智充科技战略合作多家物流巨头，打造全国首个“健康充电生态体系”

新能源汽车的里程焦虑、充电基础设施建设不足、充电车队难、充电站盈利难。。。黎明前，电动化转型对中国新能源物流充电市场的生态模式提出了全新的要求。2018年12月26日，在中国交通运输协会的支持下，在2018年第九届中国物流投融资大会上，北京智创科技有限公司（以下简称“智创科技”）与顺丰快递、申通、白石等众多重量级合作伙伴，地铁与中诚新能源正式宣布，双方在物流充电领域达成多方战略合作，共同建立了国内首个物流行业“健康充电生态系统”。针对客户利益和健康产业发展，智冲科技与多家物流巨头联合推出城市绿色配送“健康充电生态系统”，旨在满足新能源物流车的充电需求，优化城市末端配送成本，提高物流车运营效率，整合场馆、电力、资本等分散的社会资源，赋能新能源物流和充电市场，打造和推广“新能源物流车队、充电运营商和综合解决方案提供商”，实现互利共赢和可持续发展。

图为“健康充电生态系统”签约现场物流车电动化是实现绿色物流的必由之路。与燃油车相比，新能源物流车有很多优势，不仅可以节能减排，还可以节省配送成本。然而，中国的新能源物流车市场正处于“黎明前的黑暗”的尴尬阶段。一方面，国家大力鼓励在运营规划、路权、税收、电价优惠等方面给予支持；一方面是新能源物流车在实际应用和推广中面临的尴尬局面，即新能源汽车的里程焦虑和充电基础设施建设不足。根据地铁此前发布的数据，电动物流车可以取代传统的微型飞机、微型卡和轻型卡车，城市配送物流车的电动化空间预计将超过250万辆。根据4.5:1的车桩比粗略估计，直流充电桩的需求将高达55.6万个。截至今年11月，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，中国公共直流充电桩数量不足11万个。仅直流充电桩的缺口就高达40多万套，以交流桩充电为主的物流电动三轮车的需求还未统计。目前供需形势已经严重失衡，但充电站作为重要的基础设施仍存在盈利问题，制约了整个新能源物流行业的快速发展。未来政策补贴下降后，这种情况可能会加剧。对此，智充科技首席执行官丁锐表示：“我们可以通过市场化的手段，建立一个‘健康充电生态系统’来解决这些尴尬的矛盾，创造一个健康、可持续、长期盈利的健康产业发展模式。”

图为智宠科技首席执行官丁锐在现场发言。“健康充电生态系统”的核心是智能充电网络。智能充电网络的基础是智能充电解决方案。通过智能充电解决方案，激活整个充电市场，赋能充电运营商，降低开站和运营门槛，匹配充电车辆需求，增加运营收入；

同时，为新能源物流车队赋能，优化配送和充电线路，提高车辆健康管理和售后服务质量，降低终端成本，最终实现供需双赢，实现新能源物流行业的长期健康发展。第一个通过内置的安卓操作系统为充电桩提供了一个“智能大脑”。截至目前，已成功服务120多辆新能源汽车，部分充电站的设备利用率高达60%。不依靠补贴很容易盈利。。。智能解决方案降低了充电站开放运营的门槛，也创造了一个又一个行业传奇。以这一智能解决方案为核心，今年5月，智充科技及其战略合作伙伴启动了“城市充电伙伴计划”，进一步整合分散的社会资源，在全国范围内建设和扩展充电服务网络，以满足新能源汽车的实时充电需求。截至目前，智充科技的“城市充电伙伴计划”已北达吉林，南至海南，在全国20多个省级行政区铺设了近600个充电站。初步预计，物流领域多方战略合作的成果将为智充科技国家“城市充电伙伴”站带来数十万辆新能源物流车的稳定充电需求，提高新能源物流汽车的充电服务质量，优化车辆和配送成本，通过市场化手段，全面降低充电站的投资和运营风险。此前，智充科技已于今年10月与京东物流就新能源物流车充电服务达成深度战略合作，为京东全国数十万辆自营和第三方新能源物流汽车提供充电配套服务，搭建新能源物流车充电服务平台。同日，智冲科技还荣获中国交通运输协会颁发的“2018年中国物流业最具投资价值企业”奖项。新能源汽车的里程焦虑、充电基础设施建设不足、充电车队难、充电站盈利难。。。黎明前，电动化转型对中国新能源物流充电市场的生态模式提出了全新的要求。2018年12月26日，在中国交通运输协会的支持下，在2018年第九届中国物流投融资大会上，北京智创科技有限公司（以下简称“智创科技”）与顺丰快递、申通、白石等众多重量级合作伙伴，地铁与中诚新能源正式宣布，双方在物流充电领域达成多方战略合作，共同建立了国内首个物流行业“健康充电生态系统”。针对客户利益和健康产业发展，智冲科技与多家物流巨头联合推出城市绿色配送“健康充电生态系统”，旨在满足新能源物流车的充电需求，优化城市末端配送成本，提高物流车运营效率，整合场馆、电力、资本等分散的社会资源，赋能新能源物流和充电市场，打造和推广“新能源物流车队、充电运营商和综合解决方案提供商”，实现互利共赢和可持续发展。

