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豪华车企集体发力新能源车市场

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着新能源汽车的日益普及,豪华车企集体向新能源汽车市场发起冲击。9月,传统豪华汽车集团梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪共同推出了他们的新型纯电动汽车。9月5日,梅赛德斯-奔驰首款纯电动汽车EQC在全球上市。与此同时,旗下电动汽车出行品牌EQ发布,正式拉开了新能源领域的反攻序幕。根据计划,EQC将于2019年底在中国投产销售。奥迪首款纯电动汽车e-tron于近日投产,新车于9月17日在全球上市。继“I”系列电动品牌发布后,宝马再次发布iNext实车预告。宝马iX3计划于2020年上市,成为宝马在中国本地化的第六款车型。

BMW, Audi, Mercedes-Benz, Jaguar, BMW IX3

BBA在密集发布新能源汽车的同时,规划了未来几年新能源汽车发展的蓝图。根据梅赛德斯-奔驰的计划,EQA和EQC将于2020年左右在中国制造,到2022年整个阵容将实现电动化。宝马集团计划到2025年发布25款新能源汽车,其中包括12款纯电动汽车,并在全球电动汽车市场保持15%~25%的份额;奥迪也宣布了其新能源计划。到2020年,它将在中国推出包括纯电动和插电式混合动力在内的七款新能源汽车。与BBA相比,豪华车的第二阵营已经不远了。捷豹路虎今年推出了首款纯电动跑车SUV捷豹I-PACE,并宣布从2020年起,其新发布的车型将有电动车型可供选择。菲尼迪宣布,从2021起,除大型SUV外,所有车型都将推出电动或混合动力版本。沃尔沃宣布将从2019年起实现所有车型的电动化,并推出了全新的独立电动汽车品牌Polestar。凯迪拉克推出CT6 PLUG-IN,纯电动巡航续航里程可达80公里。业内人士表示,电动化是未来汽车的发展方向,也是一个几乎全新的竞争领域。奢侈品牌在经济和技术实力上相对更为丰富,积极布局新能源领域不仅是为了自身发展,也是为了主动推动时代进步。豪华车企新能源汽车的发展填补了高端新能源汽车领域长期存在的空白,为消费者带来了更多选择。随着豪华车企的全面入局,在交付方面屡屡出现问题的互联网造车新势力将迎来真正的生存危机。随着新能源汽车的日益普及,豪华车企集体向新能源汽车市场发起冲击。9月,传统豪华汽车集团梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪共同推出了他们的新型纯电动汽车。9月5日,梅赛德斯-奔驰首款纯电动汽车EQC在全球上市。与此同时,旗下电动汽车出行品牌EQ发布,正式拉开了新能源领域的反攻序幕。根据计划,EQC将于2019年底在中国投产销售。奥迪首款纯电动汽车e-tron于近日投产,新车于9月17日在全球上市。继“I”系列电动品牌发布后,宝马再次发布iNext实车预告。宝马iX3计划于2020年上市,成为宝马在中国本地化的第六款车型。

BMW, Audi, Mercedes-Benz, Jaguar, BMW IX3

BBA在密集发布新能源汽车的同时,规划了未来几年新能源汽车发展的蓝图。根据梅赛德斯-奔驰的计划,EQA和EQC将于2020年左右在中国制造,到2022年整个阵容将实现电动化。宝马集团计划到2025年发布25款新能源汽车,其中包括12款纯电动汽车,并在全球电动汽车市场保持15%~25%的份额;

奥迪也宣布了其新能源计划。到2020年,它将在中国推出包括纯电动和插电式混合动力在内的七款新能源汽车。与BBA相比,豪华车的第二阵营已经不远了。捷豹路虎今年推出了首款纯电动跑车SUV捷豹I-PACE,并宣布从2020年起,其新发布的车型将有电动车型可供选择。菲尼迪宣布,从2021起,除大型SUV外,所有车型都将推出电动或混合动力版本。沃尔沃宣布将从2019年起实现所有车型的电动化,并推出了全新的独立电动汽车品牌Polestar。凯迪拉克推出CT6 PLUG-IN,纯电动巡航续航里程可达80公里。业内人士表示,电动化是未来汽车的发展方向,也是一个几乎全新的竞争领域。奢侈品牌在经济和技术实力上相对更为丰富,积极布局新能源领域不仅是为了自身发展,也是为了主动推动时代进步。豪华车企新能源汽车的发展填补了高端新能源汽车领域长期存在的空白,为消费者带来了更多选择。随着豪华车企的全面入局,在交付方面屡屡出现问题的互联网造车新势力将迎来真正的生存危机。

标签:宝马奥迪奔驰捷豹宝马iX3

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