吉利杨学良：飞行汽车，正一步步从梦想照进现实

9月20日，由中国电动汽车百人会主办的第二届未来出行大会在杭州举行。在20日下午的“全球新能源汽车创新大会”上，吉利汽车集团副总裁杨学良分享了吉利集团在“新四化”创新出行方面的布局与探索。

▲ 吉利汽车集团副总裁杨学良：尊敬的陈清泰董事长、各位领导、贵宾、女士们、先生们，您好！

感谢组委会的邀请，让我们齐聚全球未来旅游大会。今天，我将重点与大家分享吉利控股集团在“新四化”创新出行中的布局与探索。旅行是人们日常生活的重要组成部分，也是衣食住行的最后一道难题。如何让旅行更安全、更环保、更智能、更轻松、更快乐、更经济高效是人们共同关心的问题。电动智能出行和网络共享服务是人类出行进入新时代的重要标志。沃尔沃汽车对智能出行的前瞻性探索一直走在行业前列。本月早些时候，沃尔沃汽车全新的360c自动驾驶概念车在瑞典哥德堡进行了全球首秀。360c为我们描绘了人类未来全方位出行的愿景，整体上融合了自动驾驶、电动化、智能互联和安全。我们相信，未来自动驾驶汽车将有四个潜在用途：卧室、移动办公、客厅和娱乐空间，可以与飞机和火车竞争。这将是一个有吸引力和竞争力的出行选择，也是沃尔沃汽车重塑人类出行方式的重要尝试。自动驾驶与安全息息相关，他会一步一步地探索。沃尔沃汽车公司关注并呼吁建立一个全球统一的标准。通过包含外部声音、颜色、图像、动态组件和其他元素的组合系统，它始终将无人驾驶汽车的意图传达给其他道路使用者，使其他道路使用者不必担心不同品牌的自动驾驶汽车使用的不同标准。吉利控股集团有一个明确的电动化目标。早在去年，沃尔沃汽车就宣布了全面的电动化战略，从2019年起，所有新上市车型都将配备电机。到2025年，沃尔沃一半的汽车销量将是纯电动汽车，三分之一将是自动驾驶汽车，一半将采用合同购车的新模式。这些计划将帮助沃尔沃汽车从一家纯汽车制造商转变为一家用户出行服务提供商。吉利汽车和沃尔沃汽车共同开发了CMA基金会的模块化架构。CMA具有完全可扩展性和模块化，可以支持传统能源和新能源电力系统，包括混合动力、插电式混合动力和纯电动系统。吉利汽车在这一领域已经取得了初步成果。今年是吉利汽车全面进入新能源汽车时代的第一年。5月，我们发布了“智能引擎”新能源动力系统，形成了四条技术路径，以务实、高效、多维度的方式满足用户需求，涵盖纯电动技术、混合动力技术、替代燃料和氢燃料电池技术。我们先后推出了博瑞GE PHEV、MHEV、帝豪GSe和Lectra 01 PHEV等新能源电动化产品，下一代MHEV的节油率将提高到2020年。PHEV将实现30%的动力提升和50%的节油率，进入机械动能的高效时代。这些产品已在未来的旅游展览会上展出。欢迎参观交流。今年8月，吉利汽车已售出超过1万辆新能源和电动化汽车，这些产品将成为吉利未来汽车的主流。我们将以更高的技术、技术和制造标准来满足市场消费者日益增长的价值需求。此外，吉利控股在新能源商用车和伦敦电动汽车方面有重点布局。在汽车智能网联方面，吉利也进行了前瞻性布局。年初，我们共同打造了共生、共荣、共赢的智能汽车生态合作新模式，并共享发布了“GKUI”极客智能生态系统，通过科技智能创新，将手机、汽车和家庭完美连接，为用户提供极致的出行体验。目前，吉利汽车已经有40万辆搭载了GKUI系统。我们认为，未来的旅行必须是线上和线下、软件和硬件的结合。除了线下出行工具的布局，我们还在现有出行、未来出行等线上领域进行了大量探索。吉利控股旗下的曹禺专车是其前身。曹专车致力于打造新能源汽车共享出行服务平台……

