马斯克承认私有化欠考虑：特斯拉市值蒸发120亿美元

一周前，埃隆·马斯克在推特上提议将特斯拉私有化。但到目前为止，马斯克还没有提出将特斯拉私有化的正式提议。关于特斯拉的私有化计划，仍有许多疑问。最大的问题是，特斯拉是一家市值600亿美元的超级上市公司。专家表示，这并不像金融危机以来十年中小型公司在大浪潮中所做的那样简单。

这项任务可能会变得更加困难，因为据说监管机构正在调查特斯拉。在最新消息中，马斯克表示，他的压力越来越大。为了实现私有化的目标，一家公司的股东必须少于300人（有时是500人）。然后，你需要向美国证券交易委员会（sec）提交几份表格，并将这些股票从上市交易所中删除。在过去的10年里，数百家公司发现自己因满足严格的公开财务披露要求的压力而瘫痪，私有化对他们来说是一种解脱。但特斯拉是一家大公司，将自己与公开市场分离要复杂得多。Eisner Lamper首席风险官、通用汽车前首席会计官Peter Bible表示，“从来没有一家公司被如此大规模地私有化。”通常，投资者总是期待下一家热门公司的首次公开募股，但硅谷的科技精英最近让这些期望失望了。根据CB Insights的数据，目前约有260家“独角兽”公司的总价值超过10亿美元，总价值为8400亿美元。根据Statista的数据，去年共有160次首次公开募股，而1999年互联网泡沫最严重时为486次。股东和分析师对近期业绩的持续压力足以促使戴尔和蒂博科等公司转向相反的方向，实现私有化，但股东应该通过传统收购来实现。商业智能软件制造商Tibco于2014年从纳斯达克退市（7826976，10.65，0.14%），并与Vista Equity Partners达成了43亿美元的私有化交易。该公司首席技术官当时告诉《首席信息官》杂志：“私有化提供了公开市场所没有的回旋余地。”特斯拉于2010年在纳斯达克上市，当时它筹集了2.26亿美元，上市首日股价上涨了41%。自那以后，该公司多次重返市场发行更多股票。马斯克在该公司的个人股份价值从首次公开募股时的5.12亿美元上升到128亿美元。然而，马斯克表示，上市将分散人们对短期财务目标的注意力，并使特斯拉成为交易员从股价下跌中获利的目标。特斯拉将做什么？私有化是一个包括许多步骤的过程。交易所需要提前几天通知计划，同时也要通知公众。然后向美国证券交易委员会提交一份表格，一份是通知其退出市场，另一份是如果公司股东人数不超过300人，则取消股票。然而，如果股东没有被现金买断，这些股票将继续交易，并转向交易量较小的场外市场。私有化需要现金收购少数股东的股份，通常通过合并、要约收购或反向股份分割。但马斯克的提议增加了一个复杂的因素。他曾表示，他希望将特斯拉作为一家私人公司保留所有权。对于没有资格作为合格投资者投资私人公司的普通投资者来说，这几乎是不可能的。马斯克曾提到，如果他们想保留所有权，他们可能会设立一个特殊目的基金。晨星公司的David Whiston表示，这只特殊用途基金可能必须公开交易。在本周的一份报告中，他写道：“监管部门的批准问题仍然不清楚，因为特斯拉将如何允许未经授权的散户投资者持有私有化的特斯拉的股份尚未确定。这就是为什么我们认为马斯克在8月7日的电子邮件中提到的特殊用途汽车可能必须公开交易。”。 “特斯拉上周二表示，董事会已经成立了一个特别委员会来评估马斯克的私有化想法。该委员会和公司已经聘请了律师。马斯克在推特上表示，他有自己的顾问，包括私募股权公司银湖。据说银湖对特斯拉的私有化非常感兴趣。特斯拉周二表示包括董事会董事Brad Buss、Robyn Denholm和Linda Johnson Rice在内的ttee尚未就“可行性或可行性”得出任何结论……

能力”，没有考虑其他选择。律师和顾问表示，股东也必须对交易进行投票。律师表示，这是另一个复杂的因素。没有人能保证足够多的股东同意，或者足够多的人愿意以每股420美元的价格出售他们的股票，这样特斯拉的股东人数就会减少到注销股份。Whiston估计，大约40%的股东可能会接受这笔钱，这笔钱将花费287亿美元。律师们表示，根据州法律，特斯拉必须获得绝大多数股东（特拉华州为90%）的支持，以确保拒绝合作者的比例。但马斯克表示，他不会强制出售。除了马斯克本人和沙特主权财富基金，其最大的投资者还包括许多基金。他们合计持有约66%的股份。约17%的股份由投资者持有，他们的股份太小（包括他们拥有的特斯拉数量和投资组合的规模），无法报告他们的股份。马斯克表示，他相信特斯拉三分之二的股东将继续是公司的股东。这项私有化交易可能与马斯克在其商业帝国中开发的航天器、电动汽车、高速运输和太阳能项目一样独特。Blank Rome的合伙人巴里·根金（Barry Genkin）表示：“私有化有其秘密，但和其他一切一样，马斯克也以自己的方式做到了。但他似乎不够有吸引力，也没有让人们理解他的意思。”一周前，埃隆·马斯克在推特上提议将特斯拉私有化。但到目前为止，马斯克还没有提出将特斯拉私有化的正式提议。关于特斯拉的私有化计划，仍有许多疑问。最大的问题是，特斯拉是一家市值600亿美元的超级上市公司。专家表示，这并不像金融危机以来十年中小型公司在大浪潮中所做的那样简单。

