今年是造车新势力进入消费市场的第一年。在一些造车新势力公司一再跳过新车交付日期后，业界和舆论对造车新力量的质疑越来越多。在2018泰达论坛期间，首次出席会议的Xpeng Motors董事长兼首席执行官何小鹏表示：“在与汽车行业人士交流后，我明显感到了一种焦虑”。
何小鹏所谓的焦虑并非来自于自己，而是指传统汽车制造商、产业链供应商和合作伙伴的焦虑。由于造车新势力的出现，以及人工智能、互联网、大数据等技术的快速发展，整个智能汽车市场都处于混乱、创新和焦虑的过程中。作为汽车新势力的一员，何小鹏认为，中国新能源汽车产业的竞争主要来自国外大型企业和集团。何小鹏强调，Xpeng Motors目前仍处于学习阶段。此前，作为一家互联网造车企业，Xpeng Motors并不怎么谈论汽车质量和制造，因为作为一家初创企业，何小鹏认为有必要向汽车设计、制造、供应商、销售和售后学习。“Xpeng Motors是今年的第四年，我们一直在研究。”今年是造车新势力进入消费市场的第一年。在一些造车新势力公司一再跳过新车交付日期后，业界和舆论对造车新力量的质疑越来越多。在2018泰达论坛期间，首次出席会议的Xpeng Motors董事长兼首席执行官何小鹏表示：“在与汽车行业人士交流后，我明显感到了一种焦虑”。
何小鹏所谓的焦虑并非来自于自己，而是指传统汽车制造商、产业链供应商和合作伙伴的焦虑。由于造车新势力的出现，以及人工智能、互联网、大数据等技术的快速发展，整个智能汽车市场都处于混乱、创新和焦虑的过程中。作为汽车新势力的一员，何小鹏认为，中国新能源汽车产业的竞争主要来自国外大型企业和集团。何小鹏强调，Xpeng Motors目前仍处于学习阶段。此前，作为一家互联网造车企业，Xpeng Motors并不怎么谈论汽车质量和制造，因为作为一家初创企业，何小鹏认为有必要向汽车设计、制造、供应商、销售和售后学习。“Xpeng Motors今年已经是第四年了，我们一直在研究。”
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8月31日9月2日，2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行。论坛现场，中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任、北京理工大学教授孙逢春进行了主题演讲。
1900/1/1 0:00:00针对《ofo或将被滴滴低价收购戴威已将目光转投区块链》稿件，ofo方面回应称，收购是虚假消息，区块链是公司一直探索的技术方向，不存在转投一说。
1900/1/1 0:00:008月31日9月2日，2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行。论坛现场，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高进行了主题演讲。
1900/1/1 0:00:00北京时间9月1日上午消息，贝莱德集团管理的基金曾在近期一次股东提案中支持选出独立董事长来替换特斯拉首席执行官埃隆马斯克。
1900/1/1 0:00:007月，新能源汽车配套电机装机量85415台，环比增长23。永磁同步电机占比超95，主流地位稳固。
1900/1/1 0:00:00经过多年积累，今年我国新能源汽车产销量有望达到百万辆规模，保有量也在不断提升。新能源汽车的发展效应如何？这是多年推动后，业内外最关心的问题，明确发展效应也才能更好为今后发展提供借鉴。
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