目前，几家电池制造商主导着全球电动汽车电池的生产。其中之一是韩国LG化学公司，该公司几乎为所有汽车制造商提供电池。据外媒报道，最新消息显示，LG化学已将2020年的电池容量目标提高了约29%，从提供70 GWh的电动汽车电池提高到90 GWh。
如果我们完全按照这一产能目标生产，2015年LG化学的锂离子电池（LIB）原材料产量和消耗量将超过整个锂离子电池市场。假设LG化学生产NMC532锂离子电池，能量为90千瓦时的电池需要10万吨（100吨）阴极材料，包括4万吨镍、2.2万吨钴、1.6万吨锰和5万吨锂（相当于碳酸盐），以及9万吨阳极材料，即9万吨石墨。现在，电动汽车（EV）电池的市场通常转向NMC811锂离子电池。为了满足未来锂离子电池的市场需求，LG化学获得了原材料供应链。今年4月，LG化学与浙江华友钴业成立合资公司，建设每年可生产4万吨前驱体和正极材料的生产设备，未来产能将扩大至每年10万吨。今年7月，LG化学与加拿大锂公司Nemaska lithium签署了一份为期五年的订单，该公司每年向其供应7000吨氢氧化锂。上周，LG化工还与江西赣峰锂业有限公司签署了一项协议，从2019年开始，三年内每年供应1.6万吨氢氧化锂。此外，LG化学还投资了韩国电池阳极制造商GS E&；C、 并持有韩国硫酸锌镍子公司Chemco 10%的股份。随着LG的投资，LG化学也成为了Cobalt Blue在澳大利亚的钴项目Thackaringa的投资者。目前，几家电池制造商主导着全球电动汽车电池的生产。其中之一是韩国LG化学公司，该公司几乎为所有汽车制造商提供电池。据外媒报道，最新消息显示，LG化学已将2020年的电池容量目标提高了约29%，从提供70 GWh的电动汽车电池提高到90 GWh。
如果我们完全按照这一产能目标生产，2015年LG化学的锂离子电池（LIB）原材料产量和消耗量将超过整个锂离子电池市场。假设LG化学生产NMC532锂离子电池，能量为90千瓦时的电池需要10万吨（100吨）阴极材料，包括4万吨镍、2.2万吨钴、1.6万吨锰和5万吨锂（相当于碳酸盐），以及9万吨阳极材料，即9万吨石墨。现在，电动汽车（EV）电池的市场通常转向NMC811锂离子电池。为了满足未来锂离子电池的市场需求，LG化学获得了原材料供应链。今年4月，LG化学与浙江华友钴业成立合资公司，建设每年可生产4万吨前驱体和正极材料的生产设备，未来产能将扩大至每年10万吨。今年7月，LG化学与加拿大锂公司Nemaska lithium签署了一份为期五年的订单，该公司每年向其供应7000吨氢氧化锂。上周，LG化工还与江西赣峰锂业有限公司签署了一项协议，从2019年开始，三年内每年供应1.6万吨氢氧化锂。此外，LG化学还投资了韩国电池阳极制造商GS E&；C、 并持有韩国硫酸锌镍子公司Chemco 10%的股份。随着LG的投资，LG化学也成为了Cobalt Blue在澳大利亚的钴项目Thackaringa的投资者。
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