这项任务可能会变得更加困难，因为据说监管机构正在调查特斯拉。在最新消息中，马斯克表示，他的压力越来越大。为了实现私有化的目标，一家公司的股东必须少于300人（有时是500人）。然后，你需要向美国证券交易委员会（sec）提交几份表格，并将这些股票从上市交易所中删除。在过去的10年里，数百家公司发现自己因满足严格的公开财务披露要求的压力而瘫痪，私有化对他们来说是一种解脱。但特斯拉是一家大公司，将自己与公开市场分离要复杂得多。Eisner Lamper首席风险官、通用汽车前首席会计官Peter Bible表示，“从来没有一家公司被如此大规模地私有化。”通常，投资者总是期待下一家热门公司的首次公开募股，但硅谷的科技精英最近让这些期望失望了。根据CB Insights的数据，目前约有260家“独角兽”公司的总价值超过10亿美元，总价值为8400亿美元。根据Statista的数据，去年共有160次首次公开募股，而1999年互联网泡沫最严重时为486次。股东和分析师对近期业绩的持续压力足以促使戴尔和蒂博科等公司转向相反的方向，实现私有化，但股东应该通过传统收购来实现。商业智能软件制造商Tibco于2014年从纳斯达克退市（7826976，10.65，0.14%），并与Vista Equity Partners达成了43亿美元的私有化交易。该公司首席技术官当时告诉《首席信息官》杂志：“私有化提供了公开市场所没有的回旋余地。”特斯拉于2010年在纳斯达克上市，当时它筹集了2.26亿美元，上市首日股价上涨了41%。自那以后，该公司多次重返市场发行更多股票。马斯克在该公司的个人股份价值从首次公开募股时的5.12亿美元上升到128亿美元。然而，马斯克表示，上市将分散人们对短期财务目标的注意力，并使特斯拉成为交易员从股价下跌中获利的目标。特斯拉将做什么？私有化是一个包括许多步骤的过程。交易所需要提前几天通知计划，同时也要通知公众。然后向美国证券交易委员会提交一份表格，一份是通知其退出市场，另一份是如果公司股东人数……

es不超过300。然而，如果股东没有被现金买断，这些股票将继续交易，并转向交易量较小的场外市场。私有化需要现金收购少数股东的股份，通常通过合并、要约收购或反向股份分割。但马斯克的提议增加了一个复杂的因素。他曾表示，他希望将特斯拉作为一家私人公司保留所有权。对于没有资格作为合格投资者投资私人公司的普通投资者来说，这几乎是不可能的。马斯克曾提到，如果他们想保留所有权，他们可能会设立一个特殊目的基金。晨星公司的David Whiston表示，这只特殊用途基金可能必须公开交易。在本周的一份报告中，他写道：“监管部门的批准问题仍然不清楚，因为特斯拉将如何允许未经授权的散户投资者持有私有化的特斯拉的股份尚未确定。这就是为什么我们认为马斯克在8月7日的电子邮件中提到的特殊用途汽车可能必须公开交易。”。 “特斯拉上周二表示，董事会已经成立了一个特别委员会来评估马斯克的私有化想法。该委员会和公司已经聘请了律师。马斯克在推特上表示，他有自己的顾问，包括私募股权公司银湖。据说银湖对特斯拉的私有化非常感兴趣。特斯拉周二表示包括董事会董事Brad Buss、Robyn Denholm和Linda Johnson Rice在内的ttee尚未就交易的“可行性或可行性”得出任何结论，也没有考虑其他选择。律师和顾问表示，股东还必须对交易进行投票。律师们表示，这是另一个复杂的因素。没有人能保证足够多的股东同意，或者有足够多的人愿意以每股420美元的价格出售他们的股票，这样特斯拉的股东人数就会减少到足以取消股票。Whiston估计，大约40%的股东可能会接受这笔钱，这笔钱将花费287亿美元。律师们表示，根据州法律，特斯拉必须获得绝大多数股东（特拉华州为90%）的支持，以确保拒绝合作者的比例。但马斯克表示，他不会强制出售。除了马斯克本人和沙特主权财富基金，其最大的投资者还包括许多基金。他们合计持有约66%的股份。约17%的股份由投资者持有，他们的股份太小（包括他们拥有的特斯拉数量和投资组合的规模），无法报告他们的股份。马斯克表示，他相信特斯拉三分之二的股东将继续是公司的股东。这项私有化交易可能与马斯克在其商业帝国中开发的航天器、电动汽车、高速运输和太阳能项目一样独特。Blank Rome的合伙人巴里·根金（Barry Genkin）表示：“私有化有其秘密，但和其他一切一样，马斯克也以自己的方式做到了这一点。但他似乎不够有吸引力，也没有让人们理解他的意思。”

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