9月13日，商丘市人民政府与福田汽车、天津力神在商丘签署战略合作协议。福田汽车将在商丘开发区成立“河南福田志兰新能源汽车有限公司”，并与商丘市人民政府和天津力神就新能源汽车、动力电池和改装汽车的市场拓展达成合作共识。商丘市委副书记、市长张建辉，福田汽车党委书记、总经理龚跃琼，天津力神党委书记、董事长秦兴才分别代表三方签署战略合作协议。根据协议，福田汽车将利用自身在新能源汽车技术方面的优势，投资建设新能源汽车生产基地和面包车改装厂，将形成年产4万辆新能源轻型和中型卡车产品的产能。未来，福田汽车和天津力神将在商丘成立合资电池生产企业，以满足福田汽车和商丘周边新能源市场的需求。资料显示，福田汽车于2003年开始新能源汽车的研发和生产，一直致力于推动新能源汽车产业化。在过去的15年里，福田汽车在新能源领域的研发投入超过50亿元，拥有自主研发实力。天津力神是中国一家老牌锂电池企业。其材料体系包括磷酸亚铁锂和三元电池，产品涵盖五个系列和数千个型号。产品包括圆形动力电池、方形动力电池、聚合物消费类电池、圆形消费类电池和方形消费类电池，广泛应用于3C数码、轻型汽车、新能源汽车、特种车辆、储能系统等领域。它是世界上为数不多的有圆形、方形和柔软袋子的商店之一。目前，天津力神已具备每年生产10GWh锂离子电池的能力。根据计划，到2020年，公司将每年生产30GWh动力电池，到2025年，公司每年生产60GWh动力蓄电池，成为真正实现21700块电池量产应用的企业。根据GGII的数据，2018年1-7月，力神电池在国内动力电池装机功率中排名第五，2017年在国内新能源汽车总装机功率中位列第六。事实上，天津力神与福田汽车的“牵手”早已是一个“预兆”。早在9月初，就有消息称，天津力神与福田汽车集团在天津签署战略合作协议，双方未来将在研发、制造、销售、服务、动力电池梯级利用和新能源汽车全价值链等领域展开合作。此外，双方还将在车联网应用方面开展深度合作，实现对车辆全生命周期运行的深度分析和管理，智能调整电池状态和故障预警。天津力神与福田汽车、商丘市政府签署协议，意味着合作“落地”。值得一提的是，在补贴退坡和双积分政策的压力下，天津力神与福田汽车深度合作的案例越来越多。这是因为：一方面，车企对核心零部件尤其是动力电池的要求越来越高，动力电池的重要性也越来越突出，车企的控制欲早已显现；
另一方面，当前动力电池市场已进入格局构建阶段，电池企业急需深度绑定主机厂，谋求长远发展。9月13日，商丘市人民政府与福田汽车、天津力神在商丘签署战略合作协议。福田汽车将在商丘开发区成立“河南福田志兰新能源汽车有限公司”，并与商丘市人民政府和天津力神就新能源汽车、动力电池和改装汽车的市场拓展达成合作共识。商丘市委副书记、市长张建辉，福田汽车党委书记、总经理龚跃琼，天津力神党委书记、董事长秦兴才分别代表三方签署战略合作协议。根据协议，福田汽车将利用自身在新能源汽车技术方面的优势，投资建设新能源汽车生产基地和面包车改装厂，将形成年产4万辆新能源轻型和中型卡车产品的产能。未来，福田汽车和天津力神将在商丘成立合资电池生产企业，以满足福田汽车和商丘周边新能源市场的需求。资料显示，福田汽车于2003年开始新能源汽车的研发和生产，一直致力于推动新能源汽车产业化。在过去的15年里，福田汽车在新能源领域的研发投入超过50亿元，拥有自主研发实力。天津力神是中国一家老牌锂电池企业。其材料体系包括磷酸亚铁锂和三元电池，产品涵盖五个系列和数千个型号。产品包括圆形动力电池、方形动力电池、聚合物消费类电池、圆形消费类电池和方形消费类电池，广泛应用于3C数码、轻型汽车、新能源汽车、特种车辆、储能系统等领域。它是世界上为数不多的有圆形、方形和柔软袋子的商店之一。目前，天津力神已具备每年生产10GWh锂离子电池的能力。根据计划，到2020年，公司将每年生产30GWh动力电池，到2025年，公司每年生产60GWh动力蓄电池，成为真正实现21700块电池量产应用的企业。根据GGII的数据，2018年1-7月，力神电池在国内动力电池装机功率中排名第五，2017年在国内新能源汽车总装机功率中位列第六。事实上，天津力神与福田汽车的“牵手”早已是一个“预兆”。早在9月初，就有消息称，天津力神与福田汽车集团在天津签署战略合作协议，双方未来将在研发、制造、销售、服务、动力电池梯级利用和新能源汽车全价值链等领域展开合作。此外，双方还将在车联网应用方面开展深度合作，实现对车辆全生命周期运行的深度分析和管理，智能调整电池状态和故障预警。天津力神与福田汽车、商丘市政府签署协议，意味着合作“落地”。值得一提的是，在补贴退坡和双积分政策的压力下，天津力神与福田汽车深度合作的案例越来越多。这是因为：一方面，车企对核心零部件尤其是动力电池的要求越来越高，动力电池的重要性也越来越突出，车企的控制欲早已显现；另一方面，当前动力电池市场已进入格局构建阶段，电池企业急需深度绑定主机厂，谋求长远发展。
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奇瑞新能源正式持“双资质”上岗。9月6日，工信部发布道路机动车辆生产企业及产品（第311批）公告，正式核准在《公告》内设立纯电动乘用车生产企业奇瑞新能源汽车技术有限公司（简称“奇瑞新能源”）。
1900/1/1 0:00:00如今提到新能源，很多人依旧会摆出一副不屑一顾的表情：啥新能源，都没燃油车靠谱。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，大众集团已斥资200亿欧元约合250亿美元选择电动汽车电池和相关技术合作伙伴，以满足不断发展的电动汽车项目的需求，并且给竞争对手特斯拉继续施加压力。
1900/1/1 0:00:00前段时间，国外某网站上有关维修特斯拉汽车的视频引发网友围观。视频发布者Richard共上传了一百余条片段，并在其中“吐槽”称，自己从拍卖平台购得的特斯拉汽车，因不能得到制造商的认证，无从获得配件。
1900/1/1 0:00:00传奇之上就是神话，没有契机就不可能实现。中国新能源市场发展给了蔚来汽车赴美IPO“割韭菜”的机会，而且也初步成功了。
1900/1/1 0:00:009月20日，小鹏汽车联合创始人夏珩在全球新能源汽车创新大会表示从零到一的第一步就是完成高品质的交付，零跑汽车创始人、董事长朱江明也在会上表示未来3年之内会投放5款汽车，而在9月17日，
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