王晓秋:找准痛点，荣威MARVEL X争夺入门豪华车用户

8月30日晚，上汽荣威旗下全新纯电动中型SUV车型Marvel X正式公布预售价格，补贴26.88万-30.88万元。这个价格已经与入门级豪华车重叠了。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋表示，要想在市场上保持领先地位，就必须依靠具有前瞻性的产品。通过光之翼MARVEL X的上市，我们可以树立荣威品牌形象，争夺入门级豪华车的用户。当补贴大幅下降或2020年没有补贴时，也可以为用户带来低成本、高质量的新能源汽车，这是未来正确的新能源发展路径。

MARVEL X是一款豪华汽车用户，希望通过荣威MARVEL X进入市场，它在造型和配置方面都很出色。王小秋说， “我希望荣威能够制造出一款操控性和性能与豪华车相当的汽车，荣威之翼MARVEL X就是这样一款产品。事实上，这款车比同价位的豪华车更出色，他们20多万的车永远无法做到这样的性能和智能配置。荣威之光的翅膀MARVEL X的初衷是抓住那些通过这辆车进入豪华轿车。“在性能方面，荣威MARVEL X自称是特斯拉的标杆产品。荣威MARvelL X的电池容量为52千瓦时，在这一级别的纯电动汽车中并不突出。特斯拉Model X 75D的电池容量是75千瓦时，但两辆车的综合巡航里程相似，这在一定程度上归功于MARVEL。

X的后驱动系统。有限公司乘用车分公司技术中心副主任、有限公司总经理朱军先生介绍说，MARVEL X所使用的电机是新能源汽车市场上唯一一款具有换档功能的电机。在后驱系统中，它使用了两个小型电机，可以实现非常强劲的加速性能，同时整车的风阻和轻量化也很突出，从而实现了更小容量电池的使用，实现了更长的巡航里程。从限购城市来看，全国将推出约10万辆汽车。今年6月，荣威Ei5以4661辆的成绩位居榜首。对于荣威新能源的下一步发展，王晓秋坦言，10月之后，荣威可以在国内新能源市场占据第二的位置，希望明年荣威能够进一步提升排名。与一些发布指导价的新能源汽车不同，荣威MARVEL X发布了全国补贴价。这表明荣威MARVEL X的销售重点已经从限制城市转向全国销售。这不仅是车型价格的变化，也是品牌思维的变化。对此，王晓秋表示，荣威想要的不仅仅是补贴时代，而是在2020年补贴大幅下降或没有补贴的情况下，为用户提供低成本、高质量的新能源汽车，这是未来新能源的正确发展路径。目前，许多自主品牌都采取了发布新高端品牌的策略来向上攀升。荣威选择了一个立足当下的品牌，走上了发展之路。对于上汽乘用车，荣威从一开始就坚持走高端路线。王晓秋表示，荣威在走高端路线的同时，不会放弃10万左右的价格区间。今年年底，荣威将推出一款新的10万级中级轿车。王晓秋认为，即使一个品牌有6-7万元的车型，也不会损害品牌的中高端定位。未来，荣威将继续发布7万元至30万元价格区间的车型。2018年成都车展开幕前夕，荣威正式公布了MARVEL X超级用户服务计划的价格。2018年底前购买的用户可享受13888元的优惠政策，之后将恢复原价23888元。提供汽车场景、即时充电和用户出行三个部分的服务。上汽乘用车公司首席数字官Sean表示，荣威的目的不仅仅是销售汽车，而是增强用户体验，这是新零售的内涵。荣威专注于汽车后市场，更注重留住目标客户群体。上汽乘用车股份有限公司副总经理于景民……

