马斯克说要私有化特斯拉 但人们担心他能不能买得起

当地时间8月7日，特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示，他正在考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化。随后，他再次通过公司官网发表长文，解释了这种考虑的原因。马斯克列举了上市公司身份对特斯拉发展的诸多制约因素。首先是股票价格的持续波动。马斯克强调，由于公司员工也是公司股票的持有人，股价的波动将直接影响员工的工作。在过去的一年里，特斯拉股价波动，4月跌至244.59美元的低点，9月又升至389.61美元，股价差超过140美元。事实上，自2010年上市以来，特斯拉的股价已经上涨了20多倍。此外，为了使季度财务报告的数字看起来更好，上市公司可能需要做出有利于季度发展但不利于长期发展的决策。不久前，特斯拉公布了2018年第二季度的财务报告。财报显示，尽管其第二季度营收同比增长43.4%，达到40亿美元，但净亏损也高达7.18亿美元。账面亏损也可能给那些想做空特斯拉的人一个机会。马斯克还拿出了太空探索技术公司进行比较。他认为没有上市的太空探索技术公司效率更高，他似乎更渴望太空探索技术没有上市的运营状态。当然，马斯克也表示，特斯拉私有化的决定尚未最终确定，即使私有化成功，也不意味着它将永远离开公开市场。私有化仍处于提案阶段，最终将由股东投票决定。最初持有股票的员工可以享受高价收购，但仍可以选择投资私有化的特斯拉。在马斯克的愿景中，私有化的特斯拉将像SpaceX一样，使外部股东和员工股东能够每六个月出售或购买公司股票。马斯克表示，如果员工继续担任公司股东，这将是他希望看到的结果。但人们总是最关心特斯拉的现金流。马斯克目前持有特斯拉20%的股份。根据他的说法，以每股420美元的价格购买剩余股份意味着他需要筹集500多亿美元。为了尽快增加Model 3的产量，特斯拉的现金流受到了严重挑战。特斯拉原计划在2017年底前将Model 3的周产量提高到5000辆。但在上市第一季度，产量仅为260辆，直到今年7月才实现222辆的实际交付。

在此期间，特斯拉开始考虑降低零部件价格以降低成本，甚至在今年6月裁员9%。今年7月，为了在成本控制下完成交付，该公司还在上海设立了工厂。当特斯拉发布今年第二季度盈利报告时，马斯克在给投资者的一封信中写道，截至今年6月的季度，该公司的自由现金流仍为-73.9万美元。即便如此，马斯克在推特上肯定地表示，他已经找到了资金支持。如果资金到位，私有化提案在股东大会上获得通过，这项使特斯拉估值达到约820亿美元的交易将超过2007年德克萨斯电力公司TXU的交易，成为历史上最大的私有化收购。当地时间8月7日，特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示，他正在考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化。随后，他再次通过公司官网发表长文，解释了这种考虑的原因。马斯克列举了上市公司身份对特斯拉发展的诸多制约因素。首先是股票价格的持续波动。马斯克强调，由于公司员工也是公司股票的持有人，股价的波动将直接影响员工的工作。在过去的一年里，特斯拉股价波动，4月跌至244.59美元的低点，9月又升至389.61美元，股价差超过140美元。事实上，自2010年上市以来，特斯拉的股价已经上涨了20多倍。此外，为了使季度财务报告的数据看起来更好，上市公司可能需要做出有利于质量的决策……

早期发展，但不利于长期发展。不久前，特斯拉公布了2018年第二季度的财务报告。财报显示，尽管其第二季度营收同比增长43.4%，达到40亿美元，但净亏损也高达7.18亿美元。账面亏损也可能给那些想做空特斯拉的人一个机会。马斯克还拿出了太空探索技术公司进行比较。他认为没有上市的太空探索技术公司效率更高，他似乎更渴望太空探索技术没有上市的运营状态。当然，马斯克也表示，特斯拉私有化的决定尚未最终确定，即使私有化成功，也不意味着它将永远离开公开市场。私有化仍处于提案阶段，最终将由股东投票决定。最初持有股票的员工可以享受高价收购，但仍可以选择投资私有化的特斯拉。在马斯克的愿景中，私有化的特斯拉将像SpaceX一样，使外部股东和员工股东能够每六个月出售或购买公司股票。马斯克表示，如果员工继续担任公司股东，这将是他希望看到的结果。但人们总是最关心特斯拉的现金流。马斯克目前持有特斯拉20%的股份。根据他的说法，以每股420美元的价格购买剩余股份意味着他需要筹集500多亿美元。为了尽快增加Model 3的产量，特斯拉的现金流受到了严重挑战。特斯拉原计划在2017年底前将Model 3的周产量提高到5000辆。但在上市第一季度，产量仅为260辆，直到今年7月才实现222辆的实际交付。

在此期间，特斯拉开始考虑降低零部件价格以降低成本，甚至在今年6月裁员9%。今年7月，为了在成本控制下完成交付，该公司还在上海设立了工厂。当特斯拉发布今年第二季度盈利报告时，马斯克在给投资者的一封信中写道，截至今年6月的季度，该公司的自由现金流仍为-73.9万美元。即便如此，马斯克在推特上肯定地表示，他已经找到了资金支持。如果资金到位，私有化提案在股东大会上获得通过，这项使特斯拉估值达到约820亿美元的交易将超过2007年德克萨斯电力公司TXU的交易，成为历史上最大的私有化收购。

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