2018中国新能源汽车流通体系建设研讨会在上海召开

2018年8月22日，由中国汽车经销商协会主办的以“新能源、新需求、新流通”为主题的新能源汽车流通体系建设研讨会在上海举行。中国汽车经销商协会副会长刁建深、秘书长肖正三、国务院发展研究中心特邀嘉宾王庆博士、中国汽车技术研究中心有限公司汽车技术信息研究所副所长傅连学出席会议。会议由中国汽车经销商协会新能源汽车分会秘书长张宏主持。

目前，中国的汽车工业已经进入了一个新的时代。一方面，新能源汽车的销量正在快速增长，另一方面，补贴退出的步伐也在逐渐加快。在后补贴时代，国内新能源汽车行业迎来了新的变化。1-7月，中国新能源汽车产销分别为50.4万辆和49.6万辆，分别比去年同期增长85%和97.1%。预计全年新能源汽车产销将突破100万辆。随着人们对新能源汽车认识的加深和充电基础设施的不断完善，越来越多的消费者愿意购买和使用新能源汽车。因此，构建与新能源汽车市场发展相匹配的流通体系成为必须解决的首要问题。肖正三秘书长在讲话中指出，当前，中国汽车市场发生了根本性变化，产品、技术和需求三个方面都发生了巨大变化。汽车流通系统也将发生相应的变化。特别是随着新能源汽车的蓬勃发展，构建适应市场发展、更好地满足和保护消费者利益的营销体系是生产企业和流通企业的共同使命和责任。为此，我们必须做好前端设计。

研讨会上，中国汽车经销商协会秘书长肖正三、国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青、中国汽车技术研究中心股份有限公司汽车技术信息研究所副主任傅连学。，有限公司分别就“新需求与新流通：对新能源汽车流通的思考”和“2018年中国新能源汽车消费者满意度研究报告”发表主题演讲。

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青

傅连学，中国汽车技术研究中心有限公司汽车技术信息研究所副所长。

有限公司副总经理李一秀。

赵刚，浙江零润科技有限公司有限公司副总裁。

有限公司董事长康鹏赵刚，浙江零润科技有限公司有限公司副总裁，有限公司副总经理李义秀，天津市捷通达汽车投资集团有限公司董事长有限公司。康鹏分别就“打造新型智能电动汽车服务流通模式”、“突破与持续导航”、“实体服务与共享模式助力新能源智能汽车”发表了独到见解。王青从新能源汽车的消费环境分析了当前市场消费变化的三个特点：一是消费需求的快速增长；第二，商品服务和商品消费的快速融合；

第三，大都市圈在消费中的主导作用日益增强。正是这种消费者需求的变化导致了产业链和价值链的重建。王庆副主任在主旨演讲中指出，新能源汽车的流通理念应从政策层面和市场层面拓展，流通要更有针对性。这些变化将导致新的商业模式的出现。为了适应这一变化，有必要紧跟国家政策，加强创新引导，构建线上线下立体的新能源汽车销售模式，促进新能源汽车高效流通。中国汽车技术研究中心汽车技术信息研究所副所长傅连学从消费者对新能源汽车的满意度研究中发表了讲话。他指出，与传统汽车满意度的整体评价相比，新能源汽车的满意度差距仍然明显，目前新能源汽车还处于起步阶段。并且认为消费者最想看到的是大卖场加体验店。超市便于消费者横向理解，体验店便于消费者深度体验。

下午，中国汽车经销商协会汽车市场研究分会秘书长崔东树、中国汽车经销商学会汽车市场研究分部秘书长崔冬树介绍了《中国新能源汽车最新数据分析》。崔书记通过大量详细的数据和信息，对新能源汽车的产销情况、新能源汽车产品结构以及区域需求等进行了深入分析。让嘉宾对新能源汽车的发展现状和趋势有一个新的认识。随后，新开工企业、传统汽车企业和汽车经销商集团代表围绕“新能源汽车流通体系建设的关键要素”和“基于用户需求趋势的新能源汽车循环体系建设研究”两个主题进行了热烈的讨论和交流。新能源生产企业纷纷就新能源汽车的流通模式和营销体系发表了看法。与会的汽车经销商集团代表积极回应，代工与经销商集团就未来新能源汽车流通体系建设达成基本共识。即共同构建以满足消费者需求为核心、注重消费者体验、线上线下相结合、轻资产、高效率、共享、节约、多元化的新能源汽车流通模式。与会主流媒体还就新能源汽车流通体系建设与生产企业和经销商群体进行了互动。OEM和经销商集团对媒体的担忧做出了积极回应。会上，媒体就新能源汽车的未来发展和流通体系建设等问题采访了与会者。最后，中国汽车经销商协会副会长刁建深作了总结发言。刁总指出：在中国汽车行业趋势变化和产业转型的每一个节点，中国汽车经销商协会始终与汽车制造商和经销商携手合作，探索创新发展和转型突破。本次研讨会是2018年中国汽车行业大变革时代的一次重要思想活动，将推动中国汽车流通行业持续健康发展。

本次会议是我国首次深入开展新能源汽车流通体系建设研讨会，得到了新能源汽车制造商和汽车经销商的积极响应。与会者一致认为，此次由中国汽车经销商协会组织的研讨会为新能源汽车流通体系建设奠定了基础，是汽车流通行业的一次高标准、前瞻性和思想性的盛会。2018年8月22日，由中国汽车经销商协会主办的以“新能源、新需求、新流通”为主题的新能源汽车流通体系建设研讨会在上海举行……

