封闭环境下“无人驾驶”或将先投入商用

“5G商业化的普及将是自动驾驶技术成熟的先决条件。”几天前，在武汉举行的“湖北省世界500强对话”中，沃尔沃（中国）投资有限公司有限公司总裁克劳斯在接受《武汉晚报》记者专访时表示：沃尔沃集团已在封闭区域启动“无人驾驶”汽车自动化试点项目，或者将首先将其投入商业运营。

据了解，沃尔沃集团目前主要从事工程机械和卡车业务。该公司是世界上最大的商用车企业之一，也是世界500强企业之一。在中国市场，沃尔沃集团和东风集团于2015年成立合资公司，当时沃尔沃以55亿元人民币进入中国市场，成为当时瑞典企业在中国的最大投资。“我们在一些地下矿区、瑞典的地下矿区和挪威的露天矿区使用全自动卡车、挖掘机等全自动设备。”克劳斯介绍，在一些低速环境下，如城市垃圾车处理系统，沃尔沃推出了全自动垃圾车。工人不必上下车，车辆会自动跟随，然后当他们到达指定地点时，他们会直接收集垃圾。谈到在高速环境下实现“无人驾驶”，克劳斯认为还有很长的路要走，包括法律法规和社会接受度方面的挑战。但他也指出，5G是在高速环境下实现自动化的重要组成部分，快速的数据传输网络是确保车辆安全的基础。5G将为高速环境下的自动驾驶带来全新的机遇。此外，克劳斯表示，汽车自动化、电动化和智能网联三个环节“环环相扣”，从“三向”汽车的角度来看，沃尔沃集团处于世界前列。如果我们能与中国的电子商务企业合作，将大大提高物流运营效率，降低成本。“中国整个物流业的成本约占GDP的15%，而在欧洲，这一数字仅为5-7%。”“5G商业化的普及将是自动驾驶技术成熟的先决条件。”几天前，在武汉举行的“世界500强对话”中，沃尔沃（中国）投资有限公司有限公司总裁克劳斯表示。，在接受武汉晚报记者专访时表示：沃尔沃集团已在封闭区域启动“无人驾驶”汽车自动化试点项目，或将首先投入商业运营。

据了解，沃尔沃集团目前主要从事工程机械和卡车业务。该公司是世界上最大的商用车企业之一，也是世界500强企业之一。在中国市场，沃尔沃集团和东风集团于2015年成立合资公司，当时沃尔沃以55亿元人民币进入中国市场，成为当时瑞典企业在中国的最大投资。“我们在一些地下矿区、瑞典的地下矿区和挪威的露天矿区使用全自动卡车、挖掘机等全自动设备。”克劳斯介绍，在一些低速环境下，如城市垃圾车处理系统，沃尔沃推出了全自动垃圾车。工人不必上下车，车辆会自动跟随，然后当他们到达指定地点时，他们会直接收集垃圾。谈到在高速环境下实现“无人驾驶”，克劳斯认为还有很长的路要走，包括法律法规和社会接受度方面的挑战。但他也指出，5G是在高速环境下实现自动化的重要组成部分，快速的数据传输网络是确保车辆安全的基础。5G将为高速环境下的自动驾驶带来全新的机遇。此外，克劳斯表示，汽车自动化、电动化和智能网联三个环节“环环相扣”，沃尔沃集团从“三向”汽车的角度来看，处于世界前列。如果我们能与中国的电子商务企业合作，将大大提高物流运营效率，降低成本。“中国整个物流业的成本约占GDP的15%，而在欧洲，这一数字仅为5-7%。”

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