蔚来“敲钟”后 李斌首次接受专访都说了啥

美国纽约时间9月12日上午9点，蔚来股份有限公司在纽约证券交易所正式上市。

大洋彼岸的兴奋也搅动了北京时间汽车圈的情绪。对于许多汽车媒体人来说，昨晚也是一个不眠之夜。在关注了蔚来赴美上市的钟声后，汽车工商网记者对两个场景和一个小小的波动印象深刻。美国当地时间8点30分左右，蔚来车主代表在纽约证券交易所门口接受采访时，激动之情溢于言表。“这件事（在市场上敲钟）可以吹一辈子。”“没想到我今天买了一辆ES8来到纽交所。作为一名普通车主，我感觉自己的身体里已经有了蓝色的血液。”另一个场景是，当9点钟声响起时，来自不同类型和领域的12名敲钟人和12名蔚来车主代表站在舞台上，没有一位高管出席。敲钟上市是公司发展的一个重要时刻，因此敲钟者通常受到关注。四年前，当阿里巴巴在纽约证券交易所上市时，敲钟人是非常特别的八个人，包括前奥运冠军、农民店主、同时也是自闭症儿童教师的淘女、快递员和云客服。这一次，蔚来的做法与阿里巴巴相似，选出了12名不同身份的车主代表。其用意不言而喻。对于这件事，李斌本人非常冷静。外界表示，蔚来当然会满意地讲述这个故事。李斌回答说，是的，如果不是，那就不是蔚来了。当时，在蔚来北京NIO HOUSE的另一个现场，长安大道东1号蔚来车主、受邀观看直播的粉丝和媒体手持蓝色香槟，碰杯合影，庆祝蔚来的这一高光时刻。外界也捕捉到了波动。NIO.NYSE在纽约证券交易所正式上市，发行价为6.26美元。开盘报价为6美元/ADS，比发行价低4.15%。蔚来敲钟热潮过后，蔚来上市迅速跌破发行价，试图扭转吃瓜群众的情绪，引导第二波热点。然而，随后，蔚来汽车的股价开始上涨。低开后，股价一路攀升至6.93美元的最高水平，随后小幅波动。最终涨幅为5.43%，蔚来汽车首日股价固定在6.6美元。截至收盘，蔚来的总市值为67.7亿美元。

这些场景和首日的股票走势，固定了蔚来IPO的起点。它们可能没有任何预兆，但它们无疑是值得纪念的，也将被蔚来铭记。蔚来上市后将面临什么？尽管有这么多批评，但没有人能真正预测到。李斌也在昨晚的远程连线中回应了外界的许多担忧。采访过程中，汽车产销网记者全程参与。可以感受到的是，李斌的兴奋中有一种深思熟虑的焦虑，他在紧张的时候不时放松自己的幽默。李斌还是那个李斌，蔚来已经不是以前的蔚来了。不抽烟、不喝酒、不发推特的李斌，以及蔚来12号的股价（6.26美元）都非常接近之前招股书给出的区间下限（6.25美元）。为什么会这样定价？缺乏信心还是保守？李斌：基本上这是低端定价，但从投资者的订单来看，我们的翻盖还是多了几倍。事实上，我们可以做出积极的定价，但我们确实考虑了市场的总体趋势，包括香港股市、a股和美国股市的整体表现。我们仍然希望所有支持蔚来的人都能获得良好的价格回报。这是基于当前的市场形势和我们为投资者带来长期回报的综合决定。整个IPO的准备工作是什么？投资者的态度是什么？李斌：2015年，我觉得计划是按照2018年下半年Q3和Q4上市的节奏制定的。它真的是在今年4月决定的，现在只有五个月，仍然相对紧凑……

