大的一笔。特斯拉一直在烧钱，很难实现生产目标。私有化将使特斯拉不再是公众关注的焦点。这也表明，马斯克觉得特斯拉作为一家上市公司的运营是有限的，他更愿意用自己的方式来管理它。

马斯克在推文中表示：“首先，最终决定尚未最终确定，但这样做的原因是为特斯拉更好地运营创造一个更好的环境。”马斯克表示，特斯拉股价“剧烈波动”，遭到卖空者的无情批评，这已成为特斯拉员工的一个巨大问题。特斯拉是卖空最严重的上市公司之一。他表示，此次上市还要求特斯拉公开宣布其季度盈利，并“给特斯拉带来了巨大压力，要求其做出在某个季度可能正确的决定，但从长远来看，这一决定可能不正确。”马斯克在推文中补充道，投资者对私有化计划的支持“已经得到证实”，而决策仍然不确定的唯一原因是，这取决于股东的投票。特斯拉股价周二收盘上涨约11%。交易量异常强劲，超过2980万股，是特斯拉日均885万股的三倍多。在马斯克提到私有化计划之前，有报道称沙特主权财富基金增持了特斯拉股票，这促使特斯拉股价上涨。马斯克发布一系列推文后，该股停牌一个多小时。这一切都始于周二下午1点前的一条推特。马斯克当时表示：“我正在考虑以420美元的价格将特斯拉私有化。资金来源有保障。“然而，马斯克提出的计划没有提及任何财务问题。如果马斯克计划以每股420美元的价格私有化特斯拉，资金总额将达到约710亿美元。其目前的市值为640亿美元。如此大规模的私有化交易将使之前最大的杠杆收购相形见绌：2007年，一个私人财团收购了德克萨斯能源公司巨头TXU（能源未来控股公司）斥资450亿美元，最终破产。马斯克已经持有特斯拉20%的股份。他需要筹集500多亿美元来购买其他股东手中的股票。加上约100亿美元的债务，这笔交易将成为历史上最大的杠杆收购。谁将为这笔交易提供资金仍然是一场猜谜游戏。华尔街银行也不知道有任何交易，也没有承诺为特斯拉的杠杆收购提供资金。CFRA分析师Flem Levy在周二的一份报告中表示：“我们对马斯克的融资提议感到惊讶，尽管英国《金融时报》报道称沙特阿拉伯主权财富基金已经投资了特斯拉。”马斯克在推特上表示，股东可以以420美元的价格出售股票，也可以继续……

e通过一个特殊目的基金投资特斯拉，就像他为私营商业航空航天公司SpaceX的投资者设立的基金一样。然而，投资者将被限制每六个月买卖一次股票。马斯克在帖子中表示，他无意合并这两家公司，尽管这两家公司过去曾共享资源并进行过合作。美国证券交易委员会（SEC）拒绝置评。在过去的一年里，特斯拉的股价在4月份低至244.59美元，在9月份高达389.61美元。特斯拉于2010年上市。自那以后，该公司多次重返市场，寻求额外的资本来为其增长和马斯克不断扩大的愿景提供资金。与许多硅谷公司一样，特斯拉的股价一直不稳定，但自首次公开募股以来，股价已经上涨了2000%以上。马斯克有时会对有关特斯拉的批评甚至尖锐的问题感到恼火。他在推特上给记者打了电话，并驳斥了分析师在财报电话会议上提出的问题。但马斯克仍在设定雄心勃勃的目标。马斯克最近表示，他预计特斯拉将在2018年第三季度开始盈利，尽管许多华尔街人士对此持怀疑态度。起初，尚不清楚首席执行官的声明是否是一个笑话——“420”是一个支持大麻消费的流行代码。但马斯克显然是认真的。事实上，马斯克此前曾表示希望将这家电动汽车制造商私有化。例如，在2017年11月的一次采访中，他说：“上市实际上降低了我们的效率。”然而，马斯克周二的非正式宣布仍然出乎意料。到周二下午，马斯克发表了一份更正式的声明，宣布特斯拉或私有化。马斯克想要私有化特斯拉有几个原因：1）机密竞争信息：作为一家私人控股公司，特斯拉不需要披露可能给竞争对手带来优势的信息。相比之下，特斯拉现在每季度都会披露债务水平、人事变动、高管薪酬、生产和交付的汽车数量、公司面临的各种诉讼、最近的人事变动以及对风险和竞争对手的看法等信息。2） 与股东的长期利益一致：正如马斯克在信中提到的那样，私营公司的所有者可以在不违反股东季度预期的情况下保持对每一项运营决策的控制。他写道，上市“给特斯拉带来了巨大的压力，要求它在某个季度做出可能正确的决定，但从长远来看，这种解决方案可能不正确。”投资公司Loup Ventures的Gene Munster，给出了类似的理由，并解释了特斯拉可能想要私有化的原因：“考虑到他们雄心勃勃的使命，对特斯拉来说，成为一家私营公司的好处更为明显。他们希望加快可再生能源的全球采用。有这样重大使命的公司通常会因管理季度投资者预期而受阻。”。“特斯拉上个季度的表现就是一个很好的例子。他们为实现每周5000辆Model 3的生产目标所投入的精力与他们获得的回报不成比例。这对股价上涨没有积极影响。如果他们能在短时间内增加产量并提高产量，公司会更好。”。现在不要担心周产量，但要建一个工厂，为未来的生产打下良好的基础。3） 股价：马斯克可能已经猜到这些消息会推高股价，就像美国证券交易委员会前主席哈维·皮特一样，周二暗示：“马斯克抱怨市场价格，抱怨做空，股价迅速上涨了5%至8%。如果他的言论是为了提振股价而发表的，那可能是操纵或证券欺诈。将特定价格用于潜在的私人交易是前所未有的，这导致了许多人对他的意图的猜测。”。 “马斯克的推文发布后，特斯拉的股价上涨了约8%。当天早些时候，有报道称沙特阿拉伯主权财富基金寻求入股特斯拉。该股当天收盘上涨11%。由于股价高于360美元，特斯拉现在可以以股票而非现金的形式偿还约9亿美元的债务。尽管马斯克在最初的推文中提到了资金，但特斯拉的一篇博客文章中没有提到资金。总的来说，蒙斯特猜测特斯拉有三分之一的机会以每股420美元的价格私有化。以下是马斯克发给员工的推文：今天早些时候，我宣布将考虑以每股420美元的价格私有化特斯拉。我想让你知道我的原因，以及为什么我认为这是最好的前进道路。首先，最终决定尚未做出，但雷亚……

