滴滴寡头：万恶之源

多年后，我们估计自己永远不会预料到：2018年5月，我们选择原谅滴滴搭便车。三个月后，它从半夜杀人改为白天扔尸体。怎么搞的？如果你还生活在这个社会，你会刷朋友圈，看新闻，你一定和我一样心碎、怨恨和后悔。8月24日下午，浙江温州乐清市女孩赵某乘坐滴滴车前往虹桥镇永嘉县，在给朋友发“求助”信息后失联。

8月25日，在刘市镇将犯罪嫌疑人钟某抓获。滴滴司机钟某对赵某并将其杀害的犯罪事实供认不讳。

这是滴滴在三个多月后第二次吞噬人类生命。稍微回顾一下，我们仍然会记得5月初，21岁的空姐李某在郑州遇害的案件。

我伤心欲绝，怨声载道，同时也为自己的无知而哀叹。我们总是过于相信“宽恕”可以解决一切：你看，如果我不和你一起追求，你就能很好地处理事情，对吧？然而，现实往往是另一幅画面：我们善意的“原谅”给我们带来了一次又一次的伤害，而且每次都比上次更严重。突然我发现，如果我三个月前用它骂滴滴，我可以再用一次。当我打开手机APP时，我想起三个月前我在朋友圈里发誓：滴滴，我想卸载你。。。如果我再次说顺风车是致命的，那就是滴滴严肃整改的自嘲脸；我们曾经发誓要卸载滴滴，但三个月后发现它仍然躺在手机里，这对我们来说是一记“耳光”。为什么。。。开头引用的《孟子》是“垄断”一词在汉字中的第一次闪现。孟盛仁不知道的是，他在2000多年前就谈到了滴滴。滴滴被垄断了吗？情绪激动的人可能会脱口而出：是的！是的，现在就提一下旅游软件。除了滴滴，还有多少品牌？速度快，优步早就被吃掉了，神舟专车已经半死不活了，而且很容易将车作为资本工具。在一线城市，人们几乎都能听到曹操的专车。3月，美国代表团以巨大的势头乘坐了一辆出租车，很快它就没有食物了，声音也消失了。高德的出租车直接被吓了一跳。。。那么，滴滴真的被垄断了吗？理性的人可能更相信数据：根据智研咨询的安排，2017年，滴滴垄断了92.5%的汽车市场份额，“乘风破浪”！

这就是现实：一种明显的垄断已经在我们的生活中存在了两年。无独有偶，就在两年前的这个时候，也就是2016年8月，经过激烈的斗争，优步将书交给了滴滴：优步中国的所有品牌、业务和数据。不幸的是，在商战的另一端，是旅游市场的井喷式发展。在滴滴创始人程维年初的演讲中，他提到了一组数据：每天有超过3000万的用户订单和4000万人次的服务。整个2017年，滴滴总共发生了70亿次用户出行。与此相对应的是，根据贝恩公司发布的《2018中国新旅游市场研究报告》，中国已成为全球最大的旅游市场。在接受调查的2000名消费者中，62%的受访者表示，他们已经使用在线租车来取代传统出行。这一数字在德国为29%，在美国为23%。多年来，我们传统的公共交通和出租车极大地限制了出行效率。网络汽车之所以能够快速增长，就是因为这个痛点。也许，在更痛苦的痛苦到来之前，我们已经悄悄地默认了旅游市场被垄断的暴力事实。然而，“要寻求垄断并将其公布，这样才能环顾四周，造福市场。”（《孟子·公孙丑》）垄断只是一个概念，一种表象，其背后是资本，即“每一个毛孔从出现到世界上都是肮脏血腥的，随时都会向外扩张”。事实上，“垄断”是一个外来词。当我们把马克思先生讲的这个外来词翻译到中国时，我们发现一些先贤做了更接地气的阐述。在孟子的文章中，“垄断”一词（原“龙破”）的意思是：“博取一切利益，发大财”。这与马克思关于资本如上所述的说法完全吻合。而“发大财”、“脏”、“血腥”，在滴滴身上都有简单的体现。在与小赵失去联系后，焦急的家人找到了几乎唯一的寄托：滴滴客服。我希望通过APP末尾不知道是人还是机器人的联系人找到要求的嫌疑人车牌号，但我得到了这样的回复：

这样无能、低效、业余、冷血的客服，实际上是一家估值5000亿元的超大型企业与客户沟通的唯一渠道，这家企业是中国乃至全球领先的旅游公司。更让人无法接受的是，在小赵之前有一名妇女被杀，而这件事就发生在一天前。受害人林女士也在第一时间向平台投诉：

