12月12日，造车新势力Xpeng Motors的首款车型G3正式上市交付。“Xpeng Motors经过四年的磨练，经历了无数的质疑，只为打造一款真正的智能汽车。”Xpeng董事长兼首席执行官何小鹏表示，“今天，我们真的做到了。它足够安全，质量高，漂亮，智能，而且不太贵。这是我们为年轻人准备的第一款智能汽车Tuki G3。”
作为Xpeng Motors上市的首款车型，途驰G3定位为互联网基因纯电动SUV。新车推出了悦享版、智能版和尊享版三种车型配置。三款车型的动力配置相同，只是在智能配置上略有不同。补贴价格区间为13.58-16.58万元。新车NEDC在相同速度下的续航里程为365公里，续航里程为550公里。
此次，Xpeng Motors推出综合补贴后，价格将在全国统一，实现线上线下销售城市价格透明统一，彻底消除消费者比价之痛。除了国家新能源补贴外，Xpeng Motors还将投资数亿元，为符合条件的用户提供额外的专项补贴，以确保用户在2018年能够享受到国家和地方对新能源汽车的最高补贴政策。即使城市用户没有新能源地方补贴，也可以获得Xpeng Motors的专项补贴，享受全国统一价格。用户在2018年12月12日（含）前缴纳意向金或定金，并在2018年11月13日至12月31日期间缴纳定金，并于2019年1月31日前（含）签订购车协议，综合补贴后可享受全国统一价格。在活动现场，何小鹏主要介绍了产品在智能化和网络化方面的功能，并对Xpeng Motors的投资者、用户和追随者表示感谢。他还透露，目前Xpeng Motors有50多名投资者，并感谢他们陪伴公司上市。“虽然我们今天还有PPT，但车已经到了！
"
从G3的整车和性能来看，车辆的阻力系数为0.30，从0到50公里每小时的加速时间为3.7秒，综合续航里程为365公里。经计算，G3 1千瓦时电力可运行6.94公里。在主动安全方面，何小鹏声称G3配备了16项同级最丰富的驾驶安全配置。该产品搭载博世最新一代ESP9.3车身稳定系统，具有FCW/AEB/SLA/BSD/LDW/LCA/RCTA/MSB等多项功能。在被动安全方面，G3的车身采用了70%的高强度钢、6.7%的超高强度钢和7.5%的热成型钢。何小鹏表示，在C-NCAP2018的垫底测试中，G3成为了得分最高的电动汽车。在汽车质量方面，途驰G3由Xpeng Motors和海马汽车在后者的新工厂生产。在这家工厂，生产自动化率达到85%，拥有273台智能机器人。最终，G3的月产量将达到19200辆。此外，Xpeng Motors成立了一个由来自中国、日本和韩国的专家组成的质量管理团队，一个由200名工程师组成的团队已经执行了314项检查程序。何小鹏表示，他的目标是让Xpeng汽车的质量参考雷克萨斯。
在智能化方面，Xpeng Motors配备了用于心跳检测和疲劳监测的视觉传感器。这两个车载传感器不仅可以检测驾驶员的健康状况，还可以根据驾驶员的精神状态提供分心、疲劳和嗜睡的提醒，并通过系紧安全带、开窗通风和发出刺耳的哔哔声来提醒车主注意行车安全。在途驰G3一直强调的自动泊车方面，该产品具有“全场景自动泊车”功能，可以通过视觉识别停车位，也可以识别禁止停车位。同时，该车型还具有自动泊车辅助（带泊车）和超级自动泊车辅助功能（多个车位识别和记忆）。需要注意的是，该功能目前在G3中不可用，需要通过后续OTA推送软件。据报道，将于2019年4月举行。显然，这一功能还不成熟。何小鹏在现场的第一次演示并不成功。在充电方面，途驰采用自营快充站、与第三方运营商合作的模式。到2018年底，途驰计划在北上广深、深圳、杭州等十几个一二线城市完成100个超级充电站的签约，其中30个将在2019年春节前投入使用。图奇与南和顺等第三方充电桩运营商合作，充电站已覆盖全国大部分地区。2020年，途驰将与全国10万个第三方充电桩进行合作；
未来三年，Xpeng Motors将签约1000个超充站，并基本接入中国主要的第三方充电运营商。12月12日，造车新势力Xpeng Motors的首款车型G3正式上市交付。“Xpeng Motors经过四年的磨练，经历了无数的质疑，只为打造一款真正的智能汽车。”Xpeng董事长兼首席执行官何小鹏表示，“今天，我们真的做到了。它足够安全，质量高，漂亮，智能，而且不太贵。这是我们为年轻人准备的第一款智能汽车Tuki G3。”
作为Xpeng Motors上市的首款车型，途驰G3定位为互联网基因纯电动SUV。新车推出了悦享版、智能版和尊享版三种车型配置。三款车型的动力配置相同，只是在智能配置上略有不同。补贴价格区间为13.58-16.58万元。新车NEDC在相同速度下的续航里程为365公里，续航里程为550公里。