n这样做是为了创造一个更好的环境来支持特斯拉更好的运营。作为一家上市公司，我们很容易受到股价大幅波动的影响。对于每个在特斯拉工作的人来说，股价波动可能会分散他们的注意力，因为他们都是股东。上市也使我们处于季度利润周期的控制之下，这给特斯拉带来了巨大的压力，迫使其做出可能适合某个季度，但可能不适合长期目标的决策。最后，作为股市历史上做空最多的股票，上市意味着许多人有攻击公司的动机。我坚信，当每个人都专注于执行计划，当我们能够继续专注于我们的长期使命，当人们没有错误的动机试图伤害我们都在努力实现的共同目标时，我们就处于最佳状态。对于像特斯拉这样有长远眼光的公司来说尤其如此。太空探索技术公司就是一个完美的例子：它的运营效率要高得多，主要是因为它是私人所有的。这并不是说特斯拉长期保持私有化更有意义。未来，当特斯拉进入一个更慢、更可预测的增长阶段时，重新上市可能是有意义的。以下是私有化对包括所有员工在内的所有股东的影响。首先，我希望所有股东都有选择权。他们可以继续投资私有化的特斯拉，也可以以每股420美元的价格出售股票，这比我们在第二季度财报电话会议后的股价（上涨了16%）高出20%。我希望所有股东都会留下来，但如果他们更愿意出售自己的股票，他们也会以相当高的溢价出售。其次，我的意图是让特斯拉的所有员工继续成为公司的股东，就像SpaceX一样。如果我们私有化，员工仍然可以定期出售股票和行使期权。随着时间的推移，这将使您仍然能够分享公司不断增长的价值。第三，我的目标不是将太空探索技术公司和特斯拉合并。它们将继续拥有独立的所有权和管理结构。然而，特斯拉设想的结构在许多方面与SpaceX类似，即外部股东和员工股东大约每六个月有一次出售或购买股票的机会。最后，这与为自己积累控制权无关。我现在拥有该公司约20%的股份，我认为任何交易完成后都不会有太大影响。基本上，我正在努力实现这样一个目标，即特斯拉可以尽可能多地运营，不受太多干扰和短期思维的影响，我们所有的投资者，包括我们所有的员工，都可以做出尽可能少的改变。私有化提议将由我们的股东最终决定。如果这个过程以我预期的方式结束，那么特斯拉的私有化最终将对我们所有人来说都是一个巨大的机会。无论如何，未来是非常光明的，我们将继续努力实现我们的使命。

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