华夏出行荣膺“2018年度最具潜力出行品牌奖”

2018年12月16日，由新能源汽车官方组织主办、第一电网承办的第九届全球新能源汽车大会（GNEV9）在北京国家会议中心举行。这次会议的主题是“重新定义穿越时间迷雾的汽车”。来自新能源汽车、智能网联和智能出行领域的500多家企业和1200多名企业代表出席了会议，100多名领军企业高级代表和华夏出行党委书记、总经理岳殿伟，环球车享总经理曹光宇，Gofun出行首席执行官Andrew Tan，微租车首席执行官杨洋、滴达股份有限公司副总裁李金龙等齐聚以“移动互联网+时代新能源汽车智慧出行”为主题的“智慧出行”论坛，探讨未来出行。华夏出行首席品牌运营官王晶发表了题为“智能交通共享出行”的主题演讲，展示了新时代城市出行的新理念；同时，华夏出行在2018中国年度绿色汽车颁奖典礼上荣获“2018最具潜力出行品牌奖”，为社会和行业描绘了未来出行的宏伟蓝图。

[出席第九届全球新能源汽车大会的嘉宾与获奖企业代表合影]平台化发展、智慧出行助力智能交通。如今，对中国用户和行业产生广泛而深远影响的大多数互联网产品都是基于平台的产品。“智能交通和智慧出行驱动，未来出行也将以平台化为最终形式”。华夏出行党委书记、总经理岳殿伟曾表示：“共享出行行业自2015年以来已进入蓬勃发展阶段，但参与者多，领导者少。要想弄清真相，我们必须遵循“突破瓶颈，克服两大困难，打造核心”。一是必须突破停车资源开发瓶颈；二是克服资金和人才两大困难；

最后，有必要构建智能综合出行服务平台的核心。“华夏出行秉承“绿色出行、智慧出行、幸福出行”的经营理念，运用绿色汽车和智能技术，形成了出行行业“平台化”发展的雏形。

出行困难是城市生活的一大痛点，交通拥堵和机动车污染更是饱受诟病。据统计，目前中国有2亿多无车人口，占驾照总数的一半以上，而且还在逐渐增加。与此同时，中国大城市的汽车与停车位的比例严重失衡。保守估计，中国的停车位缺口已超过5000万个，与之形成鲜明对比的是，私家车在停车场的日常使用效率不到20%。在此背景下，方便、经济、环保、高效的共享汽车进入了更多消费者的视野，成为许多汽车用户的新选择。“互联网+交通”的深度融合可以有效推动城市智能交通系统的建设，从而有效解决当前城市发展面临的各种出行问题，实现生态城市和智慧城市的发展目标。华夏出行打造的智能出行服务平台将成为未来交通问题的有效解决方案，重塑未来汽车产业格局，勾勒出未来道路交通发展的理想蓝图。华夏出行认为，要做一家平台化的开发企业，首先要有技术实力，其次是运营管理能力。目前，华夏出行已与部分同行业企业达成合作，共享用户资源和车位资源，以开放的战略态度与同行业合作伙伴共同推动出行行业的平台化。此外，2018年4月9日，华夏出行运营监控中心正式启用，这是其智慧出行、高效运营的实践。华夏出行运营监控中心是其智慧出行服务平台的重要支撑。北京电视台不仅做了专题报道，还登上了北京市政府的新闻，备受社会关注。目前，华夏出行运营监控中心已全面升级为第二代，可实现对摩凡出行从全国到各个城市的所有网点和车辆运营效率的全面监控，实现摩凡出行的智能化布局，进一步提高运营管理效率。“模型速度”行业令人惊叹，并赢得了年度最具潜力的旅游品牌。作为北汽集团从传统制造业企业向制造业服务型创新型企业转型的标杆企业，华夏出行走出了一条独特的出行企业发展之路。此次华夏旅游入选“2018年度最佳潜力旅游品牌奖”，是社会和行业对其企业发展的认可。华夏出行以分时度假租赁为业务核心，打造了以“摩番出行”为代表的明星品牌，构建了以分时租赁、在线汽车租赁、城市家居物流及旅游会展、康养、越野自驾为核心的综合出行服务生态系统。