此次，Xpeng Motors推出综合补贴后，价格将在全国统一，实现线上线下销售城市价格透明统一，彻底消除消费者比价之痛。除了国家新能源补贴外，Xpeng Motors还将投资数亿元，为符合条件的用户提供额外的专项补贴，以确保用户在2018年能够享受到国家和地方对新能源汽车的最高补贴政策。即使城市用户没有新能源地方补贴，也可以获得Xpeng Motors的专项补贴，享受全国统一价格。用户在2018年12月12日（含）前缴纳意向金或定金，并在2018年11月13日至12月31日期间缴纳定金，并于2019年1月31日前（含）签订购车协议，综合补贴后可享受全国统一价格。在活动现场，何小鹏主要介绍了产品在智能化和网络化方面的功能，并对Xpeng Motors的投资者、用户和追随者表示感谢。他还透露，目前Xpeng Motors有50多名投资者，并感谢他们陪伴公司上市。“虽然我们今天还有PPT，但车已经到了！
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从G3的整车和性能来看，车辆的阻力系数为0.30，从0到50公里每小时的加速时间为3.7秒，综合续航里程为365公里。经计算，G3 1千瓦时电力可运行6.94公里。在主动安全方面，何小鹏声称G3配备了16项同级最丰富的驾驶安全配置。该产品搭载博世最新一代ESP9.3车身稳定系统，具有FCW/AEB/SLA/BSD/LDW/LCA/RCTA/MSB等多项功能。在被动安全方面，G3的车身采用了70%的高强度钢、6.7%的超高强度钢和7.5%的热成型钢。何小鹏表示，在C-NCAP2018的垫底测试中，G3成为了得分最高的电动汽车。在汽车质量方面，途驰G3由Xpeng Motors和海马汽车在后者的新工厂生产。在这家工厂，生产自动化率达到85%，拥有273台智能机器人。最终，G3的月产量将达到19200辆。此外，Xpeng Motors成立了一个由来自中国、日本和韩国的专家组成的质量管理团队，一个由200名工程师组成的团队已经执行了314项检查程序。何小鹏表示，他的目标是让Xpeng汽车的质量参考雷克萨斯。
在智能化方面，Xpeng Motors配备了用于心跳检测和疲劳监测的视觉传感器。这两个车载传感器不仅可以检测驾驶员的健康状况，还可以根据驾驶员的精神状态提供分心、疲劳和嗜睡的提醒，并通过系紧安全带、开窗通风和发出刺耳的哔哔声来提醒车主注意行车安全。在途驰G3一直强调的自动泊车方面，该产品具有“全场景自动泊车”功能，可以通过视觉识别停车位，也可以识别禁止停车位。同时，该车型还具有自动泊车辅助（带泊车）和超级自动泊车辅助功能（多个车位识别和记忆）。需要注意的是，该功能目前在G3中不可用，需要通过后续OTA推送软件。据报道，将于2019年4月举行。显然，这一功能还不成熟。何小鹏在现场的第一次演示并不成功。在充电方面，途驰采用自营快充站、与第三方运营商合作的模式。到2018年底，途驰计划在北上广深、深圳、杭州等十几个一二线城市完成100个超级充电站的签约，其中30个将在2019年春节前投入使用。图奇与南和顺等第三方充电桩运营商合作，充电站已覆盖全国大部分地区。2020年，途驰将与全国10万个第三方充电桩进行合作；未来三年，Xpeng Motors将签约1000个超充站，并基本接入中国主要的第三方充电运营商。
据美国媒体消息，大众宣布将在沃尔夫斯堡工厂开设新的零件制造中心。该中心将使用与惠普合作开发的“最先进一代3D打印机”打印汽车零件。目前不少汽车制造商已利用3D打印技术生产汽车的不同组件。
1900/1/1 0:00:00完成新一轮32亿美元融资后，低调的物联网科技公司G7才对外披露了这起创下全球物联网融资新纪录的投资。“金额超出了预期，我们还拒绝了一些投资人。
1900/1/1 0:00:00北京时间12月13日早间消息，高通说服美国贸易部门考虑对使用英特尔芯片的苹果iPhone施加进口禁令，但该机构似乎希望能够采取妥协措施，保护美国公司在下一代手机技术领域的主导地位。
1900/1/1 0:00:00据日本共同社12月12日报道，用新开发的薄而坚固聚合物材料打造而成的电动汽车EV11日在日本大阪大学向媒体相关人士等亮相。
1900/1/1 0:00:0012月12日消息，就近日媒体对奇点汽车的资金危机报道，奇点汽车向钛媒体回应：谢谢大家的关心，首先，奇点发展顺利，第一款量产车iS6已经正式列入新一批新能源汽车推广应用推荐车型目录，
1900/1/1 0:00:001小鹏G3正式上市，补贴后售价1358万元起12月12日，造车新势力小鹏汽车首款车型G3正式上市并开始交付。
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