e最近整体资本市场确实不是特别好。特别是，中国证券交易所在美国股市的表现非常具有挑战性，包括A股和香港股票，这肯定会对我们整个上市业绩产生一定影响。但总的来说，我认为这是一次非常成功的上市，按照我们的计划推进，并成功完成了筹资。在本次募资中，本次上市的投资者主要长期看好该行业的一些非常大的投资机构。特斯拉在美国资本市场上引起了更多的关注和争议。这对蔚来在美国上市有什么影响吗？李斌：我不是特别确定，但有些人问我是否吸烟？喝啁啾诸如此类，我拒绝了。（学英语，不吸烟，不喝酒，不推特。注：马斯克喜欢推特，咳嗽）为什么你不考虑在香港上市？香港支持同股不同权制度，亏损企业也可以参与。李斌：每个地方的资本市场都有自己的特点。我认为美国资本市场更适合蔚来这样的公司，因为它的投资者和各种制度。没有融资，我们也有信心继续融资。有人批评蔚来亏本上市，觉得蔚来不值得投资。李斌：对于一家投资公司来说，我们更应该关注研发支出的效率、客户服务体系建设的效率以及进入市场的地位。应该说，据我所知，我认为世界上没有任何一家汽车公司能像我们这样高效，并利用这些资金开发世界级的汽车。我想很多头条新闻都在说，在过去的两三年里，它已经花费了100多亿元。我希望从另一个角度来看，蔚来将投资超过100亿元来开发汽车并建立客户服务体系。举一个不恰当的例子，我认为让一个三岁的孩子养家糊口是不现实的。而且，我们现在和以前的不同之处在于，我们已经开始赚取收入，产品已经推出，我们有销售额，这与以前的投资肯定不同。在未来，我也对我们资金的使用效率充满信心。正如你所知，我是一个吝啬的人，你也知道我的笑话。租房和出差都是商务舱，我必须自己付。我珍惜每个人的每一笔投资。这次上市筹集了10亿美元，这对于造车来说仍然是杯水车薪。如果用完了，下一步该怎么办？李斌：我们想打造一个高端品牌，建立一家全球性的初创公司，参与全球竞争。我们希望在用户体验方面达到极致。这些东西不可能离开投资。至于融资，除了股权融资，我们还有其他融资方式。因为我们有现金流，国内大型银行会给我们信贷，我们有很多融资手段。每个人都应该相信，如果与融资能力相比，我相信蔚来仍然可以被信任。当我们这么年轻的时候，我们曾经有那么多钱。既然我们是一家上市公司，我们的筹资能力肯定会更强。对蔚来股价的预期？李斌：对于上市公司来说，股价忽高忽低。我更关心业务进展，因为股价是由太多因素决定的。例如，国际局势、中美关系、美联储是否加息、中国人民银行是否降准，这些都不是我们的决定。但我们能做的就是把生意和公司都做好。当然，我们会更多地与投资者沟通，但我们确实暂时不关心股价。一切都是从讲故事开始的，但每个人都承诺会做一篇关于软银不投票给蔚来的报道。情况如何？李斌：在蔚来的这几年里，有很多投资者和我们联系过。我们有很多投资者，也有一些投资者和我们接触过。无论他出于什么原因不与我们合作，我认为这很正常，但软银从未被纳入我们的IPO。我们不知道当时是如何被曝光的，突然间，软银取消了对蔚来的投资。我们觉得“胡说八道”，它被写成了一个标题，这让我感到有点困惑。假设另一个头条新闻是苹果决定不投资蔚来上市。你认为这是对的吗？我们要带着躺下吗？我们也将躺下。你拿出三分之一的股份作为信托基金来服务……