[华夏出行党委书记、总经理岳殿伟荣获“2018最具潜力旅游品牌奖”荣誉奖杯]华夏出行的分时租赁业务涵盖以公务为核心的“北京出行”和以公共出行为主业的“摩番出行”。“北京出行”是目前中国最大的官方分时汽车品牌，服务于北京城市副中心等政府部门、企事业单位。“摩番旅游”面向公众，为公众服务。“就在上周，2018摩番旅游来到全国开城旅游节的第一站武汉，并成功启动，宣告摩番旅游品牌正式进驻武汉，标志着摩番旅游在全国范围内的新起点。明年，摩番旅游将很快完成全国42个主流城市的布局，运营规模将达到……

cles销量达到4.1万辆，成为共享出行领域的领先品牌。Mofan用了一年多的时间才达到同行业3-5年的规模，其显著的快速发展和增长被誉为“模范速度”“在行业中。不是寻求领域，而是寻求全局，创造整个旅游产业链的竞争优势。有业内人士曾表示，分时租赁行业的盈利前景并不乐观，而是要发挥“旅游+增值服务”的组合“像华夏旅游一样，是旅游业未来发展的希望和真正的盈利模式。”不求领域，但求大局。“华夏出行建立在各种业态相互支持和协调的基础上，通过两个全覆盖，打出了一场漂亮的组合拳。一是覆盖汽车全生命周期的产业链，如汽车定制生产、共享运营、二手车业务处置等；二是业务覆盖大流量、智能出行等所有出行场景商场流量、目的地旅游和定制个性化旅游产品，从而构建中国旅游产业链的竞争优势。在“出行+增值服务”MSX2.0发展战略的指引下，华夏出行实现了全产业链的快速发展，分时业务一直走在行业前列。随着在线汽车租赁、城市家居物流和越野自驾在西部的逐步落地，华夏出行“出行+增值服务”的发展模式受到了市场的考验，成为业内公认的未来出行发展模式。

[华夏出行首席品牌运营官王晶就智能交通共享出行发表主题演讲]据介绍，华夏出行城物流业务已投入运营，1700辆车已在全国5个城市投入运营。华夏的城市物流业务将以“长租+共享”的模式实现线上线下对接，这将开创城市共享家居物流的新模式。此外，华夏出行明年将在西部启动越野自动驾驶项目，以北汽越野车的军事品质、个性化车辆改装和VIP服务，打造集车企、用户、服务商于一体的多维链接平台，为用户带来更好的自动驾驶出行体验。华夏出行正在以开放、全面的出行服务生态系统解决人们的出行问题，并以“出行+增值服务”的成熟商业模式标榜未来出行企业的发展。着眼于未来旅游业的繁荣，中国需要做的不是唯一，而是作为一个开放的行业与行业共同努力，推动旅游领域的快速发展，真正解决人们的出行问题和城市交通问题，实现人们高品质、美好的旅游生活。华夏出行将始终坚持“出行+增值服务”的发展模式，为旅游业的平台化发展和未来出行的繁荣而努力。2018年12月16日，由新能源汽车官方组织主办、第一电网承办的第九届全球新能源汽车大会（GNEV9）在北京国家会议中心举行。这次会议的主题是“重新定义穿越时间迷雾的汽车”。来自新能源汽车、智能网联和智能出行领域的500多家企业和1200多名企业代表出席了会议，100多名领军企业高级代表和华夏出行党委书记、总经理岳殿伟，环球车享总经理曹光宇，Gofun出行首席执行官Andrew Tan，微租车首席执行官杨洋、滴达股份有限公司副总裁李金龙等齐聚以“移动互联网+时代新能源汽车智慧出行”为主题的“智慧出行”论坛，探讨未来出行。华夏出行首席品牌运营官王晶发表了题为“智能交通共享出行”的主题演讲，展示了新时代城市出行的新理念；

同时，华夏出行在2018中国年度绿色汽车颁奖典礼上荣获“2018最具潜力出行品牌奖”，为社会和行业描绘了未来出行的宏伟蓝图。

[出席第九届全球新能源汽车大会的嘉宾与获奖企业代表合影]平台化发展、智慧出行助力智能交通。如今，对中国用户和行业产生广泛而深远影响的大多数互联网产品都是基于平台的产品。“智能交通和智慧出行驱动，未来出行也将以平台化为最终形式”。华夏出行党委书记、总经理岳殿伟曾表示：“共享出行行业自2015年以来已进入蓬勃发展阶段，但参与者多，领导者少。要想弄清真相，我们必须遵循“突破瓶颈，克服两大困难，打造核心”。一是必须突破停车资源开发瓶颈；二是克服资金和人才两大困难；

最后，有必要构建智能综合出行服务平台的核心。“华夏出行秉承“绿色出行、智慧出行、幸福出行”的经营理念，运用绿色汽车和智能技术，形成了出行行业“平台化”发展的雏形。