离子。中国汽车经销商协会副会长刁建深、秘书长肖正三、国务院发展研究中心特邀嘉宾王庆博士、中国汽车技术研究中心有限公司汽车技术信息研究所副所长傅连学出席会议。会议由中国汽车经销商协会新能源汽车分会秘书长张宏主持。

目前，中国的汽车工业已经进入了一个新的时代。一方面，新能源汽车的销量正在快速增长，另一方面，补贴退出的步伐也在逐渐加快。在后补贴时代，国内新能源汽车行业迎来了新的变化。1-7月，中国新能源汽车产销分别为50.4万辆和49.6万辆，分别比去年同期增长85%和97.1%。预计全年新能源汽车产销将突破100万辆。随着人们对新能源汽车认识的加深和充电基础设施的不断完善，越来越多的消费者愿意购买和使用新能源汽车。因此，构建与新能源汽车市场发展相匹配的流通体系成为必须解决的首要问题。肖正三秘书长在讲话中指出，当前，中国汽车市场发生了根本性变化，产品、技术和需求三个方面都发生了巨大变化。汽车流通系统也将发生相应的变化。特别是随着新能源汽车的蓬勃发展，构建适应市场发展、更好地满足和保护消费者利益的营销体系是生产企业和流通企业的共同使命和责任。为此，我们必须做好前端设计。

研讨会上，中国汽车经销商协会秘书长肖正三、国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青、中国汽车技术研究中心股份有限公司汽车技术信息研究所副主任傅连学。，有限公司分别就“新需求与新流通：对新能源汽车流通的思考”和“2018年中国新能源汽车消费者满意度研究报告”发表了主题演讲。

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青

傅连学，中国汽车技术研究中心有限公司汽车技术信息研究所副所长。

有限公司副总经理李一秀。

赵刚，浙江零润科技有限公司有限公司副总裁。

有限公司董事长康鹏赵刚，浙江零润科技有限公司有限公司副总裁，有限公司副总经理李义秀，天津市捷通达汽车投资集团有限公司董事长有限公司。康鹏分别就“打造新型智能电动汽车服务流通模式”、“突破与持续导航”、“实体服务与共享模式助力新能源智能汽车”发表了独到见解。王青从新能源汽车的消费环境分析了当前市场消费变化的三个特点：一是消费需求的快速增长；第二，商品服务和商品消费的快速融合；

第三，大都市圈在消费中的主导作用日益增强。正是这种消费者需求的变化导致了产业链和价值链的重建。王庆副主任在主旨演讲中指出，新能源汽车的流通理念应从政策层面和市场层面拓展，流通要更有针对性。这些变化将导致新的商业模式的出现。为了适应这一变化，有必要紧跟国家政策，加强创新引导，构建线上线下立体的新能源汽车销售模式，促进新能源汽车高效流通。中国汽车技术研究中心汽车技术信息研究所副所长傅连学从消费者对新能源汽车的满意度研究中发表了讲话。他指出，与传统汽车满意度的整体评价相比，新能源汽车的满意度差距仍然明显，目前新能源汽车还处于起步阶段。并且认为消费者最想看到的是大卖场加体验店。超市便于消费者横向理解，体验店便于消费者深度体验。

下午，中国汽车经销商协会汽车市场研究分会秘书长崔东树、中国汽车经销商学会汽车市场研究分部秘书长崔冬树介绍了《中国新能源汽车最新数据分析》。崔书记通过大量详细的数据和信息，对新能源汽车的产销情况、新能源汽车产品结构以及区域需求等进行了深入分析。让嘉宾对新能源汽车的发展现状和趋势有一个新的认识。随后，新开工企业、传统汽车企业和汽车经销商集团代表围绕“新能源汽车流通体系建设的关键要素”和“基于用户需求趋势的新能源汽车循环体系建设研究”两个主题进行了热烈的讨论和交流。新能源生产企业纷纷就新能源汽车的流通模式和营销体系发表了看法。与会的汽车经销商集团代表积极回应，代工与经销商集团就未来新能源汽车流通体系建设达成基本共识。即共同构建以满足消费者需求为核心、注重消费者体验、线上线下相结合、轻资产、高效率、共享、节约、多元化的新能源汽车流通模式。与会主流媒体还就新能源汽车流通体系建设与生产企业和经销商群体进行了互动。OEM和经销商集团对媒体的担忧做出了积极回应。会上，媒体就新能源汽车的未来发展和流通体系建设等问题采访了与会者。最后，中国汽车经销商协会副会长刁建深作了总结发言。刁总指出：在中国汽车行业趋势变化和产业转型的每一个节点，中国汽车经销商协会始终与汽车制造商和经销商携手合作，探索创新发展和转型突破。本次研讨会是2018年中国汽车行业大变革时代的一次重要思想活动，将推动中国汽车流通行业持续健康发展。

本次会议是我国首次深入开展新能源汽车流通体系建设研讨会，得到了新能源汽车制造商和汽车经销商的积极响应。与会者一致认为，此次由中国汽车经销商协会组织的研讨会为新能源汽车流通体系建设奠定了基础，是汽车流通行业的一次高标准、前瞻性和思想性的盛会。

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