庞庆华称资金较为紧张需瘦身 庞大三个月卖资产收入26亿元

国内汽车经销商巨头巨擘集团（601258.SH）再次开始“出售”资产。8月10日，巨擘集团宣布将旗下9家4S店100%股权转让给中盛集团（上市公司为中盛控股，00881.HK），交易金额10.93亿元。早在5月31日，大集团已将五家Mercedes-Benz 4S店的100%股权转让给中国大汽车服务有限公司（以下简称“中国大汽车”，600297.SH），交易金额12.53亿元。在此期间，7月12日，巨人集团将其持有的5家利兴兴4S店45%的股权转让给了天津中原星投资有限公司，总交易金额为3.2亿元。在不到三个月的时间里，这个庞大的集团将通过三次出售其4S店资产获得约26亿元的收入。在多次出售资产后，这个庞大的集团发生了什么？人们普遍认为“资金紧张”。巨擘集团2017年财报显示，实现归属于上市公司股东的净利润2.21亿元，扣除非经常性损益后的净利润-20.9亿元，经营活动产生的现金流量净额-24.89亿元。2018年第一季度，财报显示，实现净利润4579.73万元，同比下降60.82%。“公司此次出售给中盛，主要是青岛和济南的几块停车场用地，上面的几家店铺打包一起出售。在公司目前资金紧张的情况下，可以说是一个业务‘瘦身’的过程。”庞大集团董事长庞清华对经济观察报表示。经济观察报记者注意到，庞大的集团仍以约1000家汽车营业网点的规模占据着国内汽车经销商规模的第一位。然而，这家庞大的集团几年前就开始了业务转型。近年来，先后布局了新能源、汽车电商、汽车超市、共享汽车、平行进口汽车等一批全新项目。庞大的集团也成为国内经销商集团在传统汽车销售业务低迷的背景下寻求业务转型的典型代表。然而，到目前为止，这一庞大群体的转型效果并不明显。值得注意的是，8月8日，巨人集团与天津五霸汽车服务有限公司（以下简称“五霸汽车维修”）达成协议，将公司5.5058%的股权转让给天津五霸，交易金额为5.95亿元。庞清华说：“经过几年的探索，我觉得经销商的转型需要进一步深化，才有出路，这也是推出“五八”活动的原因。”“资金短缺”或“瘦身转型”5月31日，这个庞大的集团首次开始出售资产。当时，巨人集团将赤峰巨星、德州巨星、唐山巨星、邯郸巨星和济南巨星五家梅赛德斯-奔驰4S店的100%股权以12.53亿元的交易价格转让给中国大汽车，预计将带来6.16亿元的收入。庞大集团的这一举动立即引起了业界的关注，其“没钱”的声音不绝于耳，因为庞大集团出售的5家梅赛德斯-奔驰4S店属于“优质资产”。据了解，庞大集团出售的几家梅赛德斯-奔驰4S店盈利能力较强。其中，济南巨星2017年的净利润为2387万元，邯郸巨星2017年净利润为1951万元。五家店铺的总利润为1.1亿元。不过，庞庆华当时在接受《经济观察报》采访时表示：“巨擘不是缺钱，而是正常的资产出售。我认为出售是合适的。”同时，他向记者强调，巨擘并不是盲目出售资产，而是购买其他资产。然而，在短短三个月的时间里，这家庞大的集团又采取了新的资产出售行动。7月12日，大集团将秦皇岛丽星星、淄博丽星、滨州丽星、廊坊丽星、沧州丽星五家4S店45%的股权转让给天津中原星投资有限公司，交易价格3.2亿元，预计将为公司带来2.17亿元。8月10日，巨擘集团转让旗下9家子公司100%股权，分别为北京雷克萨斯、济南奥迪、济南大众、济南双龙、济南斯巴鲁、石家庄广顺广丰、沈阳广丰、石家庄宏丰广丰、秦……