车主，所以有人说你是个很会讲故事的人。对于信托基金的使用，是否有任何具体的计划和措施？李斌：我们已经在招股书中宣布了这一点，这是一个非常严肃的承诺，但这件事肯定有一些法律程序。我认为这个法律程序应该在接下来的六、七个月内完成。当然，未来用户信任的具体运作模式肯定需要一些时间来详细研究，但这件事是我的公开承诺，我肯定想做。这也符合我最初的内心和最初的出发点。讲故事的人很好，一切都是从故事开始的。这不是一个故事。这是一个非常真实的承诺。如果你不这样做，其他人可以起诉我。这是我们在招股说明书中写的。下一款量产车ES6的销售目标能否公布？李斌：我们现在实际上是一家上市公司。当我们展望未来的销售数字时，我们肯定不会给出答案。你可以先谈谈。说起来很随意，但很多投资者稍后会查看，我们基本上不会回答未来的销售预测问题。马斯克遭受了这一损失。你认为他们做得好吗？事实上，他们做得很好，但他总是告诉自己的计划，最后经常被当面打。我们得到了如此惨痛的教训。（ES8交付）虽然晚了一个月，但经常有人说它又推迟了，所以我们在谈论未来的总体预测时要小心，不要“自取其辱”。（上市公司面前坑坑洼洼…）蔚来造车资质有进展吗？李斌：现在我们必须和江淮合作，所以汽车销售没有问题。国家发展和改革委员会也发布了关于汽车投资的新规定，我们正在积极研究，看看如何遵循国家政策。我们也在向我国的一些部门提出建议。我们都觉得我们应该向外部世界开放，但也应该向内部开放。我们希望得到更多创新的支持，比如我们与江淮的合作，因为我们认为这才是真正的商业模式创新。蔚来上市了。你在经历了8年的变化前后感觉如何？李斌：上市对我们公司来说是一个里程碑，我们已经获得了发展所需的资金。一般来说，我们公司现在最重要的任务是生产、交付、体验提升和服务网络建设。我认为这些是我们最重要的任务。这不是我第一次在纽约证券交易所敲钟。上市确实是一个新的起点，但它不是一个目标。我们可以庆祝，但我们应该尽快工作。（我已经敲了好几次了，我已经习惯了，我很平静……）与八年前Easy Car在纽约证券交易所上市相比，最大的变化是什么？李斌：最大的变化是白发变多了。如今在美国上市的中国公司比八年前多。八年前，大多数投资者对中国有很多新鲜感。现在每个人都更务实地看待中国公司，可以肯定的是，市场情绪与当时不同，比如中美之间的贸易冲突。12名敲钟者是如何选择的？李斌：我和我的团队花了很长时间仔细挑选这12位用户。大家都知道，蔚来的目标是成为用户的企业。如果不是用户的铃声，蔚来自然会敲响警钟。当然，他们和我关系密切。我是第五号，所以我不会去那里。因此，它是一个非常广泛的用户群体，可以代表蔚来。你对这12个人没有任何意见。你为什么选择在9月12日上市？李斌：“911”肯定不好。昨天，整个美国都报告了“911”事件。每年，他们都会纪念它。9月13日和9月18日绝对不好。9月19日，阿里上市。9月12日不是很好吗？三、六、九、十二，很好。没有什么特别的原因。选择日期时不能选择“911”或“913”，最好不要选择“914”，所以选择“912”。（大日子选得太随意了）最后，它以一个有趣但不严肃的问题结束，脑海中浮现出另一个题外话：每个人都能在多大程度上超越自己经历的局限？但我们也知道这很困难。作为一个每天暴露在各种复杂信息、变化和奇怪事情中的媒体人，他不可避免地会用近视眼看待一个人和一件事。正如李斌所说，“很多人不一定乐于看到一家公司的成功……

就像我们一样，因为它将颠覆许多传统的观点和做法。“但正如我们祝福特斯拉一样，我们也希望蔚来能坚持下去。因为这个世界上有太多的惯例，我们需要更多有趣的人和不同的东西。美国纽约时间9月12日上午9点，蔚来到来的时刻-NIO.NYSE在纽交所正式上市

大洋彼岸的兴奋也搅动了北京时间汽车圈的情绪。对于许多汽车媒体人来说，昨晚也是一个不眠之夜。在关注了蔚来赴美上市的钟声后，汽车工商网记者对两个场景和一个小小的波动印象深刻。美国当地时间8点30分左右，蔚来车主代表在纽约证券交易所门口接受采访时，激动之情溢于言表。“这件事（在市场上敲钟）可以吹一辈子。”“没想到我今天买了一辆ES8来到纽交所。作为一名普通车主，我感觉自己的身体里已经有了蓝色的血液。”另一个场景是，当9点钟声响起时，来自不同类型和领域的12名敲钟人和12名蔚来车主代表站在舞台上，没有一位高管出席。敲钟上市是公司发展的一个重要时刻，因此敲钟者通常受到关注。四年前，当阿里巴巴在纽约证券交易所上市时，敲钟人是非常特别的八个人，包括前奥运冠军、农民店主、同时也是自闭症儿童教师的淘女、快递员和云客服。这一次，蔚来的做法与阿里巴巴相似，选出了12名不同身份的车主代表。其用意不言而喻。对于这件事，李斌本人非常冷静。外界表示，蔚来当然会满意地讲述这个故事。李斌回答说，是的，如果不是，那就不是蔚来了。当时，在蔚来北京NIO HOUSE的另一个现场，长安大道东1号蔚来车主、受邀观看直播的粉丝和媒体手持蓝色香槟，碰杯合影，庆祝蔚来的这一高光时刻。外界也捕捉到了波动。NIO.NYSE在纽约证券交易所正式上市，发行价为6.26美元。开盘报价为6美元/ADS，比发行价低4.15%。蔚来敲钟热潮过后，蔚来上市迅速跌破发行价，试图扭转吃瓜群众的情绪，引导第二波热点。然而，随后，蔚来汽车的股价开始上涨。低开后，股价一路攀升至6.93美元的最高水平，随后小幅波动。最终涨幅为5.43%，蔚来汽车首日股价固定在6.6美元。截至收盘，蔚来的总市值为67.7亿美元。

