奥迪引爆炸弹！旧金山时间9月17日晚8点（北京时间9月18日上午11点），奥迪全新电动汽车战略“e-tron”将在全球1600名客户和合作伙伴的簇拥下隆重发布。在邀请函上，奥迪这样写下了自己的感受：“一切都是第一次”。这家享誉世界的豪华汽车品牌似乎已经下定决心要进入电动交通的新时代，并坚信现在正是时候。
为了表明奥迪“充满创新动力”，奥迪简单地将为期三天的全球发布仪式称为“充电”。在9月17日白天举行的“科技园”上，奥迪打开了战线，展示了过去四年来为e-tron战略所做的所有准备。由于时差的原因，许多来自远方的人都感到头晕。当听奥迪的工程师和经理们讲课时，他们有点困惑：这是为了所有的筹码吗？
奥迪几乎向合作伙伴和客户展示了其所有的成就。当然，并不是所有的成就都显示了细节。从驱动系统、电池技术和充电技术，到设计、生产和供应链，再到2025战略、出行计划和数字生态，这种包罗万象的势头给与会者留下了深刻印象——“乍一看，这是一个大家庭！
“一家来自中国的媒体哀叹道。然而，奥迪带来了前所未有的新技术吗？还是令人震惊的产品？还是一种新的商业理念？从公布的信息来看，没有。也许最好的留到最后，一个小时后的新闻发布会可能会带来不同的答案。奥迪的工程师表示，他们已经开发了从A到Z的四个平台，未来几年将推出各种车型，并将为单独的中国市场准备定制车型，并推广旅行服务。到2020年，中国15个城市的用户将使用奥迪出行服务。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。通用汽车、宝马、日产、丰田，甚至一直行动迟缓的戴姆勒也在做同样的事情。
除了有有钱的人和有制度的人，奥迪还能给世界带来什么变化？一个小时后，在旧金山克兰威举行的“e-tron”会议将给出答案。人们将再次见证历史的车轮是否会再次回到巨人手中，或者正如奥迪所说：一切都是第一次诞生。[发布要点]：2025年前将量产12款电动汽车。到2025年，奥迪将在全球重要市场推出12款纯电动汽车，纯电动和插电式混合动力汽车将占总销量的三分之一左右。其中，SUV车型将包括奥迪e-tron和将于2019年上市的奥迪e-tronSportback。与此同时，一系列基于经典Avant和Sportback车身设计的电动汽车也将推出。届时，奥迪的电动汽车产品线将覆盖从紧凑型到全尺寸车型的所有细分市场。推出和开发更多电动汽车平台奥迪e-tron和e-tron Sportback使用奥迪纵向模块化平台（MLP）。这个平台和驱动系统的许多创新技术共同孕育了一个全新的电动SUV产品家族，配备了奥迪quattro电动四轮驱动系统。凭借150千瓦功率下的快速充电功能和长途旅行的续航里程，奥迪e-tron将成为同级车型的标杆。2018年底，奥迪还将推出首款基于另一个电动平台的车型：奥迪e-tron GT概念车。奥迪e-tron GT概念车是一款动感轿跑车，将在洛杉矶车展上亮相。奥迪和保时捷共同开发了该车型的技术，其设计风格和个性充分展示了奥迪品牌的DNA。奥迪和保时捷联合开发的另一个大型项目是高端电动汽车平台PPE（高级电动平台）。基于此，奥迪将为多个车型家族配备纯电动动力系统，并将覆盖B级至D级细分市场。PPE平台融合了SUV和经典车型的概念，其主要优势之一是专门为电动汽车开发。这也使其在车辆重量、车辆部件和车身比例方面优于其他平台。奥迪ag的几个品牌正在合作开发电动汽车模块化平台（MEB），这是奥迪开发一系列电动汽车，尤其是a级汽车的基础。同时，基于中国市场的特殊需求，奥迪也在为这个最重要的单一市场开发配备该平台的车辆。大幅扩大插电式混合动力汽车的阵容奥迪股份公司也将大幅扩大其插电式混动汽车的阵容。配备电动机和内燃机的奥迪车型将覆盖几乎所有细分市场，这些车型可以通过插座充电。奥迪引爆炸弹！
旧金山时间9月17日晚8点（北京时间9月18日上午11点），奥迪全新电动汽车战略“e-tron”将在全球1600名客户和合作伙伴的簇拥下隆重发布。在邀请函上，奥迪这样写下了自己的感受：“一切都是第一次”。这家享誉世界的豪华汽车品牌似乎已经下定决心要进入电动交通的新时代，并坚信现在正是时候。
为了表明奥迪“充满创新动力”，奥迪简单地将为期三天的全球发布仪式称为“充电”。在9月17日白天举行的“科技园”上，奥迪打开了战线，展示了过去四年来为e-tron战略所做的所有准备。由于时差的原因，许多来自远方的人都感到头晕。当听奥迪的工程师和经理们讲课时，他们有点困惑：这是为了所有的筹码吗？