ao巨擘，以10.93亿元的交易价格出售给中盛集团，预计将为公司带来4.6亿元的收入。这一系列的举动，让庞大群体的“钱荒”问题浮出水面。最近三个月，这个庞大的集团通过三次出售4S店资产赚了约30亿元，并从中受益约13亿元，相当于其2017年2.12亿元净利润的约6倍。巨擘集团在2017年年报中总结公司过去一年的发展时表示：“2017年是公司发展史上最艰难的一年”，因为“中国证监会调查的事件给公司的经营带来了前所未有的负面影响，特别是融资困难和财务约束限制了公司的正常经营。”此前，这家庞大的集团曾因违规受到中国证监会的行政处罚。庞清华也向经济观察报承认，将9家门店转让给中盛集团与公司目前的资金短缺有关，但他认为主要是为了实现业务的“瘦身”。“这次转让的资产主要是济南和青岛的两块地，因为这两块地上有停车场和一些店面。有些已经建了，有些还没有建，所以打包一起卖。”庞清华说。据经济观察报记者了解，此次销售的9家4S店中，有4家位于济南，1家位于青岛，而这9家店的经营状况普遍较差，其中5家处于亏损状态。今年上半年，济南大众亏损437.36万元，济南斯巴鲁亏损110.87万元。其他四家商店虽然盈利，但利润微薄。其中，业绩最好的广丰、广顺、石家庄，上半年净利润仅为94.3万元。但事实上，这家庞大的集团从几年前就开始“瘦身”业务，今年的行动更加集中。2017年5月31日，巨人集团转让全资子公司沈阳巨人置业有限公司有限公司70%股权，交易对价为7.3亿元，其中股权转让1.4亿元，债权补偿5.9亿元，为公司带来3611万元利润。2017年6月30日，巨擘集团将廊坊金汇宜80%的股权转让给华夏幸福全资子公司廊坊晶宇，转让总价约1.24亿元。这笔交易给庞大集团带来的收入约为1.05亿元。过渡期疼痛会持续多久？在中国汽车经销商协会今年公布的“百强经销商集团”榜单上，庞大集团以704.85亿元的营业收入和45.59万辆的汽车销量综合实力排名第四。排在前三位的是中国大汽车、中盛控股和立兴汽车。其中，排名第一的中国广汽，2017年营业收入1607.12亿元，销售110万辆，是庞大集团的两倍多。然而，庞大的集团一直是中国汽车营业网点数量最多的经销商集团。截至2017年12月31日，庞大集团在中国和蒙古共有1035家门店，包括834家专卖店（705家4S店）、132家汽车超市和69家综合购物中心。庞清华曾对《经济观察报》表示：“庞大仍是中国最大的传统汽车经销商，也是中国最大的新能源汽车经销商。”。“一位流通行业人士分析道。回顾庞大集团过去的发展历程，它在2010年之前曾被视为中国最全面的汽车经销商集团。2010年，其营业收入达到537.74亿元，净利润达到12.36亿元。根据往年数据，2008年至2010年，庞大集团营业收入的重合增长率接近50%，净利润的复合增长率达到43.31%。转折点始于2011年庞大集团上市后。当年，巨人集团营收554.55亿元，净利润4.5亿元，较2010年有所下降。与此同时，中国大汽车首次超越巨头集团，成为全球最大的汽车制造商……

er一家经销商，营业收入640.88亿元。从那时起，这家庞大的集团的收入和利润开始下降，负债上升。据了解，这家庞大的集团通过购买土地而不是租赁店面，在中国多地建立了4S店，这导致了其长期较高的资产负债率和运营成本。业内普遍认为，随着传统汽车销售业务毛利率的下降，汽车经销商转型升级是大势所趋，巨擘成为业内首家提出战略转型的汽车经销商集团。自2015年以来，这个庞大的集团决定开始转型。而“卖地瘦身”是最直接的方式。正如庞清华此次告诉经济观察报记者的那样，出售给中盛集团的店主主要是土地资产。近年来，庞大集团的转型业务蓬勃发展，包括销售新能源汽车、建设综合性汽车超市、建立“庞大商城”汽车电子商务平台、发展平行进口汽车业务。据庞大集团2017年财报显示，在原有北汽、奇瑞、比亚迪等国内主流新能源汽车品牌代理商的基础上，庞大集团还与长城、东风风神签署了新能源汽车战略合作协议。2017年，该公司销售了8000辆平行进口汽车，同比增长60%。然而，新业务转型的发展也带来了高昂的费用，随着传统业务的衰落，庞大的集团逐渐陷入转型的困境。如何尽快实现新业务的突破，已成为庞大集团的当务之急。而这一次，庞大集团与五八汽车服务的战略合作能否找到新的路径？“推出五八车联的目的是为了引入战略投资者，让互联网的优势得以发挥，让公司的线下网点形成合力。可以说，它迎来了一个庞大集团转型的新开端。对于传统汽车经销商来说，只有更深入的转型才有出路t时代。庞清华表示。