这些场景和首日的股票走势，固定了蔚来IPO的起点。它们可能没有任何预兆，但它们无疑是值得纪念的，也将被蔚来铭记。蔚来上市后将面临什么？尽管有这么多批评，但没有人能真正预测到。李斌也在昨晚的远程连线中回应了外界的许多担忧。采访过程中，汽车产销网记者全程参与。可以感受到的是，李斌的兴奋中有一种深思熟虑的焦虑，他在紧张的时候不时放松自己的幽默。李斌还是那个李斌，蔚来已经不是以前的蔚来了。不抽烟、不喝酒、不发推特的李斌，以及蔚来12号的股价（6.26美元）都非常接近之前招股书给出的区间下限（6.25美元）。为什么会这样定价？缺乏信心还是保守？李斌：基本上这是低端定价，但从投资者的订单来看，我们的翻盖还是多了几倍。事实上，我们可以做出积极的定价，但我们确实考虑了市场的总体趋势，包括香港股市、a股和美国股市的整体表现。我们仍然希望所有支持蔚来的人都能获得良好的价格回报。这是基于当前的市场形势和我们为投资者带来长期回报的综合决定。整个IPO的准备工作是什么？什么是……

投资者的态度？李斌：2015年，我觉得计划是按照2018年下半年Q3和Q4上市的节奏制定的。它真的是在今年4月决定的，现在只有五个月，仍然相对紧凑。最近整个资本市场确实不是特别好。特别是，中国证券交易所在美国股市的表现非常具有挑战性，包括A股和香港股票，这肯定会对我们整个上市业绩产生一定影响。但总的来说，我认为这是一次非常成功的上市，按照我们的计划推进，并成功完成了筹资。在本次募资中，本次上市的投资者主要长期看好该行业的一些非常大的投资机构。特斯拉在美国资本市场上引起了更多的关注和争议。这对蔚来在美国上市有什么影响吗？李斌：我不是特别确定，但有些人问我是否吸烟？喝啁啾诸如此类，我拒绝了。（学英语，不吸烟，不喝酒，不推特。注：马斯克喜欢推特，咳嗽）为什么你不考虑在香港上市？香港支持同股不同权制度，亏损企业也可以参与。李斌：每个地方的资本市场都有自己的特点。我认为美国资本市场更适合蔚来这样的公司，因为它的投资者和各种制度。没有融资，我们也有信心继续融资。有人批评蔚来亏本上市，觉得蔚来不值得投资。李斌：对于一家投资公司来说，我们更应该关注研发支出的效率、客户服务体系建设的效率以及进入市场的地位。应该说，据我所知，我认为世界上没有任何一家汽车公司能像我们这样高效，并利用这些资金开发世界级的汽车。我想很多头条新闻都在说，在过去的两三年里，它已经花费了100多亿元。我希望从另一个角度来看，蔚来将投资超过100亿元来开发汽车并建立客户服务体系。举一个不恰当的例子，我认为让一个三岁的孩子养家糊口是不现实的。而且，我们现在和以前的不同之处在于，我们已经开始赚取收入，产品已经推出，我们有销售额，这与以前的投资肯定不同。在未来，我也对我们资金的使用效率充满信心。正如你所知，我是一个吝啬的人，你也知道我的笑话。租房和出差都是商务舱，我必须自己付。我珍惜每个人的每一笔投资。这次上市筹集了10亿美元，这对于造车来说仍然是杯水车薪。如果用完了，下一步该怎么办？李斌：我们想打造一个高端品牌，建立一家全球性的初创公司，参与全球竞争。我们希望在用户体验方面达到极致。这些东西不可能离开投资。至于融资，除了股权融资，我们还有其他融资方式。因为我们有现金流，国内大型银行会给我们信贷，我们有很多融资手段。每个人都应该相信，如果与融资能力相比，我相信蔚来仍然可以被信任。当我们这么年轻的时候，我们曾经有那么多钱。既然我们是一家上市公司，我们的筹资能力肯定会更强。对蔚来股价的预期？李斌：对于上市公司来说，股价忽高忽低。我更关心业务进展，因为股价是由太多因素决定的。例如，国际局势、中美关系、美联储是否加息、中国人民银行是否降准，这些都不是我们的决定。但我们能做的就是把生意和公司都做好。当然，我们会更多地与投资者沟通，但我们确实暂时不关心股价。一切都是从讲故事开始的，但每个人都承诺会做一篇关于软银不投票给蔚来的报道。情况如何？李斌：在蔚来的这几年里，有很多投资者和我们联系过。我们有很多投资者，也有一些投资者和我们接触过。无论他出于什么原因不与我们合作，我认为这很正常，但软银从未被纳入我们的IPO。我们不知道当时是如何被曝光的，突然间，软银取消了对蔚来的投资。我们觉得“胡说八道”，它被写成了一个标题，wh……

