8月31日至9月2日，2018中国国际汽车工业发展论坛在天津举行。
论坛上，科技部高新技术发展与产业化司副司长继续作了主题演讲。他透露，在“十三五”末和“十四五”期间，科技部将重点关注两大领域。一是车载氢燃料技术的研发和动力电池技术的增强。第二，重点关注自动驾驶和智能交通等领域的系统能力建设。继续领先表示，我国新能源汽车发展面临诸多挑战，如动力电池领域缺乏原创性突破，自动驾驶技术水平处于跟跑状态，包括激光雷达、传感器等核心零部件仍远落后于国际巨头。此外，中国还存在新能源产业分散、技术水平参差不齐的问题。“尽管我们的新能源总产销量领先全球，但60多万的销售额分散在200家企业，规模效应不高，溢价能力不够。”展望新能源行业未来的发展，不断进步表明，科技部加大了基础前沿技术的力度，提出了补短板、建优势、强能力的九字方针。8月31日至9月2日，2018中国国际汽车工业发展论坛在天津举行。
论坛上，科技部高新技术发展与产业化司副司长继续作了主题演讲。他透露，在“十三五”末和“十四五”期间，科技部将重点关注两大领域。一是车载氢燃料技术的研发和动力电池技术的增强。第二，重点关注自动驾驶和智能交通等领域的系统能力建设。继续领先表示，我国新能源汽车发展面临诸多挑战，如动力电池领域缺乏原创性突破，自动驾驶技术水平处于跟跑状态，包括激光雷达、传感器等核心零部件仍远落后于国际巨头。此外，中国还存在新能源产业分散、技术水平参差不齐的问题。“尽管我们的新能源总产销量领先全球，但60多万的销售额分散在200家企业，规模效应不高，溢价能力不够。”展望新能源行业未来的发展，不断进步表明，科技部加大了基础前沿技术的力度，提出了补短板、建优势、强能力的九字方针。
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第二十一届成都国际汽车展览会于8月31日9月9日在成都世纪城国际会展中心举行。
1900/1/1 0:00:008月31日9月2日，2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行。论坛现场，财政部关税司司长冯晋平进行了主题演讲。
1900/1/1 0:00:00第二十一届成都国际汽车展览会于8月31日9月9日在成都世纪城国际会展中心举行。
1900/1/1 0:00:00特斯拉8月底未达到6000辆周Model3的生产速度，但该公司仍有望实现第三季度的总体生产目标。
1900/1/1 0:00:00“今年以来，关税降低，股比放开，促使着中国汽车的自主品牌崛起向上，整个汽车行业正在以先锋军的身份首当其冲，跨界融合、科技革命迎来了成果的落地期。
1900/1/1 0:00:008月31日9月2日，2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行。论坛现场，财政部经济建设司副司长宋秋玲进行了主题演讲。
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