通过云计算和大数据等智能技术实现人、车、平台的互联互通，不断尝试与城市管理者建立智能交通网络，构建开放、高效、可持续的新型移动出行生态系统。曹操专车已在全国26个城市上线，坚持新能源汽车+公交车+专职司机的B2C模式。所有在线路上运营的车辆都是合法合规的，三证齐全。目前，曹操已投放2.8万辆新能源汽车，注册用户超过1600万，日活跃用户90万，日需订单近60万。目前，网约车已经成为共享出行的重要形式之一，安全和服务质量一直是网约车竞争的焦点。自诞生以来，曹操一直强调乘客安全，遵守法律法规运营，为用户提供智能环保的出行服务。曹操全面引入百年伦敦出租车司机培训和认证体系，成立曹操学院，大力培养具有高质量服务的专业认证司机。通过面试和考试后，每一位司机都应前往曹操学院接受严格的岗前培训，培训内容包括gfd、服务标准、商务礼仪和医疗急救。本月中旬，曹操的专车接入杭州出租车入口，专业、安全、优质的服务培训引入传统出租车市场。铁路系统是实体经济的大动脉，历来是人流和物流的聚集地。未来中国的高铁仍有很大的想象空间。今年5月，吉利和腾讯成功中标动车组Wi-Fi运营公司股权转让项目，三方成立了国铁继讯科技有限公司，这是铁路混合改革的一次重要尝试。吉利非常珍惜这个机会，目前任命首席执行官领导运营。我们希望充分利用我们在交通、智能生态和用户体验领域积累的经验，与合作伙伴合作，将铁路网、互联网和海陆空交通网络充分融合，让每一位乘客都能享受到一体化、线上线下协同的一站式智能便捷出行服务。打造一家全球融合、出行的互联网科技公司，也是我们布局未来大出行领域的重要举措。飞行汽车是从梦想中来的，可能一步一步来，它们未来的旅行将颠覆想象。去年，我们收购了美国泰利飞行汽车，其首款产品将于今年10月预订。它使用混合燃料和电力，巡航里程超过600公里，飞行速度超过每小时160公里。第一批用户主要针对美国市场。我们相信，未来飞行汽车将分为两个市场。一款是首款类似泰利飞行车的产品，适合长途使用，需要跑道起降；另一种是城市中的多螺旋桨垂直起降模型，符合城市中拥挤空间的起降。前者可以取代一些小型通用飞机，满足城市之间的出行需求；

后者将部分取代地铁和出租车，以满足城市的交通需求。将于2023年推出的第二款泰利飞行汽车属于后者。我们一直认为，造车工厂、造车并不难，但最终汽车行业不是能不能造车的问题，最终会形成线上线下的智能化优势。平台经济是大势所趋。构建共享的数字平台，形成线上优势，是赢得未来的关键。一旦形成具有高度连通性和稳定性的数字网络系统，全球汽车将与该系统相连，汽车最终将成为离线硬件工具。如果不提前布局在线系统，它将非常被动。所以我们最近一直在思考这个问题。作为一家传统的汽车公司，谁能清醒过来，提前进入这样一个新的竞争格局，谁就能拥有强大的竞争力。美国的汽车公司已经开始布局，我们中国的汽车公司也需要这个网络。吉利还试图探索近地轨道卫星、芯片和操作平台等技术，以布局未来。抬头看星星，脚踏实地。今年是改革开放40周年。正是因为这40年的历史机遇，吉利从无到有，从小到大，从弱到强，从一个小山村发展到整个中国乃至全世界。只有苦练基本功，不断创新，创业，大胆实践，不断转型升级，才能一步一步发展到今天。同时，从进入汽车行业的第一天起，吉利就开始同步建立自己的学校，从技术人员的培训开始，并建立了从职业高中到研究生院不同培训水平的吉利学院。原有的产教合作的新型人才培养模式，为吉利的发展注入了源源不断的动力。展望未来，汽车行业是一个全球性的行业，是制造业之王。21世纪是科技革命、产业变革和商业重塑的世纪。未来充满了无限的机遇，但也面临着巨大的挑战。中国制造业仍然面临着如何从全球价值创造链的低端走向高端的现实挑战。要始终保持清醒头脑，找准方向，认清问题本质，脚踏实地，不断加大创新研发和人才培养投入；在可再生能源利用、汽车电气化技术、在线数字技术和车载芯片研发等方面取得了一定成绩，为汽车行业的可持续发展和用户的智能出行体验做出了积极贡献。最后，让我们共同努力，创造一种新的科学的未来旅行方式，让世界旅行变得更好。非常感谢。9月20日，由中国电动汽车百人会主办的第二届未来出行大会在杭州举行。在20日下午的“全球新能源汽车创新大会”上，吉利汽车集团副总裁杨学良分享了吉利集团在“新四化”创新出行方面的布局与探索。

