通用汽车公司（GM）增加中国市场电动汽车产量的计划遇到了障碍，因为该公司认为，原本打算使用的中国制造电池在测试过程中未能达到其自身的性能和安全标准。通用汽车公司原计划下个月开始生产别克Velite 6的插电式混合动力版本，这是Volt的本地版本。纯电动版计划于明年初投入生产。
然而，据一位知情人士透露，内部测试显示，A123系统公司提供的电池不符合通用汽车自己的质量标准，这推迟了上述生产计划。电动汽车的电池是一个非常复杂的配件，不容易更换，这意味着Velite 6的生产时间将推迟很长一段时间。如果没有电池，通用汽车可能无法实现中国政府当年电动汽车产量约占汽车总产量3%-4%的目标。中国的电动汽车政策给外国汽车公司带来了一个困境：它们必须承诺在不牺牲全球标准的情况下生产电动汽车并使用中国制造的电池组。通用汽车公司（GM）增加中国市场电动汽车产量的计划遇到了障碍，因为该公司认为，原本打算使用的中国制造电池在测试过程中未能达到其自身的性能和安全标准。通用汽车公司原计划下个月开始生产别克Velite 6的插电式混合动力版本，这是Volt的本地版本。纯电动版计划于明年初投入生产。
然而，据一位知情人士透露，内部测试显示，A123系统公司提供的电池不符合通用汽车自己的质量标准，这推迟了上述生产计划。电动汽车的电池是一个非常复杂的配件，不容易更换，这意味着Velite 6的生产时间将推迟很长一段时间。如果没有电池，通用汽车可能无法实现中国政府当年电动汽车产量约占汽车总产量3%-4%的目标。中国的电动汽车政策给外国汽车公司带来了一个困境：它们必须承诺在不牺牲全球标准的情况下生产电动汽车并使用中国制造的电池组。
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