出行困难是城市生活的一大痛点，交通拥堵和机动车污染更是饱受诟病。据统计，目前中国有2亿多无车人口，占驾照总数的一半以上，而且还在逐渐增加。与此同时，中国大城市的汽车与停车位的比例严重失衡。保守估计，中国的停车位缺口已超过5000万个，与之形成鲜明对比的是，私家车在停车场的日常使用效率不到20%。在此背景下，方便、经济、环保、高效的共享汽车进入了更多消费者的视野，成为许多汽车用户的新选择。“互联网+交通”的深度融合可以有效推动城市智能交通系统的建设，从而有效解决当前城市发展面临的各种出行问题，实现生态城市和智慧城市的发展目标。华夏出行打造的智能出行服务平台将成为未来交通问题的有效解决方案，重塑未来汽车产业格局，勾勒出未来道路交通发展的理想蓝图。华夏出行认为，要做一家平台化的开发企业，首先要有技术实力，其次是运营管理能力。目前，华夏出行已与部分同行业企业达成合作，共享用户资源和车位资源，以开放的战略态度与同行业合作伙伴共同推动出行行业的平台化。此外，2018年4月9日，华夏出行运营监控中心正式启用，这是其智慧出行、高效运营的实践。华夏出行运营监控中心是其智慧出行服务平台的重要支撑。北京电视台不仅做了专题报道，还登上了北京市政府的新闻，备受社会关注。目前，华夏出行运营监控中心已全面升级为第二代，可实现对摩凡出行从全国到各个城市的所有网点和车辆运营效率的全面监控，实现摩凡出行的智能化布局，进一步提高运营管理效率。“模型速度”行业令人惊叹，并赢得了年度最具潜力的旅游品牌。作为北汽集团从传统制造业企业向制造业服务型创新型企业转型的标杆企业，华夏出行走出了一条独特的出行企业发展之路。此次华夏旅游入选“2018年度最佳潜力旅游品牌奖”，是社会和行业对其企业发展的认可。华夏出行以分时度假租赁为业务核心，打造了以“摩番出行”为代表的明星品牌，构建了以分时租赁、在线汽车租赁、城市家居物流及旅游会展、康养、越野自驾为核心的综合出行服务生态系统。

[华夏出行党委书记、总经理岳殿伟荣获“2018最具潜力旅游品牌奖”荣誉奖杯]华夏出行的分时租赁业务涵盖以公务为核心的“北京出行”和以公共出行为主业的“摩番出行”。“北京出行”是目前中国最大的官方分时汽车品牌，服务于北京城市副中心等政府部门、企事业单位。“摩番旅游”面向公众，为公众服务。“就在上周，2018摩番旅游来到全国开城旅游节的第一站武汉，并成功启动，宣告摩番旅游品牌正式进驻武汉，标志着摩番旅游在全国范围内的新起点。明年，摩番旅游将很快完成全国42个主流城市的布局，运营规模将达到……

cles销量达到4.1万辆，成为共享出行领域的领先品牌。Mofan用了一年多的时间才达到同行业3-5年的规模，其显著的快速发展和增长被誉为“模范速度”“在行业中。不是寻求领域，而是寻求全局，创造整个旅游产业链的竞争优势。有业内人士曾表示，分时租赁行业的盈利前景并不乐观，而是要发挥“旅游+增值服务”的组合“像华夏旅游一样，是旅游业未来发展的希望和真正的盈利模式。”不求领域，但求大局。“华夏出行建立在各种业态相互支持和协调的基础上，通过两个全覆盖，打出了一场漂亮的组合拳。一是覆盖汽车全生命周期的产业链，如汽车定制生产、共享运营、二手车业务处置等；二是业务覆盖大流量、智能出行等所有出行场景商场流量、目的地旅游和定制个性化旅游产品，从而构建中国旅游产业链的竞争优势。在“出行+增值服务”MSX2.0发展战略的指引下，华夏出行实现了全产业链的快速发展，分时业务一直走在行业前列。随着在线汽车租赁、城市家居物流和越野自驾在西部的逐步落地，华夏出行“出行+增值服务”的发展模式受到了市场的考验，成为业内公认的未来出行发展模式。

[华夏出行首席品牌运营官王晶就智能交通共享出行发表主题演讲]据介绍，华夏出行城物流业务已投入运营，1700辆车已在全国5个城市投入运营。华夏的城市物流业务将以“长租+共享”的模式实现线上线下对接，这将开创城市共享家居物流的新模式。此外，华夏出行明年将在西部启动越野自动驾驶项目，以北汽越野车的军事品质、个性化车辆改装和VIP服务，打造集车企、用户、服务商于一体的多维链接平台，为用户带来更好的自动驾驶出行体验。华夏出行正在以开放、全面的出行服务生态系统解决人们的出行问题，并以“出行+增值服务”的成熟商业模式标榜未来出行企业的发展。着眼于未来旅游业的繁荣，中国需要做的不是唯一，而是作为一个开放的行业与行业共同努力，推动旅游领域的快速发展，真正解决人们的出行问题和城市交通问题，实现人们高品质、美好的旅游生活。华夏出行将始终坚持“出行+增值服务”的发展模式，为旅游业的平台化发展和未来出行的繁荣而努力。

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