据外媒报道，大众汽车集团计划在欧洲独立生产固态电池，以减少该领域对亚洲电池制造商的长期依赖。
大众汽车集团公布第二季度业绩后，首席执行官赫伯特·迪斯表示，该公司正在考虑生产自己的固态电池，并计划在2024年至2025年之间开始大规模生产，从而避免长期依赖亚洲电池制造商。Diss表示，随着陶瓷隔膜的不断进步，固态电池大规模生产的可能性有所提高。大众汽车集团有可能在欧洲建立固态电池工厂，如果条件允许，甚至可以在德国选址。据报道，特斯拉正在与德国和荷兰政府谈判，以建立欧洲第一家可以同时生产汽车和电池的超级工厂。据外媒报道，大众汽车集团计划在欧洲独立生产固态电池，以减少该领域对亚洲电池制造商的长期依赖。
大众汽车集团公布第二季度业绩后，首席执行官赫伯特·迪斯表示，该公司正在考虑生产自己的固态电池，并计划在2024年至2025年之间开始大规模生产，从而避免长期依赖亚洲电池制造商。Diss表示，随着陶瓷隔膜的不断进步，固态电池大规模生产的可能性有所提高。大众汽车集团有可能在欧洲建立固态电池工厂，如果条件允许，甚至可以在德国选址。据报道，特斯拉正在与德国和荷兰政府谈判，以建立欧洲第一家可以同时生产汽车和电池的超级工厂。
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