说到自动驾驶，它远不是一款面向C端的自动驾驶汽车。Navya是一家法国初创公司，为B航站楼提供自动驾驶巴士。它于今年7月24日正式登陆巴黎泛欧交易所，并成功筹集了3800万欧元。发行时，总市值为1.9亿欧元，目前价格为18.88亿欧元，略有折扣。
近日，Navya宣布已获得欧洲投资银行3000万欧元的总投资，并将继续投资于生产研发和营销。Navya成立于2014年，其核心产品Arma于2015年10月推出。它是全电动和自动化的，最高时速45公里，可搭载15人。该产品已生产了100多辆汽车，其中89辆已投放到17个国家，包括美国、法国、德国、瑞士、日本和澳大利亚。此外，Navya还在开发一款名为“Autonom Cab”的迷你版公交车，并将在不久的将来发布。除了Navya，36Kr报道的Easymile还专注于自动驾驶公交车的研发和生产。Easymile获得了汽车零部件巨头大陆集团的投资，还通过租赁和采购获得了许多国家的私人巴士运营商和私营企业的订单。例如，日本永旺集团引进了一批Easymile的主要车型EZ10，允许无人巴士在日本千叶县富山公园进行小规模试运行；还有一家日本手游公司DeNA，该公司也使用EasyMile的无人巴士在公园里接员工。与此同时，据外媒报道，今年5月，苹果和大众签署了一系列自营穿梭巴士计划；戴姆勒（Daimler）和博世（Bosch）也在为旧金山提供自动驾驶穿梭服务。显然，与应用于C端的自动驾驶汽车相比，服务于公共交通的自动驾驶公交车可能会更早落地。说到自动驾驶，它远不是一款面向C端的自动驾驶汽车。Navya是一家法国初创公司，为B航站楼提供自动驾驶巴士。它于今年7月24日正式登陆巴黎泛欧交易所，并成功筹集了3800万欧元。发行时，总市值为1.9亿欧元，目前价格为18.88亿欧元，略有折扣。
近日，Navya宣布已获得欧洲投资银行3000万欧元的总投资，并将继续投资于生产研发和营销。Navya成立于2014年，其核心产品Arma于2015年10月推出。它是全电动和自动化的，最高时速45公里，可搭载15人。该产品已生产了100多辆汽车，其中89辆已投放到17个国家，包括美国、法国、德国、瑞士、日本和澳大利亚。此外，Navya还在开发一款名为“Autonom Cab”的迷你版公交车，并将在不久的将来发布。除了Navya，36Kr报道的Easymile还专注于自动驾驶公交车的研发和生产。Easymile获得了汽车零部件巨头大陆集团的投资，还通过租赁和采购获得了许多国家的私人巴士运营商和私营企业的订单。例如，日本永旺集团引进了一批Easymile的主要车型EZ10，允许无人巴士在日本千叶县富山公园进行小规模试运行；还有一家日本手游公司DeNA，该公司也使用EasyMile的无人巴士在公园里接员工。与此同时，据外媒报道，今年5月，苹果和大众签署了一系列自营穿梭巴士计划；戴姆勒（Daimler）和博世（Bosch）也在为旧金山提供自动驾驶穿梭服务。显然，与应用于C端的自动驾驶汽车相比，服务于公共交通的自动驾驶公交车可能会更早落地。
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“我们要去追寻伟大”。7月21日，一位广汽乘用车员工在自己朋友圈里面写到。这句话是广汽乘用车传祺品牌的新口号，这样高调而具有气势的口号，显示出广汽对自己自主品牌的信心。
1900/1/1 0:00:00在干旱贫瘠的非洲大陆深处，人们正在全球最大的铜矿带“CopperBelt”上打破石块，寻找新时代的“石油”用于锂电池正极材料的稀有金属钴。
1900/1/1 0:00:00目前针对网约车市场乱象的监管趋严。自2016年七部委联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》以来，全国已有200多个城市陆续出台网约车管理实施细则。
1900/1/1 0:00:00日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年8月20日起，
1900/1/1 0:00:008月10日，据美国科技博客DaringFireball报道，前特斯拉高管道格菲尔德（DougField）将加入苹果研发汽车的“泰坦”计划团队（ProjectTitan）。
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