国内汽车经销商巨头巨擘集团（601258.SH）再次开始“出售”资产。8月10日，巨擘宣布将旗下9家4S店100%股权转让给中盛集团（上市公司为中盛控股，00881.HK），交易金额10.93亿元。早在5月31日，大集团已将五家Mercedes-Benz 4S店的100%股权转让给中国大汽车服务有限公司（以下简称“中国大汽车”，600297.SH），交易金额12.53亿元。在此期间，7月12日，巨人集团将其持有的5家利兴兴4S店45%的股权转让给了天津中原星投资有限公司，总交易金额为3.2亿元。在不到三个月的时间里，这个庞大的集团将通过三次出售其4S店资产获得约26亿元的收入。在多次出售资产后，这个庞大的集团发生了什么？人们普遍认为“资金紧张”。巨擘集团2017年财报显示，实现归属于上市公司股东的净利润2.21亿元，扣除非经常性损益后的净利润-20.9亿元，经营活动产生的现金流量净额-24.89亿元。2018年第一季度，财报显示，实现净利润4579.73万元，同比下降60.82%。“公司此次出售给中盛，主要是青岛和济南的几块停车场用地，上面的几家店铺打包一起出售。在公司目前资金紧张的情况下，可以说是一个业务‘瘦身’的过程。”庞大集团董事长庞清华对经济观察报表示。经济观察报记者注意到，庞大的集团仍以约1000家汽车营业网点的规模占据着国内汽车经销商规模的第一位。然而，这家庞大的集团几年前就开始了业务转型。近年来，先后布局了新能源、汽车电商、汽车超市、共享汽车、平行进口汽车等一批全新项目。庞大的集团也成为国内经销商集团在传统汽车销售业务低迷的背景下寻求业务转型的典型代表。然而，特拉……

到目前为止，庞大群体的形成效应并不明显。值得注意的是，8月8日，巨人集团与天津五霸汽车服务有限公司（以下简称“五霸汽车维修”）达成协议，将公司5.5058%的股权转让给天津五霸，交易金额为5.95亿元。庞清华说：“经过几年的探索，我觉得经销商的转型需要进一步深化，才有出路，这也是推出“五八”活动的原因。”“资金短缺”或“瘦身转型”5月31日，这个庞大的集团首次开始出售资产。当时，巨人集团将赤峰巨星、德州巨星、唐山巨星、邯郸巨星和济南巨星五家梅赛德斯-奔驰4S店的100%股权以12.53亿元的交易价格转让给中国大汽车，预计将带来6.16亿元的收入。庞大集团的这一举动立即引起了业界的关注，其“没钱”的声音不绝于耳，因为庞大集团出售的5家梅赛德斯-奔驰4S店属于“优质资产”。据了解，庞大集团出售的几家梅赛德斯-奔驰4S店盈利能力较强。其中，济南巨星2017年的净利润为2387万元，邯郸巨星2017年净利润为1951万元。五家店铺的总利润为1.1亿元。不过，庞庆华当时在接受《经济观察报》采访时表示：“巨擘不是缺钱，而是正常的资产出售。我认为出售是合适的。”同时，他向记者强调，巨擘并不是盲目出售资产，而是购买其他资产。然而，在短短三个月的时间里，这家庞大的集团又采取了新的资产出售行动。7月12日，大集团将秦皇岛丽星星、淄博丽星、滨州丽星、廊坊丽星、沧州丽星五家4S店45%的股权转让给天津中原星投资有限公司，交易价格3.2亿元，预计将为公司带来2.17亿元。8月10日，巨擘集团将旗下北京雷克萨斯、济南奥迪、济南大众、济南双龙、济南斯巴鲁、石家庄广顺广丰、沈阳广丰、石家庄宏丰广丰和青岛巨擘9家子公司100%股权转让给中盛集团，交易价格为10.93亿元，预计将为公司带来4.6亿元的收益。这一系列的举动，让庞大群体的“钱荒”问题浮出水面。最近三个月，这个庞大的集团通过三次出售4S店资产赚了约30亿元，并从中受益约13亿元，相当于其2017年2.12亿元净利润的约6倍。巨擘集团在2017年年报中总结公司过去一年的发展时表示：“2017年是公司发展史上最艰难的一年”，因为“中国证监会调查的事件给公司的经营带来了前所未有的负面影响，特别是融资困难和财务约束限制了公司的正常经营。”此前，这家庞大的集团曾因违规受到中国证监会的行政处罚。