最令人难以置信的（事实上，我仍然不敢相信我所看到的）是所谓的“滴滴顺风车司机”在事件发生后的反应。以下图片来自微博热搜：

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数十亿的融资，数十亿的补贴和数百人。。。如何优化客户服务体系，提高内部运营效率，做好司机筛选，就像一家贫穷、山寨、野蛮的小公司？发大财，向外扩张。连续三次赢得补贴大战（快的、优步、美团）的滴滴，无疑是最典型的“资本化”企业。毫无疑问，估值5000亿元的IPO带来的影响是滴滴对其背后资本的唯一解释。只有不断扩张，才能让其IPO无忧。与此同时，所有的人和事都可以简化为数据、流量、“服务”和“维护”，但却变成了成本。如果它看透了你我别无选择的真相，情况会更糟。让我们重复马克思的老先生关于资本的另一个经典论述：资本家害怕没有利润或利润太少，就像大自然害怕真空一样。一旦有了适当的利润，资本就会变得大胆。如果有10%的利润，他将保证在任何地方都能使用；

如果利润达到20%，它就会变得活跃起来；有了50%的利润，它将承担风险；为了100%的利润，它敢于践踏所有人类的法律；凭借300%的利润，它敢于犯任何罪行，甚至冒着被绞死的风险。如果你想戴王冠，你必须承受它的重量。如果你想赚全社会的钱，把民生作为你的商业模式和利润增长点，你就必须承担相应的社会责任。在很多事情上，并不是法律规定不管怎样，都可以肆无忌惮地做。有些真理就像阳光和雨水一样常见，但它们非常重要。滴滴在国内出行市场已经形成了事实上的垄断，其一举一动都与“出行”这一最基本的社会民生有关，出行是人之常情，绝不是小事。这不是京东这样的电子商务平台。如果你买了假货，你可以投诉。如果有人出了什么事，滴滴的责任是什么？在这封道歉信中，他们委婉地表达了自己的观点：

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总结：“我们很抱歉，也很自责”、“我们尽了最大努力”、“依法追究”、“将支付比标准高出三倍的赔偿金”。非常感谢。三个月前，因为找到了凶手，悬赏一百万。三个月后，得到了三倍于标准的赔偿，而你看到的只是钱。请不要先炫耀你的臭钱。我只想看到一个彻底的整改，一个真诚的反思，一个负责任的企业。合适的人对垄断无能为力，但他们也可以陈述一个最简单的事实：即使资本在为你烧钱，真正把你带到今天的永远，永远，永远是那些可能被你视为数据和流量的用户。多年后，我们估计自己永远不会预料到：2018年5月，我们选择原谅滴滴搭便车。三个月后，它从半夜杀人改为白天扔尸体。怎么搞的？如果你还生活在这个社会，你会刷朋友圈，看新闻，你一定和我一样心碎、怨恨和后悔。8月24日下午，浙江温州乐清市女孩赵某乘坐滴滴车前往虹桥镇永嘉县，在给朋友发“求助”信息后失联。

8月25日，在刘市镇将犯罪嫌疑人钟某抓获。滴滴司机钟某对赵某并将其杀害的犯罪事实供认不讳。

这是滴滴在三个多月后第二次吞噬人类生命。稍微回顾一下，我们仍然会记得5月初，21岁的空姐李某在郑州遇害的案件。

我伤心欲绝，怨声载道，同时也为自己的无知而哀叹。我们总是过于相信“宽恕”可以解决一切：你看，如果我不和你一起追求，你就能很好地处理事情，对吧？然而，现实往往是另一幅画面：我们善意的“原谅”给我们带来了一次又一次的伤害，而且每次都比上次更严重。突然我发现，如果我三个月前用它骂滴滴，我可以再用一次。当我打开手机APP时，我想起三个月前我在朋友圈里发誓：滴滴，我想卸载你。。。如果我再次说顺风车是致命的，那就是滴滴严肃整改的自嘲脸；我们曾经发誓要卸载滴滴，但三个月后发现它仍然躺在手机里，这对我们来说是一记“耳光”。为什么。。。开头引用的《孟子》是“垄断”一词在汉字中的第一次闪现。孟盛仁不知道的是，他在2000多年前就谈到了滴滴。滴滴被垄断了吗？情绪激动的人可能会脱口而出：是的！

是的，现在就提一下旅游软件。除了滴滴，还有多少品牌？速度快，优步早就被吃掉了，神舟专车已经半死不活了，而且很容易将车作为资本工具。在一线城市，人们几乎都能听到曹操的专车。3月，美国代表团以巨大的势头乘坐了一辆出租车，很快它就没有食物了，声音也消失了。高德的出租车直接被吓了一跳。。。那么，滴滴真的被垄断了吗？理性的人可能更相信数据：根据智研咨询的安排，2017年，滴滴垄断了92.5%的汽车市场份额，“乘风破浪”！

