Model3周产量冲高后又跌回，特斯拉第三季度要盈利还有难度

在经历了特斯拉私有化的“闹剧”之后，增加Model 3的产量显然是特斯拉最重要的事情。然而，电动汽车媒体Electrek报道的消息显示，Model 3的产量尚未达到预期目标。知情人士告诉Electrek，特斯拉在8月的最后一周（8月24日至31日）生产了约6400辆汽车，但其中只有约4300辆Model 3汽车。

此前，特斯拉表示，到8月底，目标是每周生产6000辆Model 3汽车。但现在4300辆的数量显然与目标相去甚远，甚至低于之前每周5000辆的产量。彭博社建立的数据页面也证实了这一点，该页面通过车辆识别号跟踪Model 3的销售情况。统计数据显示，截至上月底的一周内，只有约4588辆Model 3汽车注册。

特斯拉在第二季度结束后的生产报告中表示，第二季度最后一周生产了5031辆Model 3和1913辆Model S/X，共生产6944辆。但据媒体报道，特斯拉的产量是通过大量工人加班加点，并临时增加一个帐篷状的生产车间来实现的。随着季度报告期的结束，很明显，像特斯拉这样的生产节奏无法长期保持，质量问题是最大的瓶颈。8月20日，《商业内幕》获得一份内部文件显示，尽管Model 3的产量在6月的最后一周达到了生产目标，但该周生产的5000辆Model 3中有4300多辆需要返工。制造业专家、Harbour咨询公司总裁Ron Harbour表示，汽车制造商的总体首次检验合格率通常在65%至80%之间。特斯拉Model 3的通过率显然更低。据《商业内幕》计算，特斯拉平均需要再花37分钟来修理每辆返工的汽车。具体维修内容尚不清楚，但特斯拉回应称，返工只包括一些小问题，不涉及大修。对于特斯拉来说，今年第三季度的表现相当关键。马斯克在第一季度财报中发布了特斯拉：公司现金流强劲，至少今年不需要再融资，特斯拉将在今年第三和第四季度盈利并产生正现金流。即使在回答有关特斯拉“资金不足”的问题时，特斯拉也回应称，该公司拥有强大的运营现金流，至少今年没有再融资。特斯拉不需要融资，却因为造车而面临巨大的现金流压力。《华尔街日报》报道称，特斯拉已要求一些供应商退还之前支付的部分款项，可能是因为它需要维持运营所需的现金流。随后，特斯拉在一份声明中承认，它确实要求不到10家供应商降低2016年开始但尚未完成的长期项目的成本，主要是为了加强现金流。在减少现金支出的同时，特斯拉还需要制造更多的汽车来确保现金流。尽管在8月的最后一周产量没有达到目标，但Electrek也表示，特斯拉仍有可能实现季度产量目标。因为截至8月底，特斯拉第三季度生产了约5.3万辆汽车，其中Model 3汽车超过3.47万辆。特斯拉第三季度Model 3的目标产量为50000-55000辆。根据Elecktrek的数据，如果特斯拉的产量能够维持在8月底，那么它应该能够在第三季度达到最低目标，但应该无法达到最高目标。在经历了特斯拉私有化的“闹剧”之后，增加Model 3的产量显然是特斯拉最重要的事情。然而，电动汽车媒体Electrek报道的消息显示，Model 3的产量尚未达到预期目标。知情人士告诉Electrek，特斯拉在8月的最后一周（8月24日至31日）生产了约6400辆汽车，但其中只有约4300辆Model 3汽车。

此前，特斯拉表示，到8月底，目标是每周生产6000辆Model 3汽车。但现在4300辆的数量显然与目标相去甚远，甚至低于之前每周5000辆的产量。这也得到了证实b……

彭博社建立的数据页面，通过车辆识别号跟踪Model 3的销售情况。统计数据显示，截至上月底的一周内，只有约4588辆Model 3汽车注册。

特斯拉在第二季度结束后的生产报告中表示，第二季度最后一周生产了5031辆Model 3和1913辆Model S/X，共生产6944辆。但据媒体报道，特斯拉的产量是通过大量工人加班加点，并临时增加一个帐篷状的生产车间来实现的。随着季度报告期的结束，很明显，像特斯拉这样的生产节奏无法长期保持，质量问题是最大的瓶颈。8月20日，《商业内幕》获得一份内部文件显示，尽管Model 3的产量在6月的最后一周达到了生产目标，但该周生产的5000辆Model 3中有4300多辆需要返工。制造业专家、Harbour咨询公司总裁Ron Harbour表示，汽车制造商的总体首次检验合格率通常在65%至80%之间。特斯拉Model 3的通过率显然更低。据《商业内幕》计算，特斯拉平均需要再花37分钟来修理每辆返工的汽车。具体维修内容尚不清楚，但特斯拉回应称，返工只包括一些小问题，不涉及大修。对于特斯拉来说，今年第三季度的表现相当关键。马斯克在第一季度财报中发布了特斯拉：公司现金流强劲，至少今年不需要再融资，特斯拉将在今年第三和第四季度盈利并产生正现金流。即使在回答有关特斯拉“资金不足”的问题时，特斯拉也回应称，该公司拥有强大的运营现金流，至少今年没有再融资。特斯拉不需要融资，却因为造车而面临巨大的现金流压力。《华尔街日报》报道称，特斯拉已要求一些供应商退还之前支付的部分款项，可能是因为它需要维持运营所需的现金流。随后，特斯拉在一份声明中承认，它确实要求不到10家供应商降低2016年开始但尚未完成的长期项目的成本，主要是为了加强现金流。在减少现金支出的同时，特斯拉还需要制造更多的汽车来确保现金流。尽管在8月的最后一周产量没有达到目标，但Electrek也表示，特斯拉仍有可能实现季度产量目标。因为截至8月底，特斯拉第三季度生产了约5.3万辆汽车，其中Model 3汽车超过3.47万辆。特斯拉第三季度Model 3的目标产量为50000-55000辆。根据Elecktrek的数据，如果特斯拉的产量能够维持在8月底，那么它应该能够在第三季度达到最低目标，但应该无法达到最高目标。

标签：特斯拉Model 3Model S

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