苹果公司造车心不死？资本保障及技术储备充足

尽管有各种报道称，苹果正在以“泰坦计划”为代号开发无人驾驶汽车，并从福特、梅赛德斯-奔驰等公司招募了许多汽车专家，但这家科技巨头一直对相关计划保持沉默。尽管苹果在保密方面做得很好，但它也在市场上发现了一些线索。据海外媒体报道，7月被特斯拉确认离职的首席工程师Doug Field回到了苹果公司。这一消息得到了苹果公司发言人的证实，但他没有透露道格·菲尔德回归后的新职位。据报道，Doug Field将与他的老同事Bob Mansfield合作，领导苹果自主研发的无人驾驶汽车项目Titan project。

Doug Field曾担任苹果Mac电脑硬件工程部副总裁五年。他于2013年加入特斯拉，负责Model 3车型的研发。鲍勃·曼斯菲尔德是苹果公司联合创始人、前首席执行官史蒂夫·乔布斯的亲密盟友，乔布斯于2011年去世。有传言称，他正在领导该公司的无人驾驶汽车项目。苹果公司一直对这个项目讳莫如深。自2014年以来，苹果公司一直在总部附近的一个秘密地点进行内部代号为“泰坦计划”的电动汽车研发。后来，由于研发方向的调整，原计划的汽车制造改为专注于自动驾驶系统。2016年10月，有传言称苹果放弃了无人驾驶汽车的自主研发和制造，转而与汽车制造商合作构建第三方系统。2017年，据报道，雷克萨斯的一辆SUV在苹果加州总部附近的车顶上测试了12个苹果激光雷达传感器。去年，苹果首席执行官库克表示，苹果目前正专注于自动驾驶技术。“我们认为这是一项非常重要的核心技术，是所有人工智能项目中的第一项。”谈到苹果在汽车领域的计划，库克承认这可能是最困难的人工智能项目。至于是否会推出相关产品，库克当时有点犹豫。今年7月，一份法庭文件显示，苹果公司内部有5000人被授权访问泰坦计划的信息。有分析人士表示，Doug Field的回归仍然是一个值得关注的信息，这表明苹果仍然对制造汽车感兴趣。苹果的运营模式一直是生产产品，而不是配件。苹果神秘的“造车”足以说明该公司有足够的资金保障和技术储备，不能像特斯拉那样“喝酒”融资。高盛的一份报告显示，无人驾驶汽车需要几十年的时间才能在各个方面影响社会，但当它罢工时，美国卡车司机将大面积失业。说到无人驾驶，美国“红人”特斯拉汽车公司的创始人马斯克雄心勃勃，几年前就将触角伸向了无人驾驶。然而，打算私有化的特斯拉经历了一波高管离职潮。该公司首席信息官加里·克拉克在7月初道格·菲尔德离职的前一天辞职。年初刚被任命为首席财务官的Eric Branderiz于3月离职，该职位目前仍空缺。自动驾驶主管Jim Keller于4月离职。在Jim Keller之前，特斯拉在今年前四个月共有七名高管辞职，2017年约有20名高管离职。尽管有各种报道称，苹果正在以“泰坦计划”为代号开发无人驾驶汽车，并从福特、梅赛德斯-奔驰等公司招募了许多汽车专家，但这家科技巨头一直对相关计划保持沉默。尽管苹果在保密方面做得很好，但它也在市场上发现了一些线索。据海外媒体报道，7月被特斯拉确认离职的首席工程师Doug Field回到了苹果公司。这一消息得到了苹果公司发言人的证实，但他没有透露道格·菲尔德回归后的新职位。据报道，Doug Field将与他的老同事Bob Mansfield合作，领导苹果自主研发的无人驾驶汽车项目Titan project。

Doug Field曾担任苹果Mac电脑硬件工程部副总裁五年。他于2013年加入特斯拉，负责重新……

arch和Model 3模型的开发。鲍勃·曼斯菲尔德是苹果公司联合创始人、前首席执行官史蒂夫·乔布斯的亲密盟友，乔布斯于2011年去世。有传言称，他正在领导该公司的无人驾驶汽车项目。苹果公司一直对这个项目讳莫如深。自2014年以来，苹果公司一直在总部附近的一个秘密地点进行内部代号为“泰坦计划”的电动汽车研发。后来，由于研发方向的调整，原计划的汽车制造改为专注于自动驾驶系统。2016年10月，有传言称苹果放弃了无人驾驶汽车的自主研发和制造，转而与汽车制造商合作构建第三方系统。2017年，据报道，雷克萨斯的一辆SUV在苹果加州总部附近的车顶上测试了12个苹果激光雷达传感器。去年，苹果首席执行官库克表示，苹果目前正专注于自动驾驶技术。“我们认为这是一项非常重要的核心技术，是所有人工智能项目中的第一项。”谈到苹果在汽车领域的计划，库克承认这可能是最困难的人工智能项目。至于是否会推出相关产品，库克当时有点犹豫。今年7月，一份法庭文件显示，苹果公司内部有5000人被授权访问泰坦计划的信息。有分析人士表示，Doug Field的回归仍然是一个值得关注的信息，这表明苹果仍然对制造汽车感兴趣。苹果的运营模式一直是生产产品，而不是配件。苹果神秘的“造车”足以说明该公司有足够的资金保障和技术储备，不能像特斯拉那样“喝酒”融资。高盛的一份报告显示，无人驾驶汽车需要几十年的时间才能在各个方面影响社会，但当它罢工时，美国卡车司机将大面积失业。说到无人驾驶，美国“红人”特斯拉汽车公司的创始人马斯克雄心勃勃，几年前就将触角伸向了无人驾驶。然而，打算私有化的特斯拉经历了一波高管离职潮。该公司首席信息官加里·克拉克在7月初道格·菲尔德离职的前一天辞职。年初刚被任命为首席财务官的Eric Branderiz于3月离职，该职位目前仍空缺。自动驾驶主管Jim Keller于4月离职。在Jim Keller之前，特斯拉在今年前四个月共有七名高管辞职，2017年约有20名高管离职。

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