发力插电式混动 宝马将在美停售柴油车

宝马发言人Alexander Schmuck近日表示，2018年后，宝马将不再在美国市场销售柴油车，或将专注于插电式混合动力汽车。为此，在美国非常受欢迎的宝马X5 SUV将在2019年秋季发布新款车型时不再推出柴油版。Alexander Schmuck提到：“我们暂时不会在这一代X5中推出柴油版。在过去的一年半里，我们看到（柴油）销量一直在下降，而插电式混合动力销量一直在上升……现在让柴油车达到标准需要越来越长的时间。”

对于美国汽车市场来说，加强对柴油车的监管主要受到2015年大众汽车“柴油门”事件的影响，因为大众汽车承认，2009年至2015年，一些柴油车上安装了“故障安全装置”，这使得合规测试中的发动机污染物排放远低于实际驾驶中的排放。2016年10月，美国联邦法官就大众汽车集团柴油车排放欺诈丑闻提出147亿美元的和解协议，成为美国历史上最大的汽车丑闻和解案。此后，美国国家环境保护局（EPA）对柴油车的检查程序变得更加严格，市场需求也有所下降，许多汽车制造商开始更加谨慎地布局柴油车。以梅赛德斯-奔驰为例。2016年，梅赛德斯-奔驰在美国上市了四款柴油车型，但在2017年5月，戴姆勒集团表示，已暂停向美国申请销售2017梅赛德斯-奔驰美国版柴油车的计划。是否退出美国柴油乘用车市场尚未决定；宝马在美国暂时销售柴油车后，将提供插电式混合动力X5版本的xDrive45e iPerformance，但真正上市要等到2020年。除了宝马X5，宝马在2018年美国车型年将只供应少量柴油车型，包括3系和5系。此外，宝马还将进一步扩大其新能源汽车产品线。在2017年亚洲消费电子展上，宝马宣布将在2025年前继续推出两款插电式混合动力汽车、两款纯电动汽车和一款氢燃料电池汽车。同时，将在2025年完成新能源汽车的销售，占总销量的15%-25%。宝马发言人Alexander Schmuck近日表示，2018年后，宝马将不再在美国市场销售柴油车，或将专注于插电式混合动力汽车。为此，在美国非常受欢迎的宝马X5 SUV将在2019年秋季发布新款车型时不再推出柴油版。Alexander Schmuck提到：“我们暂时不会在这一代X5中推出柴油版。在过去的一年半里，我们看到（柴油）销量一直在下降，而插电式混合动力销量一直在上升……现在让柴油车达到标准需要越来越长的时间。”

对于美国汽车市场来说，加强对柴油车的监管主要受到2015年大众汽车“柴油门”事件的影响，因为大众汽车承认，2009年至2015年，一些柴油车上安装了“故障安全装置”，这使得合规测试中的发动机污染物排放远低于实际驾驶中的排放。2016年10月，美国联邦法官就大众汽车集团柴油车排放欺诈丑闻提出147亿美元的和解协议，成为美国历史上最大的汽车丑闻和解案。此后，美国国家环境保护局（EPA）对柴油车的检查程序变得更加严格，市场需求也有所下降，许多汽车制造商开始更加谨慎地布局柴油车。以梅赛德斯-奔驰为例。2016年，梅赛德斯-奔驰在美国上市了四款柴油车型，但在2017年5月，戴姆勒集团表示，已暂停向美国申请销售2017梅赛德斯-奔驰美国版柴油车的计划。是否退出美国柴油乘用车市场尚未决定；

宝马在美国暂时销售柴油车后，将提供插电式混合动力X5版本的xDrive45e iPerformance，但真正上市要等到2020年。除了宝马X5，宝马在2018年美国车型年将只供应少量柴油车型，包括3系和5系。此外，宝马还将进一步扩大其新能源汽车产品线。在2017年亚洲消费电子展上，宝马宣布将在2025年前继续推出两款插电式混合动力汽车、两款纯电动汽车和一款氢燃料电池汽车。同时，将在2025年完成新能源汽车的销售，占总销量的15%-25%。

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