据外媒报道，特斯拉上个月向美国联邦通信委员会（FCC）提交了一份申请，预计将申请新的钥匙卡。最近，美国联邦通信委员会发布了适用于特斯拉Model 3车型的新钥匙卡产品的照片。目前，苹果版和安卓版的特斯拉应用程序可以用来解锁Model S和Model X的车门，但用户通常将钥匙卡视为常规的车门解锁工具，因为特斯拉应用程序需要手机才能解锁（有些用户太麻烦了）。
Model 3车主比较辛苦，他或她必须走到自己的车前，拿出口袋里的手机解锁车辆。当然，特斯拉也为Model 3车主提供钥匙卡，可以用来打开Model 3的车门并启动车辆，但体验效果并不理想。一些用户抱怨说，有时会出现问题，所以他们不得不使用手机应用程序解锁，并且需要手机打开蓝牙网络连接。因此，特斯拉向美国联邦通信委员会提交了申请文件，希望新的钥匙卡能够采用蓝牙低功率频段，方便Model 3车主使用。
目前，相关技术文件仍然是机密文件，智能确定该钥匙卡是为Model 3车型提供的。根据用户手册的内容，这张钥匙卡也可以作为Model 3车主的第三个门禁选项。特斯拉在用户手册中写道：“如果用户不想使用手机或近场通信（NFC）卡解锁车门，他们可以使用新的钥匙卡，其中包含三个按钮来解锁车门和启动车辆。”
据外媒报道，特斯拉上个月向美国联邦通信委员会（FCC）提交了一份申请，预计将申请新的钥匙卡。最近，美国联邦通信委员会发布了适用于特斯拉Model 3车型的新钥匙卡产品的照片。目前，苹果版和安卓版的特斯拉应用程序可以用来解锁Model S和Model X的车门，但用户通常将钥匙卡视为常规的车门解锁工具，因为特斯拉应用程序需要手机才能解锁（有些用户太麻烦了）。
Model 3车主比较辛苦，他或她必须走到自己的车前，拿出口袋里的手机解锁车辆。当然，特斯拉也为Model 3车主提供钥匙卡，可以用来打开Model 3的车门并启动车辆，但体验效果并不理想。一些用户抱怨说，有时会出现问题，所以他们不得不使用手机应用程序解锁，并且需要手机打开蓝牙网络连接。因此，特斯拉向美国联邦通信委员会提交了申请文件，希望新的钥匙卡能够采用蓝牙低功率频段，方便Model 3车主使用。
目前，相关技术文件仍然是机密文件，智能确定该钥匙卡是为Model 3车型提供的。根据用户手册的内容，这张钥匙卡也可以作为Model 3车主的第三个门禁选项。特斯拉在用户手册中写道：“如果用户不想使用手机或近场通信（NFC）卡解锁车门，他们可以使用新的钥匙卡，其中包含三个按钮来解锁车门和启动车辆。”
美国最大汽车经销商Autonation的CEO迈克杰克逊对特斯拉公司的销售策略提出了批评。
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