▲ 吉利汽车集团副总裁杨学良：尊敬的陈清泰董事长、各位领导、贵宾、女士们、先生们，您好！

感谢组委会的邀请，让我们齐聚全球未来旅游大会。今天，我将重点与大家分享吉利控股集团在“新四化”创新出行中的布局与探索。旅行是人们日常生活的重要组成部分，也是衣食住行的最后一道难题。如何让旅行更安全、更环保、更智能、更轻松、更快乐、更经济高效是人们共同关心的问题。电动智能出行和网络共享服务是人类出行进入新时代的重要标志。沃尔沃汽车对智能出行的前瞻性探索一直走在行业前列。本月早些时候，沃尔沃汽车全新的360c自动驾驶概念车在瑞典哥德堡进行了全球首秀。360c为我们描绘了人类未来全方位出行的愿景，整体上融合了自动驾驶、电动化、智能互联和安全。我们相信，未来自动驾驶汽车将有四个潜在用途：卧室、移动办公、客厅和娱乐空间，可以与飞机和火车竞争。这将是一个有吸引力和竞争力的出行选择，也是沃尔沃汽车重塑人类出行方式的重要尝试。自动驾驶与安全息息相关，他会一步一步地探索。沃尔沃汽车公司关注并呼吁建立一个全球统一的标准。通过包含外部声音、颜色、图像、动态组件和其他元素的组合系统，它始终将无人驾驶汽车的意图传达给其他道路使用者，使其他道路使用者不必担心不同品牌的自动驾驶汽车使用的不同标准。吉利控股集团有一个明确的电动化目标。早在去年，沃尔沃汽车就宣布了全面的电动化战略，从2019年起，所有新上市车型都将配备电机。到2025年，沃尔沃一半的汽车销量将是纯电动汽车，三分之一将是自动驾驶汽车，一半将采用合同购车的新模式。这些计划将帮助沃尔沃汽车从一家纯汽车制造商转变为一家用户出行服务提供商。吉利汽车和沃尔沃汽车共同开发了CMA基金会的模块化架构。CMA具有完全可扩展性和模块化，可以支持传统能源和新能源电力系统，包括混合动力、插电式混合动力和纯电动系统。吉利汽车在这一领域已经取得了初步成果。今年是吉利汽车全面进入新能源汽车时代的第一年。5月，我们发布了“智能引擎”新能源动力系统，形成了四条技术路径，以务实、高效、多维度的方式满足用户需求，涵盖纯电动技术、混合动力技术、替代燃料和氢燃料电池技术。我们先后推出了博瑞GE PHEV、MHEV、帝豪GSe和Lectra 01 PHEV等新能源电动化产品，下一代MHEV的节油率将提高到2020年。PHEV将实现30%的动力提升和50%的节油率，进入机械动能的高效时代。这些产品已在未来的旅游展览会上展出。欢迎参观交流。今年8月，吉利汽车已售出超过1万辆新能源和电动化汽车，这些产品将成为吉利未来汽车的主流。我们将以更高的技术、技术和制造标准来满足市场消费者日益增长的价值需求。此外，吉利控股在新能源商用车和伦敦电动汽车方面有重点布局。在汽车智能网联方面，吉利也进行了前瞻性布局。年初，我们共同打造了共生、共荣、共赢的智能汽车生态合作新模式，并共享发布了“GKUI”极客智能生态系统，通过科技智能创新，将手机、汽车和家庭完美连接，为用户提供极致的出行体验。目前，吉利汽车已经有40万辆搭载了GKUI系统。我们认为，未来的旅行必须是线上和线下、软件和硬件的结合。除了线下出行工具的布局，我们还在现有出行、未来出行等线上领域进行了大量探索。吉利控股旗下的曹禺专车是其前身。曹专车致力于打造新能源汽车共享出行服务平台……

