万通地产终止32亿收购 进军新能源汽车计划受挫

12月16日，第九届全球新能源汽车大会在国家会议中心开幕。广汽新能源副总经理肖勇在开幕论坛上发表主旨演讲，指出新能源汽车行业未来发展的核心竞争是“技术+成本”，并提出了“线上APP+线下25小时体验中心”的全新营销服务生态。

以下是广汽新能源副总经理肖勇的讲话（略有删减）：广汽新能量是一家非常新的企业，成立于去年7月。广州汽车集团长期从事新能源业务。从2013年开始，它计划开始生产第一款新能源产品，并于去年7月正式从燃油车业务中剥离，成立广州汽车新能源汽车。我之前一直负责广汽传祺的营销和销售，去年9月集团派我去了广汽新能源。在这段时间里，我也有许多深刻的经历，我想在这里与大家分享。众所周知，如今，电动化、智能化、网联化、共享化已成为汽车行业发展的“新四化”趋势。人工智能、自动驾驶、大数据、云计算。。。人们的旅行方式不断受到各种新技术的影响和改变。对人们来说，汽车正在被重新定义，不再是一种简单的交通工具，而是一种智能移动终端。作为广汽集团新能源汽车产业的核心发展载体，也是一家成长性很强的创新科技公司。在这样的大趋势下，广汽新能源也有了自己的新思路和新定位。用广汽集团主要领导的话来说，广汽新能源将承载未来10年汽车的重新定位和发展趋势。广州汽车集团一直将新能源产业作为重中之重。在集团内部，如果新能源产业做不到，广汽集团将在未来10到15年内成为二流企业，没有未来。由此可见，整个集团对于新能源的定位是非常重要的。既然说到“重新定义”，广汽新能源有两个关键词：一个是更智能，一个是陪伴。因此，我们的品牌理念很简单，就是“更聪明的公司”。更聪明意味着未来更聪明、更温暖。那么，什么是陪伴呢？它代表着我们的产品将成为您旅行生活中不可或缺的朋友、助手甚至家人。产品正在发生变化，我们的定位在未来也在发生变化。我们不仅是一家汽车制造商或平台服务提供商，还是一家科技公司。我们致力于成为全球领先、社会信赖的绿色智能移动价值创造者，为用户提供全方位、多层次的绿色智能手机生活体验。我认为，首先，电动化和智能化将给新能源汽车行业带来革命性的变化，从而改变我们未来的出行方式。纯电车天生具有加速性好、静音性好、环保节能等优点，那么如何充分发挥这些优势呢？玩得更好？我们认为，纯电动汽车专属平台至关重要，是打造和发挥纯电动汽车优势的最佳模式。在这个过程中，用户需求在发生变化，越来越多的人购买新能源汽车，尤其是纯电动汽车。充电桩合伙人余先生也提到，未来我们的汽车将与人、桩、网有更大、更紧密的联系。因此，我们相信，未来平台的建设将是“人、车、桩、网”之间更深入、更紧密的合作。换句话说，不仅产品在变化，客户体验和随之而来的需求也在变化。在这种情况下，纯电动专属平台将是未来更具竞争力的表现。众所周知，市场上的许多产品已经从传统的燃油车转向了纯电车，有些产品希望成为新开发的平台、插电式混合动力汽车PHEV，以及所谓的“油改电”平台。这个想法很好，因为成本可以分担，纯电动汽车的数量暂时不会上升，而且可以分阶段降低成本。然而，我们认为在这个c……

e、 纯电动汽车的优势可能无法得到充分发挥。此外，我们会发现纯电动平台的迭代速度非常快。以广汽新能源为例，我们今年推出了第一代纯电动平台产品，并推出了全球首款长寿命AI纯电动SUV GE3 530。此外，基于第二代纯电动平台的新产品也将于明年推出。由此可见，纯电动平台的迭代速度与传统燃油车完全不同，传统燃油车需要几年甚至十几二十年的时间才能取代平台产品。正如我刚才所说，第一代专属平台创造了一种市场上供不应求的长寿命AI纯电动产品。明年5月，我们将推出基于全新一代AION S专属平台的新产品。其中，“AION”代表了智爱的新高度，其最长续航里程可达600公里以上，成为世界级纯电动专属汽车。此外，你会发现，在当今市场，纯电动产品更多地依赖于双限市场和双限政策，客户对新能源汽车的选择是被动的选择。但未来，随着新能源产品的进化、服务的提升和技术革命，我们相信越来越多的消费者会主动选择新能源汽车，而不是因为政策和路权的限制而被动选择。因此，在这样一个全新的变化下，我们不仅提供高质量的产品，而且不断升级我们的服务，为用户带来更好的体验。我们在行业内开创了“线上APP、线下25小时体验中心”的全新营销服务和新生态模式。之前，我们同事的演讲提到4S店会不会被颠覆，会不会改变？我们的观点可能是明确的。我们相信4S店的这种模式还会存在，但它必须跟上时代的变化，否则不仅主机厂会被淘汰，我们的经销商合作伙伴也会被淘汰。因此，在这种情况下，我们提出了“线上APP+线下25小时体验中心”的全新营销服务新生态模式，以“连接并积极服务每一位客户”。在这个过程中，我们也希望我们的合作伙伴与我们一起发展，而不仅仅是OEM。此外，我们一直认为广汽新能源应该为未来的出行方式提供全方位的解决方案，其中无人驾驶汽车的应用只是其中的一部分。事实上，你会发现，长途飞机、高铁和中长途无人车都在为出行甚至最后100米提供智能解决方案。未来，整个旅游生态和旅游链将被打开。因此，基于这种思路，我们提出了全新的“五新”战略：新技术、新智能、新产品、新生态、新体系。1.新技术。毫无疑问，未来能够实现最快的产品迭代和最快的响应变化的最基本的东西必须是技术。因此，无论是从自己的平台建设，还是与腾讯联合开发人工智能系统，与其他技术合作伙伴开发自动驾驶技术，以及开发和应用太阳能技术，我们都在思考和准备未来的产品迭代创新。2.新智慧。如果你想要它，你可能做不到，也可能无法实现。但我们相信，智能技术和智能技术是我们实现并在未来旅行中占据领先地位的一个非常重要的环节。今年12月24日，广汽新能源独家全球领先的智能制造工厂将正式建成并投入使用。新工厂将整合全球领先的钢铝车身柔性工厂、全球领先的数字化自主决策工厂、全球首个深度交互定制工厂和全球首个能源综合利用生态工厂，是面向未来的世界级工厂，也是我们未来出行的坚实一步。3.新产品。所有科学技术和智力创造的领先水平最终体现在交付给客户的成品上。一个能给客户留下深刻印象并让他们满意的全新产品才是真正的好产品。我们新设计的最新一代产品系统“Aion”也将投入使用。作为广汽新能源第二代纯电和桅杆独家平台下的首款战略车型……