奥迪几乎向合作伙伴和客户展示了其所有的成就。当然，并不是所有的成就都显示了细节。从驱动系统、电池技术和充电技术，到设计、生产和供应链，再到2025战略、出行计划和数字生态，这种包罗万象的势头给与会者留下了深刻印象——“乍一看，这是一个大家庭！
“一家来自中国的媒体哀叹道。然而，奥迪带来了前所未有的新技术吗？还是令人震惊的产品？还是一种新的商业理念？从公布的信息来看，没有。也许最好的留到最后，一个小时后的新闻发布会可能会带来不同的答案。奥迪的工程师表示，他们已经开发了从A到Z的四个平台，未来几年将推出各种车型，并将为单独的中国市场准备定制车型，并推广旅行服务。到2020年，中国15个城市的用户将使用奥迪出行服务。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。通用汽车、宝马、日产、丰田，甚至一直行动迟缓的戴姆勒也在做同样的事情。
除了有有钱的人和有制度的人，奥迪还能给世界带来什么变化？一个小时后，在旧金山克兰威举行的“e-tron”会议将给出答案。人们将再次见证历史的车轮是否会再次回到巨人手中，或者正如奥迪所说：一切都是第一次诞生。[发布要点]：2025年前将量产12款电动汽车。到2025年，奥迪将在全球重要市场推出12款纯电动汽车，纯电动和插电式混合动力汽车将占总销量的三分之一左右。其中，SUV车型将包括奥迪e-tron和将于2019年上市的奥迪e-tronSportback。与此同时，一系列基于经典Avant和Sportback车身设计的电动汽车也将推出。届时，奥迪的电动汽车产品线将覆盖从紧凑型到全尺寸车型的所有细分市场。推出和开发更多电动汽车平台奥迪e-tron和e-tron Sportback使用奥迪纵向模块化平台（MLP）。这个平台和驱动系统的许多创新技术共同孕育了一个全新的电动SUV产品家族，配备了奥迪quattro电动四轮驱动系统。凭借150千瓦功率下的快速充电功能和长途旅行的续航里程，奥迪e-tron将成为同级车型的标杆。2018年底，奥迪还将推出首款基于另一个电动平台的车型：奥迪e-tron GT概念车。奥迪e-tron GT概念车是一款动感轿跑车，将在洛杉矶车展上亮相。奥迪和保时捷共同开发了该车型的技术，其设计风格和个性充分展示了奥迪品牌的DNA。奥迪和保时捷联合开发的另一个大型项目是高端电动汽车平台PPE（高级电动平台）。基于此，奥迪将为多个车型家族配备纯电动动力系统，并将覆盖B级至D级细分市场。PPE平台融合了SUV和经典车型的概念，其主要优势之一是专门为电动汽车开发。这也使其在车辆重量、车辆部件和车身比例方面优于其他平台。奥迪ag的几个品牌正在合作开发电动汽车模块化平台（MEB），这是奥迪开发一系列电动汽车，尤其是a级汽车的基础。同时，基于中国市场的特殊需求，奥迪也在为这个最重要的单一市场开发配备该平台的车辆。大幅扩大插电式混合动力汽车的阵容奥迪股份公司也将大幅扩大其插电式混动汽车的阵容。配备电动机和内燃机的奥迪车型将覆盖几乎所有细分市场，这些车型可以通过插座充电。
2018年10月1618日，“中国宜春2018全球锂电产业链高峰论坛”（下面简称“论坛”）将在北京亦庄丰大国际大酒店召开，这是真锂研究第一个负责具体组织实施的论坛，这里，
1900/1/1 0:00:00在9月19日世界经济论坛2018年新领军者年会“扩大电动交通的规模”分论坛上，
1900/1/1 0:00:00随着新能源汽车的日渐火爆，豪华车企集体向新能源车市场发起冲击。进入9月，传统豪华车集团奔驰、宝马、奥迪（BBA）集体亮相了各自的新款纯电动车。
1900/1/1 0:00:00据德国商报报道，在备受尾气作弊软件一事困扰几年时间之后，保时捷决定放弃柴油发动机。除了不再生产配备柴油发动机的车型之外，保时捷还决定召回大量已售出的柴油车。
1900/1/1 0:00:00特斯拉为了吸引消费者，一直采取了不限额度的免费超级充电桩服务，这一服务原本计划在2017年停止，结果一直推迟到现在，虽然是以其他形式延续到今天的，不过还是存在。
1900/1/1 0:00:009月25日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉正升级物流系统，建自家车辆运输半挂车（车辆运输拖车，carcarriertrailers）。
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