图为“健康充电生态系统”签约现场物流车电动化是实现绿色物流的必由之路。与燃油车相比，新能源物流车有很多优势，不仅可以节能减排，还可以节省配送成本。然而，中国的新能源物流车市场正处于“黎明前的黑暗”的尴尬阶段。一方面，国家大力鼓励在运营规划、路权、税收、电价优惠等方面给予支持；

一方面是新能源物流车在实际应用和推广中面临的尴尬局面，即新能源汽车的里程焦虑和充电基础设施建设不足。根据地铁此前发布的数据，电动物流车可以取代传统的微型飞机、微型卡和轻型卡车，城市配送物流车的电动化空间预计将超过250万辆。根据4.5:1的车桩比粗略估计，直流充电桩的需求将高达55.6万个。截至今年11月，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，中国公共直流充电桩数量不足11万个。仅直流充电桩的缺口就高达40多万套，以交流桩充电为主的物流电动三轮车的需求还未统计。目前供需形势已经严重失衡，但充电站作为重要的基础设施仍存在盈利问题，制约了整个新能源物流行业的快速发展。未来政策补贴下降后，这种情况可能会加剧。对此，智充科技首席执行官丁锐表示：“我们可以通过市场化的手段，建立一个‘健康充电生态系统’来解决这些尴尬的矛盾，创造一个健康、可持续、长期盈利的健康产业发展模式。”

图为智宠科技首席执行官丁锐在现场发言。“健康充电生态系统”的核心是智能充电网络。智能充电网络的基础是智能充电解决方案。通过智能充电解决方案，激活整个充电市场，赋能充电运营商，降低开站和运营门槛，匹配充电车辆需求，增加运营收入；同时，为新能源物流车队赋能，优化配送和充电线路，提高车辆健康管理和售后服务质量，降低终端成本，最终实现供需双赢，实现新能源物流行业的长期健康发展。第一个通过内置的安卓操作系统为充电桩提供了一个“智能大脑”。截至目前，已成功服务120多辆新能源汽车，部分充电站的设备利用率高达60%。不依靠补贴很容易盈利。。。智能解决方案降低了充电站开放运营的门槛，也创造了一个又一个行业传奇。以这一智能解决方案为核心，今年5月，智充科技及其战略合作伙伴启动了“城市充电伙伴计划”，进一步整合分散的社会资源，在全国范围内建设和扩展充电服务网络，以满足新能源汽车的实时充电需求。截至目前，智充科技的“城市充电伙伴计划”已北达吉林，南至海南，在全国20多个省级行政区铺设了近600个充电站。初步预计，物流领域多方战略合作的成果将为智充科技国家“城市充电伙伴”站带来数十万辆新能源物流车的稳定充电需求，提高新能源物流汽车的充电服务质量，优化车辆和配送成本，通过市场化手段，全面降低充电站的投资和运营风险。此前，智充科技已于今年10月与京东物流就新能源物流车充电服务达成深度战略合作，为京东全国数十万辆自营和第三方新能源物流汽车提供充电配套服务，搭建新能源物流车充电服务平台。同日，智冲科技还荣获中国交通运输协会颁发的“2018年中国物流业最具投资价值企业”奖项。

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