欲擒故纵？刚刚马斯克又宣布放弃私有化

8月7日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在其推特账户上写道，“考虑以每股420美元的价格将特斯拉退市，资金不是问题。”随后，特斯拉官网立即发布了马斯克致员工的公开信，马斯克表示：“作为一家上市公司，我们的股价将受到剧烈波动的影响……宣传也将受到季度收入周期的影响。”马斯克认为，特斯拉的私有化将有利于公司的长期发展。

消息一出，震惊了美国金融界，立即在资本市场引起轩然大波。然后，它引发了股市的动荡。特斯拉的股价一度上涨了13%，其下午的交易也暂时暂停。马斯克声势浩大的“退市计划”引发了广泛关注。马斯克有意将特斯拉私有化的主要原因是特斯拉股票被严重做空，马斯克和特斯拉遭受了太多投机者的攻击。据媒体统计，自2016年以来，特斯拉做空的股票数量在所有美股中排名第四。与此同时，在这一消息公布后，已经处于舆论最前沿的马斯受到了批评。其中一名投资者还向旧金山联邦法院提起诉讼，指控特斯拉和马斯克试图人为操纵公司股价。特斯拉的一位重要股东向马斯克发出了一封公开信，敦促他不要将这家电动汽车公司私有化，并表示该公司的未来价值可能是马斯克提出的每股420美元收购价的近10倍。他还表示，特斯拉现在以每股420美元的价格私有化，将大大低估其价值，从而剥夺许多投资者参与其成功的机会。马斯克，曾经被称为“钢铁硅谷人”，从来没有在人们面前轻易示弱。然而，在资本的压力下，最近，马斯克向媒体“哭诉”自己面临的巨大压力，并表示自己从未如此困难、痛苦和疲惫。美国时间8月24日，经过半个多月的过程，特斯拉特别委员会召开了董事会会议。马斯克宣布，在考虑了所有因素后，他决定不进行私有化交易。特别委员会也宣布解散，特斯拉的私有化也正式结束。显然，马斯克的私有化提议没有得到大多数现有股东的支持，而且比预期花费更多的时间和精力，难度更大，这也是特斯拉私有化终止的最直接原因。作为一家“明星公司”，特斯拉的一举一动都能成为人们关注的焦点。早些时候，有人认为马斯克的“退市”计划很可能是为了提振特斯拉的股价，缓解当前的金融危机。对潜在的私人交易使用特定价格是前所未有的，因此一度引发了对其意图的各种猜测。抛开一开始的“退市”不谈，马斯克确实有他的意图或别有用心。如今，随着这一宣布，特斯拉又回到了“原点”。但不可否认的是，由于马斯克的任性，特斯拉在打击空头头寸和缓解公司财务危机方面，确实在市场上刷了一波“存在感”。那么，在这场“奇妙的闹剧”中，除了热情的吃瓜群众，“终极赢家”是钢铁硅谷的马斯克？附马斯克关于特斯拉终止私有化的声明：

本月早些时候，我宣布正在考虑将特斯拉私有化。作为这一过程的一部分，重要的是要知道我们目前的投资者是否认为这将是一个好的战略举措，以及他们是否想参与特斯拉的私有化。我们的投资者对我来说非常重要。2010年我们创办特斯拉时，当时我们没有生产汽车，只有理想和目标。这些投资者坚信，我们的使命是推动新能源汽车的普及，我们能够取得成功。我曾在银湖、高盛和摩根士丹利工作过。考虑到特斯拉私有化的各种因素和私有化资金的来源，他们在这些问题上拥有世界级的专业知识。我还花了很多时间听取投资者的意见，了解他们认为特斯拉的最大长期利益是什么。根据过去几周的所有讨论，并综合考虑公司的最大利益，我可以……

初步了解一些事情：首先，鉴于我收到的反馈，很明显，特斯拉的大多数现有股东认为我们作为一家上市公司会更好。此外，一些机构股东解释说，他们存在内部合规问题，这限制了他们可以投资的私营公司的数量。如果私有化继续下去，那么大多数散户投资者就无法继续持有该公司的股份。尽管与我交谈过的大多数股东都表示，如果我们私有化，他们会留在特斯拉，但总的来说，每个人的态度都是“请不要这样做”。第二，我知道私有化进程将具有挑战性，但很明显，这将比最初预期的更加耗时和分散注意力。这是一个问题，因为我们必须专注于提高Model 3的生产能力和实现盈利。除非我们在经济上是可持续的，否则我们无法实现促进可持续能源的使命。然而，在这个过程中，我仍然坚持我有足够的资金将特斯拉私有化。在考虑了所有这些因素后，我昨天会见了特斯拉董事会，让大家了解特斯拉的私有化，委员会同意了。展望未来，我们将继续关注最重要的事情：创造人们喜爱的产品，改变地球上共同的生活未来。我们已经证明我们可以生产可持续的能源产品，现在我们需要证明我们的可持续盈利能力。就像我们在模型中一样

