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尽管股价大涨,但马斯克的“三季度盈利”能否实现仍未可知

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时间:1900/1/1 0:00:00

第二季度财报发布后,特斯拉召开了电话会议,特斯拉首席执行官马斯克、首席财务官胡佳、销售总监任玉祥、副总裁吉兰等高管出席了分析师电话会议。几位高管回答了分析师关于Model 3周产量增长、公司第三季度利润、芯片制造计划等问题。

Tesla, Model 3,Model X,Model S, Iron Man

在会议上,一向“正确”的马斯克为之前的愤怒向这位分析师道歉。显然,今年二季度财报的优异数据让“硅谷钢铁侠”心情大好。出色的商业数据也导致特斯拉股价在周四上涨了16%。Model的目标是3周产量达到6000辆,预计第三季度将实现可持续盈利。在这次电话会议上,马斯克表示,在不受不可抗力或意外情况影响的情况下,他可以在第三季度保持或超过每周2000辆Model S和X以及5000辆Model 3的生产水平。特斯拉表示,到8月底,Model 3的周产量可能达到6000辆。第三季度,Model 3的累计产量预计将达到5.5万辆,平均周产能为4230辆。预计今年第三季度Model 3的毛利率将在15%左右,第四季度将升至20%。特斯拉目前的产能与一年前的2000辆汽车产量相比是一个惊人的飞跃。除了产量的跨越式增长,7月,Model 3在中级豪华细分市场的份额为52%,是当月美国中型豪华车的销量冠军,总销量超过了该细分市场其他豪华车型的总和。Model 3的销量如此之高。除了消费升级带来的市场需求增加的原因外,Model 3的电动性能、科技功能和先进的驾驶辅助功能是吸引消费者省钱的亮点。自7月初配置选择权限向公众开放以来,特斯拉的预订量迅速增加,许多客户对Model 3和Model X的试驾表现出了浓厚的兴趣。自7月以来,仅在美国市场,特斯拉体验店就收到了超过6万份试驾申请。目前,已有90家特斯拉门店提供了试驾服务。尽管特斯拉第二季度汽车业务总收入为33.58亿美元,与去年同期的22.87亿美元相比增长了47%,但仍未能实现盈利。特斯拉第三季度的目标仍然是实现盈利。马斯克表示,特斯拉目前的现金流表现非常积极,并且仍在发展中。据报道,截至第二季度末,特斯拉的总负债约为226.4亿美元。有媒体报道称,特斯拉将在11月偿还2.3亿美元的可转换贷款。如果特斯拉股价上涨至56.064美元,这笔债务可以转换为特斯拉股票,但如果其股价低于359.87亿美元,则需要偿还9.2亿美元的贷款。埃隆·马斯克向分析师道歉,特斯拉股价当天上涨了10%。据报道,在特斯拉今年5月举行的第一季度财报电话会议上,马斯克粗鲁地打断了桑福德·C·伯恩斯坦&;

加拿大皇家银行资本市场公司和加拿大皇家银行的两位分析师提出了问题,称对方的问题“无聊”。此举导致特斯拉股价当天大幅下跌,并一度在盘后交易中下跌超过5%。当时,两位分析师的问题与特斯拉的资金需求和Model 3的订单交付问题有关。对于之前的不礼貌行为,马斯克解释说,他每周必须工作110到120个小时,所以他有点累。“如果我听起来有点累,我很抱歉。我最近一直在车间工作。”他说,“但前景光明,我非常兴奋。”值得一提的是,电话会议结束后,特斯拉股价上涨了27.46美元,在当天盘后交易中上涨了9.13%,收于328.30美元。根据当天的收盘价,特斯拉的市值约为511亿美元。在上海建厂的资金主要来自中国,“核心建设”计划已经准备就绪。7月10日,特斯拉首席执行官马斯克现身上海,宣布年产能50万辆纯电动汽车的工厂将正式落户上海,成为上海最大的外资制造项目。鉴于在中国投资建厂的资金来源,马斯克在电话会议上明确表示,目前没有股权融资计划,上海工厂将通过向当地银行贷款的方式筹集资金。中国巨大的市场容量是不言而喻的。2017年,特斯拉在中国的销售额达到20.27亿美元,占当年总销售额的近20%。除了美国,中国无疑是特斯拉最大的市场。作为全球新能源汽车的领导者,特斯拉长期以来一直涉足自动驾驶领域。2016年,特斯拉开始开发自动驾驶功能芯片,马斯克有信心特斯拉将开发出世界上最好的人工智能硬件。今年4月,特斯拉人工智能项目负责人离职,但这并没有影响特斯拉的自动驾驶芯片制造计划。在这次电话会议上,马斯克表示,过去两年,特斯拉在人工智能芯片方面的进展还没有详细公布,现在“造芯”计划基本准备就绪。在会议上,马斯克还重点介绍了无人驾驶团队的关键人物彼得·班农,他于2016年进入特斯拉。根据彼得·班农的说法,特斯拉目前开发的自动驾驶芯片将用于取代Model 3、Model S和Model X的芯片。马斯克还将该芯片的计算速度与另一家知名制造商英伟达的计算速度进行了比较。据称,特斯拉专门设计的芯片可以通过运行计算机视觉软件每秒处理2000帧,在英伟达硬件上可以达到每秒200帧左右。关于马斯克在此次电话会议上强调的特斯拉的盈利能力,就特斯拉目前的财务状况以及特斯拉成立多年来从未实现盈利的事实而言,目前尚不清楚今年年底实现盈利的目标能否实现。产能和资金方面的挑战不容小觑,留给马斯克的时间已经不多了。第二季度财报发布后,特斯拉召开了电话会议,特斯拉首席执行官马斯克、首席财务官胡佳、销售总监任玉祥、副总裁吉兰等高管出席了分析师电话会议。几位高管回答了分析师关于Model 3周产量增长、公司第三季度利润、芯片制造计划等问题。