这就是现实：一种明显的垄断已经在我们的生活中存在了两年。无独有偶，就在两年前的这个时候，也就是2016年8月，经过激烈的斗争，优步将书交给了滴滴：优步中国的所有品牌、业务和数据。不幸的是，在商战的另一端，是旅游市场的井喷式发展。在滴滴创始人程维年初的演讲中，他提到了一组数据：每天有超过3000万的用户订单和4000万人次的服务。整个2017年，滴滴总共发生了70亿次用户出行。与此相对应的是，根据贝恩公司发布的《2018中国新旅游市场研究报告》，中国已成为全球最大的旅游市场。在接受调查的2000名消费者中，62%的受访者表示，他们已经使用在线租车来取代传统出行。这一数字在德国为29%，在美国为23%。多年来，我们传统的公共交通和出租车极大地限制了出行效率。网络汽车之所以能够快速增长，就是因为这个痛点。也许，在更痛苦的痛苦到来之前，我们已经悄悄地默认了旅游市场被垄断的暴力事实。然而，“要寻求垄断并将其公布，这样才能环顾四周，造福市场。”（《孟子·公孙丑》）垄断只是一个概念，一种表象，其背后是资本，即“每一个毛孔从出现到世界上都是肮脏血腥的，随时都会向外扩张”。事实上，“垄断”是一个外来词。当我们把马克思先生讲的这个外来词翻译到中国时，我们发现一些先贤做了更接地气的阐述。在孟子的文章中，“垄断”一词（原“龙破”）的意思是：“博取一切利益，发大财”。这与马克思关于资本如上所述的说法完全吻合。而“发大财”、“脏”、“血腥”，在滴滴身上都有简单的体现。在与小赵失去联系后，焦急的家人找到了几乎唯一的寄托：滴滴客服。我希望通过APP末尾不知道是人还是机器人的联系人找到要求的嫌疑人车牌号，但我得到了这样的回复：

这样无能、低效、业余、冷血的客服，实际上是一家估值5000亿元的超大型企业与客户沟通的唯一渠道，这家企业是中国乃至全球领先的旅游公司。更让人无法接受的是，在小赵之前有一名妇女被杀，而这件事就发生在一天前。受害人林女士也在第一时间向平台投诉：

最令人难以置信的（事实上，我仍然不敢相信我所看到的）是所谓的“滴滴顺风车司机”在事件发生后的反应。以下图片来自微博热搜：

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数十亿的融资，数十亿的补贴和数百人。。。如何优化客户服务体系，提高内部运营效率，做好司机筛选，就像一家贫穷、山寨、野蛮的小公司？发大财，向外扩张。连续三次赢得补贴大战（快的、优步、美团）的滴滴，无疑是最典型的“资本化”企业。毫无疑问，估值5000亿元的IPO带来的影响是滴滴对其背后资本的唯一解释。只有不断扩张，才能让其IPO无忧。与此同时，所有的人和事都可以简化为数据、流量、“服务”和“维护”，但却变成了成本。如果它看透了你我别无选择的真相，情况会更糟。让我们重复马克思的老先生关于资本的另一个经典论述：资本家害怕没有利润或利润太少，就像大自然害怕真空一样。一旦有了适当的利润，资本就会变得大胆。如果有10%的利润，他将保证在任何地方都能使用；

如果利润达到20%，它就会变得活跃起来；有了50%的利润，它将承担风险；为了100%的利润，它敢于践踏所有人类的法律；凭借300%的利润，它敢于犯任何罪行，甚至冒着被绞死的风险。如果你想戴王冠，你必须承受它的重量。如果你想赚全社会的钱，把民生作为你的商业模式和利润增长点，你就必须承担相应的社会责任。在很多事情上，并不是法律规定不管怎样，都可以肆无忌惮地做。有些真理就像阳光和雨水一样常见，但它们非常重要。滴滴在国内出行市场已经形成了事实上的垄断，其一举一动都与“出行”这一最基本的社会民生有关，出行是人之常情，绝不是小事。这不是京东这样的电子商务平台。如果你买了假货，你可以投诉。如果有人出了什么事，滴滴的责任是什么？在这封道歉信中，他们委婉地表达了自己的观点：

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总结：“我们很抱歉，也很自责”、“我们尽了最大努力”、“依法追究”、“将支付比标准高出三倍的赔偿金”。非常感谢。三个月前，因为找到了凶手，悬赏一百万。三个月后，得到了三倍于标准的赔偿，而你看到的只是钱。请不要先炫耀你的臭钱。我只想看到一个彻底的整改，一个真诚的反思，一个负责任的企业。合适的人对垄断无能为力，但他们也可以陈述一个最简单的事实：即使资本在为你烧钱，真正把你带到今天的永远，永远，永远是那些可能被你视为数据和流量的用户。

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