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菲斯克宣称薄膜技术可实现电池快充

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时间:1900/1/1 0:00:00

菲斯克声称,其新款纯电动汽车菲斯克EMotion的充电时间仅为9分钟,这主要归功于其自主研发的新型固态锂离子电池,该电池将在未来几个月内开始量产。

Tesla

新型固态锂离子电池可以借鉴太阳能电池制造中使用的薄膜技术。由于新的制造工艺,每个电池的电池中都有多个积聚层。与传统电池相比,其表面积是前者的27倍,这使其能量密度是传统锂离子电池的两倍。该公司表示:“目前,固态电池单元的生产精度和重复性已经得到解决,生产速度也得到了提高。传统的锂离子电池制造通常可分为18道工序。从原料进入到交付的整个生产周期约为50-60天,这是一段相当长的时间。然而,在采用新的薄膜技术后logy,整个生产周期不到10天。“该公司还列出了新电池制造工艺和零部件精密制造的细节,并表示将与“选定”的车企讨论该技术。菲斯克还提到,许多大品牌的电池制造商可能也有意愿大规模生产这种固态电池。然而,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示:”所有这些都停留在PPT的理论阶段,它是否真的会起作用还不得而知。“至于这种固态锂离子电池能否用于Fisk明年的新车型,让我们拭目以待。Fisker声称其新款纯电动汽车Fisker EMotion的充电时间仅为9分钟,这主要是由于其新型固态锂离子蓄电池是自己独立开发的,将在未来几个月内开始量产。

Tesla

新型固态锂离子电池可以借鉴太阳能电池制造中使用的薄膜技术。由于新的制造工艺,每个电池的电池中都有多个积聚层。与传统电池相比,其表面积是前者的27倍,这使其能量密度是传统锂离子电池的两倍。该公司表示:“目前,固态电池单元的生产精度和重复性已经得到解决,生产速度也得到了提高。传统的锂离子电池制造通常可分为18道工序。从原料进入到交付的整个生产周期约为50-60天,这是一段相当长的时间。然而,在采用新的薄膜技术后logy,整个生产周期不到10天。“该公司还列出了新电池制造工艺和零部件精密制造的细节,并表示将与“选定”的车企讨论该技术。菲斯克还提到,许多大品牌的电池制造商可能也有意愿大规模生产这种固态电池。然而,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示:”所有这些都停留在PPT的理论阶段,它是否真的会起作用还不得而知。“至于这种固态锂离子电池明年能否用于Fisk的新车型,让我们拭目以待。

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