Tesla, Model 3,Model X,Model S, Iron Man

在会议上,一向“正确”的马斯克为之前的愤怒向这位分析师道歉。显然,今年二季度财报的优异数据让“硅谷钢铁侠”心情大好。出色的商业数据也导致特斯拉股价在周四上涨了16%。Model的目标是3周产量达到6000辆,预计第三季度将实现可持续盈利。在这次电话会议上,马斯克表示,在不受不可抗力或意外情况影响的情况下,他可以在第三季度保持或超过每周2000辆Model S和X以及5000辆Model 3的生产水平。特斯拉表示,到8月底,Model 3的周产量可能达到6000辆。第三季度,Model 3的累计产量预计将达到5.5万辆,平均周产能为4230辆。据估计,Model 3第三季度的毛利率将在15%左右……

今年,第四季度将升至20%。特斯拉目前的产能与一年前的2000辆汽车产量相比是一个惊人的飞跃。除了产量的跨越式增长,7月,Model 3在中级豪华细分市场的份额为52%,是当月美国中型豪华车的销量冠军,总销量超过了该细分市场其他豪华车型的总和。Model 3的销量如此之高。除了消费升级带来的市场需求增加的原因外,Model 3的电动性能、科技功能和先进的驾驶辅助功能是吸引消费者省钱的亮点。自7月初配置选择权限向公众开放以来,特斯拉的预订量迅速增加,许多客户对Model 3和Model X的试驾表现出了浓厚的兴趣。自7月以来,仅在美国市场,特斯拉体验店就收到了超过6万份试驾申请。目前,已有90家特斯拉门店提供了试驾服务。尽管特斯拉第二季度汽车业务总收入为33.58亿美元,与去年同期的22.87亿美元相比增长了47%,但仍未能实现盈利。特斯拉第三季度的目标仍然是实现盈利。马斯克表示,特斯拉目前的现金流表现非常积极,并且仍在发展中。据报道,截至第二季度末,特斯拉的总负债约为226.4亿美元。有媒体报道称,特斯拉将在11月偿还2.3亿美元的可转换贷款。如果特斯拉股价上涨至56.064美元,这笔债务可以转换为特斯拉股票,但如果其股价低于359.87亿美元,则需要偿还9.2亿美元的贷款。埃隆·马斯克向分析师道歉,特斯拉股价当天上涨了10%。据报道,在特斯拉今年5月举行的第一季度财报电话会议上,马斯克粗鲁地打断了桑福德·C·伯恩斯坦&;

加拿大皇家银行资本市场公司和加拿大皇家银行的两位分析师提出了问题,称对方的问题“无聊”。此举导致特斯拉股价当天大幅下跌,并一度在盘后交易中下跌超过5%。当时,两位分析师的问题与特斯拉的资金需求和Model 3的订单交付问题有关。对于之前的不礼貌行为,马斯克解释说,他每周必须工作110到120个小时,所以他有点累。“如果我听起来有点累,我很抱歉。我最近一直在车间工作。”他说,“但前景光明,我非常兴奋。”值得一提的是,电话会议结束后,特斯拉股价上涨了27.46美元,在当天盘后交易中上涨了9.13%,收于328.30美元。根据当天的收盘价,特斯拉的市值约为511亿美元。在上海建厂的资金主要来自中国,“核心建设”计划已经准备就绪。7月10日,特斯拉首席执行官马斯克现身上海,宣布年产能50万辆纯电动汽车的工厂将正式落户上海,成为上海最大的外资制造项目。鉴于在中国投资建厂的资金来源,马斯克在电话会议上明确表示,目前没有股权融资计划,上海工厂将通过向当地银行贷款的方式筹集资金。中国巨大的市场容量是不言而喻的。2017年,特斯拉在中国的销售额达到20.27亿美元,占当年总销售额的近20%。除了美国,中国无疑是特斯拉最大的市场。作为全球新能源汽车的领导者,特斯拉长期以来一直涉足自动驾驶领域。2016年,特斯拉开始开发自动驾驶功能芯片,马斯克有信心特斯拉将开发出世界上最好的人工智能硬件。今年4月,特斯拉人工智能项目负责人离职,但这并没有影响特斯拉的自动驾驶芯片制造计划。在这次电话会议上,马斯克表示,过去两年,特斯拉在人工智能芯片方面的进展还没有详细公布,现在“造芯”计划基本准备就绪。在会议上,马斯克还重点介绍了无人驾驶团队的关键人物彼得·班农,他于2016年进入特斯拉。根据彼得·班农的说法,特斯拉目前开发的自动驾驶芯片将用于取代Model 3、Model S和Model X的芯片。马斯克还将该芯片的计算速度与另一家知名制造商英伟达的计算速度进行了比较。据称,特斯拉专门设计的芯片可以通过运行计算机视觉软件每秒处理2000帧,在英伟达硬件上可以达到每秒200帧左右。关于马斯克在此次电话会议上强调的特斯拉的盈利能力,就特斯拉目前的财务状况以及特斯拉成立多年来从未实现盈利的事实而言,目前尚不清楚今年年底实现盈利的目标能否实现。产能和资金方面的挑战不容小觑,留给马斯克的时间已经不多了。

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