根据德国《商报》最近的一篇报道，很可能大众汽车的高层在“排放门”事件曝光之前就知道了，而且它涉嫌欺诈消费者。德国不伦瑞克省检察官办公室宣布，已将相关案卷发送给涉案人员，接下来将提起诉讼。德国许多汽车公司因尾气排放测试造假而陷入丑闻，这对德国汽车行业产生了持久的影响。2015年9月，美国监管机构披露，大众汽车在其汽车中安装了非法软件，故意逃避美国对汽车尾气排放的检测，部分车辆的实际污染物排放量可达法定标准的40倍。当时，全球约有1100万辆汽车受到影响，因此大众汽车支付了226亿欧元（约合1790亿元人民币）的罚款和车辆维护费用。日前，监管机构再次透露，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在丑闻曝光前两个月就知道存在非法软件，前总裁马丁·温特科恩也面临类似指控。今年5月，底特律联邦法院对文登提起诉讼。正如这份长达40页的起诉文件中所提到的，文登在2014年5月就知道大众汽车操纵了废气评估，但直到16个月后，他才被迫承认这一事实。一旦被证明在“排放门”上存在失职行为，文登将面临公众的高赔偿要求。今年6月，大众奥迪首席执行官鲁珀特·施塔德勒也卷入了这起丑闻，并因涉嫌试图销毁与“排放门”事件有关的证据而被慕尼黑行政法院逮捕。据《商业时报》报道，慕尼黑上诉法院的文件指出，Stadeler明知汽车尾气排放检测系统被篡改，却视而不见，仍然允许部署和销售发动机有故障的汽车。尽管斯塔德勒坚决反对这一指控，但慕尼黑地方法院驳回了他的申诉。另一家德国汽车巨头戴姆勒也面临违反尾气排放测试的指控。据德国铁路报道，戴姆勒被发现在一些车型上安装了排放数据伪造装置，因此董事会主席dieter zetsche两次接受德国联邦交通部的采访，交通部Andreas Scheuer要求戴姆勒在欧洲召回77.4万辆问题车辆。在德国几大车企被“排放门”压垮之际，它们的主要竞争对手美国车企正计划“弯道超车”。大众汽车因“排放门”向美国支付了天价罚款。美国多个州表示，将利用这笔罚款支持美国本土企业发展电动汽车，例如建立清洁能源驱动的新型校园巴士、开发电动巴士以及为电动汽车设立充电桩。德国《焦点财富》杂志认为，这笔罚款间接资助了美国汽车行业向电动化转型。汽车工业是德国重要的支柱产业，也是“德国制造”的响亮招牌。如今，“排放门”正将德国汽车制造业推向一个转折点。面对激烈的市场竞争，如何摆脱丑闻，重新获得消费者的信任，成为许多德国车企面临的难题。根据德国《商报》最近的一篇报道，很可能大众汽车的高层在“排放门”事件曝光之前就知道了，而且它涉嫌欺诈消费者。德国不伦瑞克省检察官办公室宣布，已将相关案卷发送给涉案人员，接下来将提起诉讼。德国许多汽车公司因尾气排放测试造假而陷入丑闻，这对德国汽车行业产生了持久的影响。2015年9月，美国监管机构披露，大众汽车在其汽车中安装了非法软件，故意逃避美国对汽车尾气排放的检测，部分车辆的实际污染物排放量可达法定标准的40倍。当时，全球约有1100万辆汽车受到影响，因此大众汽车支付了226亿欧元（约合1790亿元人民币）的罚款和车辆维护费用。几天前，监管机构透露……
大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在丑闻曝光前两个月就知道存在非法软件，前总裁马丁·温特科恩也面临类似指控。今年5月，底特律联邦法院对文登提起诉讼。正如这份长达40页的起诉文件中所提到的，文登在2014年5月就知道大众汽车操纵了废气评估，但直到16个月后，他才被迫承认这一事实。一旦被证明在“排放门”上存在失职行为，文登将面临公众的高赔偿要求。今年6月，大众奥迪首席执行官鲁珀特·施塔德勒也卷入了这起丑闻，并因涉嫌试图销毁与“排放门”事件有关的证据而被慕尼黑行政法院逮捕。据《商业时报》报道，慕尼黑上诉法院的文件指出，Stadeler明知汽车尾气排放检测系统被篡改，却视而不见，仍然允许部署和销售发动机有故障的汽车。尽管斯塔德勒坚决反对这一指控，但慕尼黑地方法院驳回了他的申诉。另一家德国汽车巨头戴姆勒也面临违反尾气排放测试的指控。据德国铁路报道，戴姆勒被发现在一些车型上安装了排放数据伪造装置，因此董事会主席dieter zetsche两次接受德国联邦交通部的采访，交通部Andreas Scheuer要求戴姆勒在欧洲召回77.4万辆问题车辆。在德国几大车企被“排放门”压垮之际，它们的主要竞争对手美国车企正计划“弯道超车”。大众汽车因“排放门”向美国支付了天价罚款。美国多个州表示，将利用这笔罚款支持美国本土企业发展电动汽车，例如建立清洁能源驱动的新型校园巴士、开发电动巴士以及为电动汽车设立充电桩。德国《焦点财富》杂志认为，这笔罚款间接资助了美国汽车行业向电动化转型。汽车工业是德国重要的支柱产业，也是“德国制造”的响亮招牌。如今，“排放门”正将德国汽车制造业推向一个转折点。面对激烈的市场竞争，如何摆脱丑闻，重新获得消费者的信任，成为许多德国车企面临的难题。
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