通过云计算和大数据等智能技术实现人、车、平台的互联互通，不断尝试与城市管理者建立智能交通网络，构建开放、高效、可持续的新型移动出行生态系统。曹操专车已在全国26个城市上线，坚持新能源汽车+公交车+专职司机的B2C模式。所有在线路上运营的车辆都是合法合规的，三证齐全。目前，曹操已投放2.8万辆新能源汽车，注册用户超过1600万，日活跃用户90万，日需订单近60万。目前，网约车已经成为共享出行的重要形式之一，安全和服务质量一直是网约车竞争的焦点。自诞生以来，曹操一直强调乘客安全，遵守法律法规运营，为用户提供智能环保的出行服务。曹操全面引入百年伦敦出租车司机培训和认证体系，成立曹操学院，大力培养具有高质量服务的专业认证司机。通过面试和考试后，每一位司机都应前往曹操学院接受严格的岗前培训，培训内容包括gfd、服务标准、商务礼仪和医疗急救。本月中旬，曹操的专车接入杭州出租车入口，专业、安全、优质的服务培训引入传统出租车市场。铁路系统是实体经济的大动脉，历来是人流和物流的聚集地。未来中国的高铁仍有很大的想象空间。今年5月，吉利和腾讯成功中标动车组Wi-Fi运营公司股权转让项目，三方成立了国铁继讯科技有限公司，这是铁路混合改革的一次重要尝试。吉利非常珍惜这个机会，目前任命首席执行官领导运营。我们希望充分利用我们在交通、智能生态和用户体验领域积累的经验，与合作伙伴合作，将铁路网、互联网和海陆空交通网络充分融合，让每一位乘客都能享受到一体化、线上线下协同的一站式智能便捷出行服务。打造一家全球融合、出行的互联网科技公司，也是我们布局未来大出行领域的重要举措。飞行汽车是从梦想中来的，可能一步一步来，它们未来的旅行将颠覆想象。去年，我们收购了美国泰利飞行汽车，其首款产品将于今年10月预订。它使用混合燃料和电力，巡航里程超过600公里，飞行速度超过每小时160公里。第一批用户主要针对美国市场。我们相信，未来飞行汽车将分为两个市场。一款是首款类似泰利飞行车的产品，适合长途使用，需要跑道起降；另一种是城市中的多螺旋桨垂直起降模型，符合城市中拥挤空间的起降。前者可以取代一些小型通用飞机，满足城市之间的出行需求；

后者将部分取代地铁和出租车，以满足城市的交通需求。将于2023年推出的第二款泰利飞行汽车属于后者。我们一直认为，造车工厂、造车并不难，但最终汽车行业不是能不能造车的问题，最终会形成线上线下的智能化优势。平台经济是大势所趋。构建共享的数字平台，形成线上优势，是赢得未来的关键。一旦形成具有高度连通性和稳定性的数字网络系统，全球汽车将与该系统相连，汽车最终将成为离线硬件工具。如果不提前布局在线系统，它将非常被动。所以我们最近一直在思考这个问题。作为一家传统的汽车公司，谁能清醒过来，提前进入这样一个新的竞争格局，谁就能拥有强大的竞争力。美国的汽车公司已经开始布局，我们中国的汽车公司也需要这个网络。吉利还试图探索近地轨道卫星、芯片和操作平台等技术，以布局未来。抬头看星星，脚踏实地。今年是改革开放40周年。正是因为这40年的历史机遇，吉利从无到有，从小到大，从弱到强，从一个小山村发展到整个中国乃至全世界。只有苦练基本功，不断创新，创业，大胆实践，不断转型升级，才能一步一步发展到今天。同时，从进入汽车行业的第一天起，吉利就开始同步建立自己的学校，从技术人员的培训开始，并建立了从职业高中到研究生院不同培训水平的吉利学院。原有的产教合作的新型人才培养模式，为吉利的发展注入了源源不断的动力。展望未来，汽车行业是一个全球性的行业，是制造业之王。21世纪是科技革命、产业变革和商业重塑的世纪。未来充满了无限的机遇，但也面临着巨大的挑战。中国制造业仍然面临着如何从全球价值创造链的低端走向高端的现实挑战。要始终保持清醒头脑，找准方向，认清问题本质，脚踏实地，不断加大创新研发和人才培养投入；在可再生能源利用、汽车电气化技术、在线数字技术和车载芯片研发等方面取得了一定成绩，为汽车行业的可持续发展和用户的智能出行体验做出了积极贡献。最后，让我们共同努力，创造一种新的科学的未来旅行方式，让世界旅行变得更好。非常感谢。

标签：沃尔沃吉利汽车世纪博瑞领克

汽车资讯热门资讯