我们有能力做到这一点，这是我和球队将全力以赴的目标。感谢所有投资者、客户和员工对我们公司的支持。我很高兴能继续带领特斯拉成为一家上市公司。8月7日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在其推特账户上写道，“考虑以每股420美元的价格将特斯拉退市，资金不是问题。”随后，特斯拉官网立即发布了马斯克致员工的公开信，马斯克表示：“作为一家上市公司，我们的股价将受到剧烈波动的影响……宣传也将受到季度收入周期的影响。”马斯克认为，特斯拉的私有化将有利于公司的长期发展。

消息一出，震惊了美国金融界，立即在资本市场引起轩然大波。然后，它引发了股市的动荡。特斯拉的股价一度上涨了13%，其下午的交易也暂时暂停。马斯克声势浩大的“退市计划”引发了广泛关注。马斯克有意将特斯拉私有化的主要原因是特斯拉股票被严重做空，马斯克和特斯拉遭受了太多投机者的攻击。据媒体统计，自2016年以来，特斯拉做空的股票数量在所有美股中排名第四。与此同时，在这一消息公布后，已经处于舆论最前沿的马斯受到了批评。其中一名投资者还向旧金山联邦法院提起诉讼，指控特斯拉和马斯克试图人为操纵公司股价。特斯拉的一位重要股东向马斯克发出了一封公开信，敦促他不要将这家电动汽车公司私有化，并表示该公司的未来价值可能是马斯克提出的每股420美元收购价的近10倍。他还表示，特斯拉现在以每股420美元的价格私有化，将大大低估其价值，从而剥夺许多投资者参与其成功的机会。马斯克，曾经被称为“钢铁硅谷人”，从来没有在人们面前轻易示弱。然而，在资本的压力下，最近，马斯克向媒体“哭诉”自己面临的巨大压力，并表示自己从未如此困难、痛苦和疲惫。美国时间8月24日，经过半个多月的过程，特斯拉特别委员会召开了董事会会议。马斯克宣布，在考虑了所有因素后，他决定不进行私有化交易。特别委员会也宣布解散，特斯拉的私有化也正式结束。显然，马斯克的私有化提议没有得到大多数现有股东的支持，而且比预期花费更多的时间和精力，难度更大，这也是特斯拉私有化终止的最直接原因。作为一家“明星公司”，特斯拉的一举一动都能成为人们关注的焦点。早些时候，有人认为马斯克的“退市”计划很可能是为了提振特斯拉的股价，缓解当前的财务状况……

里西斯。对潜在的私人交易使用特定价格是前所未有的，因此一度引发了对其意图的各种猜测。抛开一开始的“退市”不谈，马斯克确实有他的意图或别有用心。如今，随着这一宣布，特斯拉又回到了“原点”。但不可否认的是，由于马斯克的任性，特斯拉在打击空头头寸和缓解公司财务危机方面，确实在市场上刷了一波“存在感”。那么，在这场“奇妙的闹剧”中，除了热情的吃瓜群众，“终极赢家”是钢铁硅谷的马斯克？附马斯克关于特斯拉终止私有化的声明：

本月早些时候，我宣布正在考虑将特斯拉私有化。作为这一过程的一部分，重要的是要知道我们目前的投资者是否认为这将是一个好的战略举措，以及他们是否想参与特斯拉的私有化。我们的投资者对我来说非常重要。2010年我们创办特斯拉时，当时我们没有生产汽车，只有理想和目标。这些投资者坚信，我们的使命是推动新能源汽车的普及，我们能够取得成功。我曾在银湖、高盛和摩根士丹利工作过。考虑到特斯拉私有化的各种因素和私有化资金的来源，他们在这些问题上拥有世界级的专业知识。我还花了很多时间听取投资者的意见，了解他们认为特斯拉的最大长期利益是什么。基于过去几周的所有讨论和对公司最大利益的全面考虑，我可以清楚地理解一些事情：首先，鉴于我收到的反馈，很明显，特斯拉的大多数现有股东认为我们作为一家上市公司会更好。此外，一些机构股东解释说，他们存在内部合规问题，这限制了他们可以投资的私营公司的数量。如果私有化继续下去，那么大多数散户投资者就无法继续持有该公司的股份。尽管与我交谈过的大多数股东都表示，如果我们私有化，他们会留在特斯拉，但总的来说，每个人的态度都是“请不要这样做”。第二，我知道私有化进程将具有挑战性，但很明显，这将比最初预期的更加耗时和分散注意力。这是一个问题，因为我们必须专注于提高Model 3的生产能力和实现盈利。除非我们在经济上是可持续的，否则我们无法实现促进可持续能源的使命。然而，在这个过程中，我仍然坚持我有足够的资金将特斯拉私有化。在考虑了所有这些因素后，我昨天会见了特斯拉董事会，让大家了解特斯拉的私有化，委员会同意了。展望未来，我们将继续关注最重要的事情：创造人们喜爱的产品，改变地球上共同的生活未来。我们已经证明我们可以生产可持续的能源产品，现在我们需要证明我们的可持续盈利能力。就像我们在模型中一样

我们有能力做到这一点，这是我和球队将全力以赴的目标。感谢所有投资者、客户和员工对我们公司的支持。我很高兴能继续带领特斯拉成为一家上市公司。

标签：特斯拉摩根Model 3

汽车资讯热门资讯