我觉得有点莫名其妙。假设另一个头条新闻是苹果决定不投资蔚来上市。你认为这是对的吗？我们要带着躺下吗？我们也将躺下。你拿出三分之一的股份作为信托基金，为车主服务，所以有人说你是个讲故事的人。对于信托基金的使用，是否有任何具体的计划和措施？李斌：我们已经在招股书中宣布了这一点，这是一个非常严肃的承诺，但这件事肯定有一些法律程序。我认为这个法律程序应该在接下来的六、七个月内完成。当然，未来用户信任的具体运作模式肯定需要一些时间来详细研究，但这件事是我的公开承诺，我肯定想做。这也符合我最初的内心和最初的出发点。讲故事的人很好，一切都是从故事开始的。这不是一个故事。这是一个非常真实的承诺。如果你不这样做，其他人可以起诉我。这是我们在招股说明书中写的。下一款量产车ES6的销售目标能否公布？李斌：我们现在实际上是一家上市公司。当我们展望未来的销售数字时，我们肯定不会给出答案。你可以先谈谈。说起来很随意，但很多投资者稍后会查看，我们基本上不会回答未来的销售预测问题。马斯克遭受了这一损失。你认为他们做得好吗？事实上，他们做得很好，但他总是告诉自己的计划，最后经常被当面打。我们得到了如此惨痛的教训。（ES8交付）虽然晚了一个月，但经常有人说它又推迟了，所以我们在谈论未来的总体预测时要小心，不要“自取其辱”。（上市公司面前坑坑洼洼…）蔚来造车资质有进展吗？李斌：现在我们必须和江淮合作，所以汽车销售没有问题。国家发展和改革委员会也发布了关于汽车投资的新规定，我们正在积极研究，看看如何遵循国家政策。我们也在向我国的一些部门提出建议。我们都觉得我们应该向外部世界开放，但也应该向内部开放。我们希望得到更多创新的支持，比如我们与江淮的合作，因为我们认为这才是真正的商业模式创新。蔚来上市了。你在经历了8年的变化前后感觉如何？李斌：上市对我们公司来说是一个里程碑，我们已经获得了发展所需的资金。一般来说，我们公司现在最重要的任务是生产、交付、体验提升和服务网络建设。我认为这些是我们最重要的任务。这不是我第一次在纽约证券交易所敲钟。上市确实是一个新的起点，但它不是一个目标。我们可以庆祝，但我们应该尽快工作。（我已经敲了好几次了，我已经习惯了，我很平静……）与八年前Easy Car在纽约证券交易所上市相比，最大的变化是什么？李斌：最大的变化是白发变多了。如今在美国上市的中国公司比八年前多。八年前，大多数投资者对中国有很多新鲜感。现在每个人都更务实地看待中国公司，可以肯定的是，市场情绪与当时不同，比如中美之间的贸易冲突。12名敲钟者是如何选择的？李斌：我和我的团队花了很长时间仔细挑选这12位用户。大家都知道，蔚来的目标是成为用户的企业。如果不是用户的铃声，蔚来自然会敲响警钟。当然，他们和我关系密切。我是第五号，所以我不会去那里。因此，它是一个非常广泛的用户群体，可以代表蔚来。你对这12个人没有任何意见。你为什么选择在9月12日上市？李斌：“911”肯定不好。昨天，整个美国都报告了“911”事件。每年，他们都会纪念它。9月13日和9月18日绝对不好。9月19日，阿里上市。9月12日不是很好吗？三、六、九、十二，很好。没有什么特别的原因。选择日期时不能选择“911”或“913”，最好不要选择“914”，所以选择“912”。（大日子选得太随意了）最后，它以一个有趣但不严肃的问题结束，脑海中浮现出另一个题外话：每个人都能在多大程度上超越自己经历的局限？但我们也知道这很困难。作为一个被曝光的媒体人……

面对每天各种复杂的信息、变化和奇怪的事情，他不可避免地会用近视眼看待一个人和一件事。正如李斌所说，“很多人不一定乐于看到像我们这样的公司取得成功，因为它会颠覆许多传统的观点和做法。”但正如我们祝福特斯拉一样，我们也希望蔚来能够坚持下去。因为这个世界上有太多的传统，我们需要更多有趣的人和不同的东西。

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