制造汽车就像“从真相中学习”。只有经过大量回火，我们才能验证产品的真实强度。为了将最好的产品交付给用户，整车的现场测试是必不可少的重要环节。——爱知汽车联合创始人兼总裁付强近日，爱知汽车首款车型U5的工程测试车在吐鲁番成功完成夏季高温测试。在为期30天的测试中，工程车通过了70多项赛事的验证，累计时长1100小时，累计行程2.3万公里。它克服了45℃的温度和超过70℃的沙面温度的“烘烤”测试，以优异的成绩毕业，进入了研发的新阶段。真金不怕火。爱知U5展示了它的实力。吐鲁番地区被称为“火州”和“风库”，是测试车辆在极高温度环境下可靠性和稳定性的理想场所。在为期30天的魔鬼探测中，爱知U5工程测试车已经完成了70多项测试，包括VCU校准、热管理校准、BMS校准和电机控制器校准，每一项都表现良好。爱知汽车动力系统开发副总裁吴伟曾表示：“纯电动汽车的质量是整个三电系统的安全。这是用户安心拥有汽车的基础。”高温环境是测试三电系统安全性的试验场。为了确保U5的三电系统能够在各种温度环境下安全高效地工作，本次高温测试对电驱动热管理、静温升、高温慢充快充以及高温高速冷却等功能进行了校准和优化。测试结果表明，工程车三电系统主要部件的温度得到了很好的控制，车辆始终保持着最佳的运行状态，续航能力也非常可观。
工程师们正在读取爱知U5三电系统的测试数据。这些优异的性能很大程度上要归功于爱知首创的“三明治”结构电池组。它通过一层绝缘隔离板将电池模块与冷却板隔开，降低了冷却液因撞击而泄漏并导致电池短路和起火的可能性，也确保了良好的散热和冷却效果，为整车安全保驾护航。“设身处地为用户着想”专属主观测试温馨有爱对于一款即将量产的车型来说，主观驾驶体验也是原型测试的一个重要维度。爱知汽车坚持以用户为核心，为汽车的每一个细节注入温暖和有爱的价值观。在这次夏季高温测试中，测试工程师亲自评估车辆在不同路况下的驾驶控制和乘坐体验，用感官反馈评估产品细节，并将测试数据实时发回技术中心，研究更优化的驾驶体验解决方案。为了测试U5工程测试车在不同路况下的驾驶性能，测试工程师在省道、乡道、戈壁碎石路和匝道上交替测试满载车辆。经过反复测试，工程车的动力系统和车辆设备技术沉着应对复杂路况和极端表面温度的挑战，悬架调节和振动过滤出色，车辆操控平稳顺畅。为了优化全方位的驾驶舒适性需求，工程师还专门选择了一段道路，对车辆进行了数百次100-0km/h的紧急制动测试。在43摄氏度的高温环境中，工程师还布置了多辆工程车，关上车窗并将其浸泡，半小时后进入车内，亲自体验和评估空调的制冷性能。这一系列主观测试充分体现了爱知对用户驾驶体验的重视。
爱知U5工程试验车正在未铺砌路面条件下进行动态测量。因为它……
成立以来，爱驰汽车一直专注于技术研发，其造车团队以丰富的经验和过硬的技术基础在业内留下了“天团”的美誉。经过今年夏天的高温测试，U5工程测试车在三动力系统和动力系统方面展现了更多的技术实力和质量安全，也展现了爱驰对他人的温暖态度和对消费者的负责。据悉，U5工程测试车将继续进行整车的冷态、耐久性和VOC测试等一系列测试，以期在交付时以最完美的状态到达消费者手中。让我们继续期待爱知首款量产车型U5能否通过所有主要考试。
制造汽车就像“从真相中学习”。只有经过大量回火，我们才能验证产品的真实强度。为了将最好的产品交付给用户，整车的现场测试是必不可少的重要环节。——爱知汽车联合创始人兼总裁付强近日，爱知汽车首款车型U5的工程测试车在吐鲁番成功完成夏季高温测试。在为期30天的测试中，工程车通过了70多项赛事的验证，累计时长1100小时，累计行程2.3万公里。它克服了45℃的温度和超过70℃的沙面温度的“烘烤”测试，以优异的成绩毕业，进入了研发的新阶段。真金不怕火。爱知U5展示了它的实力。吐鲁番地区被称为“火州”和“风库”，是测试车辆在极高温度环境下可靠性和稳定性的理想场所。在为期30天的魔鬼探测中，爱知U5工程测试车已经完成了70多项测试，包括VCU校准、热管理校准、BMS校准和电机控制器校准，每一项都表现良好。爱知汽车动力系统开发副总裁吴伟曾表示：“纯电动汽车的质量是整个三电系统的安全。这是用户安心拥有汽车的基础。”高温环境是测试三电系统安全性的试验场。为了确保U5的三电系统能够在各种温度环境下安全高效地工作，本次高温测试对电驱动热管理、静温升、高温慢充快充以及高温高速冷却等功能进行了校准和优化。测试结果表明，工程车三电系统主要部件的温度得到了很好的控制，车辆始终保持着最佳的运行状态，续航能力也非常可观。
工程师们正在读取爱知U5三电系统的测试数据。这些优异的性能很大程度上要归功于爱知首创的“三明治”结构电池组。它通过一层绝缘隔离板将电池模块与冷却板隔开，降低了冷却液因撞击而泄漏并导致电池短路和起火的可能性，也确保了良好的散热和冷却效果，为整车安全保驾护航。“设身处地为用户着想”专属主观测试温馨有爱对于一款即将量产的车型来说，主观驾驶体验也是原型测试的一个重要维度。爱知汽车坚持以用户为核心，为汽车的每一个细节注入温暖和有爱的价值观。在这次夏季高温测试中，测试工程师亲自评估车辆在不同路况下的驾驶控制和乘坐体验，用感官反馈评估产品细节，并将测试数据实时发回技术中心，研究更优化的驾驶体验解决方案。为了测试U5工程测试车在不同路况下的驾驶性能，测试工程师在省道、乡道、戈壁碎石路和匝道上交替测试满载车辆。经过反复测试，工程车辆的动力系统和车辆设备技术沉着应对复杂路况和……的挑战……
极端的表面温度、悬架调节和振动过滤都非常出色，车辆操控稳定平稳。为了优化全方位的驾驶舒适性需求，工程师还专门选择了一段道路，对车辆进行了数百次100-0km/h的紧急制动测试。在43摄氏度的高温环境中，工程师还布置了多辆工程车，关上车窗并将其浸泡，半小时后进入车内，亲自体验和评估空调的制冷性能。这一系列主观测试充分体现了爱知对用户驾驶体验的重视。
爱知U5工程试验车正在未铺砌路面条件下进行动态测量。爱驰汽车自成立以来，一直专注于技术研发，其造车团队以丰富的经验和过硬的技术基础在业内留下了“天团”的美誉。经过今年夏天的高温测试，U5工程测试车在三动力系统和动力系统方面展现了更多的技术实力和质量安全，也展现了爱驰对他人的温暖态度和对消费者的负责。据悉，U5工程测试车将继续进行整车的冷态、耐久性和VOC测试等一系列测试，以期在交付时以最完美的状态到达消费者手中。让我们继续期待爱知首款量产车型U5能否通过所有主要考试。
补贴退坡、市场竞争加剧，处于新能源汽车产业链中游的动力电池企业正在夹缝中求生存。9月20日，在2018全球未来出行大会期间，汽车之家等媒体采访了比克电池总裁解国林。
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