庞清华也向经济观察报承认，将9家门店转让给中盛集团与公司目前的资金短缺有关，但他认为主要是为了实现业务的“瘦身”。“这次转让的资产主要是济南和青岛的两块地，因为这两块地上有停车场和一些店面。有些已经建了，有些还没有建，所以打包一起卖。”庞清华说。据经济观察报记者了解，此次销售的9家4S店中，有4家位于济南，1家位于青岛，而这9家店的经营状况普遍较差，其中5家处于亏损状态。今年上半年，济南大众亏损437.36万元，济南斯巴鲁亏损110.87万元。其他四家商店虽然盈利，但利润微薄。其中，业绩最好的广丰、广顺、石家庄，上半年净利润仅为94.3万元。但事实上，这家庞大的集团从几年前就开始“瘦身”业务，今年的行动更加集中。2017年5月31日，巨人集团转让全资子公司沈阳巨人置业有限公司有限公司70%股权，交易对价7.3亿元，其中1.4亿元……

股权转让金额为元，债权补偿金额为5.9亿元，为公司带来3611万元的利润。2017年6月30日，巨擘集团将廊坊金汇宜80%的股权转让给华夏幸福全资子公司廊坊晶宇，转让总价约1.24亿元。这笔交易给庞大集团带来的收入约为1.05亿元。过渡期疼痛会持续多久？在中国汽车经销商协会今年公布的“百强经销商集团”榜单上，庞大集团以704.85亿元的营业收入和45.59万辆的汽车销量综合实力排名第四。排在前三位的是中国大汽车、中盛控股和立兴汽车。其中，排名第一的中国广汽，2017年营业收入1607.12亿元，销售110万辆，是庞大集团的两倍多。然而，庞大的集团一直是中国汽车营业网点数量最多的经销商集团。截至2017年12月31日，庞大集团在中国和蒙古共有1035家门店，包括834家专卖店（705家4S店）、132家汽车超市和69家综合购物中心。庞清华曾对《经济观察报》表示：“庞大仍是中国最大的传统汽车经销商，也是中国最大的新能源汽车经销商。”。“一位流通行业人士分析道。回顾庞大集团过去的发展历程，它在2010年之前曾被视为中国最全面的汽车经销商集团。2010年，其营业收入达到537.74亿元，净利润达到12.36亿元。根据往年数据，2008年至2010年，庞大集团营业收入的重合增长率接近50%，净利润的复合增长率达到43.31%。转折点始于2011年庞大集团上市后。当年，巨人集团营收554.55亿元，净利润4.5亿元，较2010年有所下降。与此同时，中国长城汽车首次超越巨头集团，成为第一大经销商，营业收入为640.88亿元。从那时起，这家庞大的集团的收入和利润开始下降，负债上升。据了解，这家庞大的集团通过购买土地而不是租赁店面，在中国多地建立了4S店，这导致了其长期较高的资产负债率和运营成本。业内普遍认为，随着传统汽车销售业务毛利率的下降，汽车经销商转型升级是大势所趋，巨擘成为业内首家提出战略转型的汽车经销商集团。自2015年以来，这个庞大的集团决定开始转型。而“卖地瘦身”是最直接的方式。正如庞清华此次告诉经济观察报记者的那样，出售给中盛集团的店主主要是土地资产。近年来，庞大集团的转型业务蓬勃发展，包括销售新能源汽车、建设综合性汽车超市、建立“庞大商城”汽车电子商务平台、发展平行进口汽车业务。据庞大集团2017年财报显示，在原有北汽、奇瑞、比亚迪等国内主流新能源汽车品牌代理商的基础上，庞大集团还与长城、东风风神签署了新能源汽车战略合作协议。2017年，该公司销售了8000辆平行进口汽车，同比增长60%。然而，新业务转型的发展也带来了高昂的费用，随着传统业务的衰落，庞大的集团逐渐陷入转型的困境。如何尽快实现新业务的突破，已成为庞大集团的当务之急。而这一次，庞大集团与五八汽车服务的战略合作能否找到新的路径？“推出五八车联的目的是为了引入战略投资者，让互联网的优势得以发挥，让公司的线下网点形成合力。可以说，它迎来了一个庞大集团转型的新开端。对于传统汽车经销商来说，只有更深入的转型才有出路t时代。”庞清华说。

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