y、 表示荣威MARVEL X的目标客户一般都有豪华车的使用体验。预购的第一名是北京用户，这些用户有进一步提高汽车使用率的需求。荣威发布了这一系列车型和服务，希望解决这些用户在使用豪华车或特斯拉时遇到的一些产品和服务的痛点。8月30日晚，上汽荣威旗下全新纯电动中型SUV车型Marvel X正式公布预售价格，补贴26.88万-30.88万元。这个价格已经与入门级豪华车重叠了。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋表示，要想在市场上保持领先地位，就必须依靠具有前瞻性的产品。通过光之翼MARVEL X的上市，我们可以树立荣威品牌形象，争夺入门级豪华车的用户。当补贴大幅下降或2020年没有补贴时，也可以为用户带来低成本、高质量的新能源汽车，这是未来正确的新能源发展路径。

MARVEL X是一款豪华汽车用户，希望通过荣威MARVEL X进入市场，它在造型和配置方面都很出色。王小秋说， “我希望荣威能够制造出一款操控性和性能与豪华车相当的汽车，荣威之翼MARVEL X就是这样一款产品。事实上，这款车比同价位的豪华车更出色，他们20多万的车永远无法做到这样的性能和智能配置。荣威之光的翅膀MARVEL X的初衷是抓住那些通过这辆车进入豪华轿车。“在性能方面，荣威MARVEL X自称是特斯拉的标杆产品。荣威MARvelL X的电池容量为52千瓦时，在这一级别的纯电动汽车中并不突出。特斯拉Model X 75D的电池容量是75千瓦时，但两辆车的综合巡航里程相似，这在一定程度上归功于MARVEL。

X的后驱动系统。有限公司乘用车分公司技术中心副主任、有限公司总经理朱军先生介绍说，MARVEL X所使用的电机是新能源汽车市场上唯一一款具有换档功能的电机。在后驱系统中，它使用了两个小型电机，可以实现非常强劲的加速性能，同时整车的风阻和轻量化也很突出，从而实现了更小容量电池的使用，实现了更长的巡航里程。从限购城市来看，全国将推出约10万辆汽车。今年6月，荣威Ei5以4661辆的成绩位居榜首。对于荣威新能源的下一步发展，王晓秋坦言，10月之后，荣威可以在国内新能源市场占据第二的位置，希望明年荣威能够进一步提升排名。与一些发布指导价的新能源汽车不同，荣威MARVEL X发布了全国补贴价。这表明荣威MARVEL X的销售重点已经从限制城市转向全国销售。这不仅是车型价格的变化，也是品牌思维的变化。对此，王晓秋表示，荣威想要的不仅仅是补贴时代，而是在2020年补贴大幅下降或没有补贴的情况下，为用户提供低成本、高质量的新能源汽车，这是未来新能源的正确发展路径。目前，许多自主品牌都采取了发布新高端品牌的策略来向上攀升。荣威选择了一个立足当下的品牌，走上了发展之路。对于上汽乘用车，荣威从一开始就坚持走高端路线。王晓秋表示，荣威在走高端路线的同时，不会放弃10万左右的价格区间。今年年底，荣威将推出一款新的10万级中级轿车。王晓秋认为，即使一个品牌有6-7万元的车型，也不会损害品牌的中高端定位。未来，荣威将继续发布7万元至30万元价格区间的车型。2018年成都车展开幕前夕，荣威正式公布了MARVEL X超级用户服务计划的价格。2018年底前购买的用户可享受13888元的优惠政策，之后将恢复原价23888元。提供三部分服务：c……

场景、即时充电和用户出行。上汽乘用车公司首席数字官Sean表示，荣威的目的不仅仅是销售汽车，而是增强用户体验，这是新零售的内涵。荣威专注于汽车后市场，更注重留住目标客户群体。上汽乘用车公司副总经理于景敏表示，荣威MARVEL X的目标客户一般都有豪华车的使用体验。预购的第一名是北京用户，这些用户有进一步提高汽车使用率的需求。荣威发布了这一系列车型和服务，希望解决这些用户在使用豪华车或特斯拉时遇到的一些产品和服务的痛点。

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