作为“智慧与爱的新高度”，Aion S将正式开启广汽新能源“智能伴侣2.0”时代。凭借里程新高度、人工智能新高度、定制新高度、颜值新高度和空间新高度五大产品优势，Aion S将树立中国品牌纯电动汽车在行业价值的新标杆，成为广汽新能源“五新”时代的开拓者。4.新生态。我们已经开辟了一个全新的营销服务生态系统。在今年的广州车展上，广汽新能源APP正式上线，推出了个性化定制购车的“新生态”服务模式，这也标志着“连接、积极服务每一位客户”的品牌服务理念全面落地。广汽新能源将努力让用户专属APP成为新能源行业领先的用户服务平台，为用户带来极致的全场景充电功能、极致的互动定制体验和极致的精准主动服务三大极致体验。在此过程中，我们的经销商合作伙伴将与我们合作，使用广汽新能源APP直接与客户开启主动服务。最后，回到我们的思考主题，新能源汽车行业未来发展的核心竞争是什么？我们认为这是“技术+成本”。如果一定要在科学技术之后加一个辅助词，那就是“技术”；

如果你想在成本后面加一个辅助词，那就是“资本”。有很多流行或主流的说法将我们当前的新能源汽车市场从业者分为所谓的传统汽车企业、所谓的新势力、所谓的PPT汽车等。我们认为这些都不重要。尽管每个人天生就不一样，但最终的目标是在未来的新能源市场和新出行市场中分一杯羹，最终实现登顶。哪些因素有助于实现峰会，并在未来的市场中走得更远？我们认为这是技术和成本问题。这里有一个非常简单的例子。让我们思考一下。市场上最便宜的手机有价值吗？如果你现在提供一款200元的传统手机，你会发现无论多么便宜，根本没有人会买。然而，市场上成千上万的智能手机都会被排队购买，甚至华为发布的最新一代Mate 20手机也会被排队1万元购买。这是什么意思？没有技术，你的产品就没有魅力。第二，当每个人都有技术的时候，为什么要选择你的产品？你也可以重新思考。以手机为例。花了四五千元的华为和苹果就有这样的市场。售价两三千元的VIVO和OPPO也有市场。同样，售价不到两千元的小米也有市场。是因为他们的成本差是三四倍，所以售价可以卖三四倍吗？我们不这么认为。归根结底，这是技术和成本共同作用的结果。我想说的是，让我们停止争论所谓的传统力量和新力量。你未来在技术和成本方面有什么优势，是决定你是一支老部队还是新部队的关键。今后，我们将继续在“五新”战略上下功夫。我们希望成为一家在传统汽车企业基础上成功进化的新能源科技企业，最终成为中国新能源市场上真正具有国际竞争力和影响力的三四家企业之一。最后，尽管我们生来不同，但无论是所谓的传统汽车还是新动力，每个人都必须进化，在进化的过程中，我们最终会成功或失败。通过所谓的新动力造车的投资者和职业经理人面临着什么压力？很多时候，你会发现成功是上帝，如果你不成功，别人可能会把你说成子。我相信这两天正在如火如荼地造车的新势力和远在美国的另一位老板都能清楚地看到这一差距。我想说的是，在这个过程中，每个人都承受着同样的压力。12月16日，第九届全球新能源汽车大会在国家会议中心开幕。广汽新能源副总经理肖勇在开幕论坛上发表主旨演讲，指出新能源汽车行业未来发展的核心竞争是“技术+成本”，并提出了“线上APP+线下25小时体验中心”的全新营销服务生态。

以下是广汽新能源副总经理肖勇的讲话（略有删减）：广汽新能量是一家非常新的企业，成立于去年7月。广州汽车集团长期从事新能源业务。从2013年开始，它计划开始生产第一款新能源产品，并于去年7月正式从燃油车业务中剥离，成立广州汽车新能源汽车。我之前一直负责广汽传祺的营销和销售，去年9月集团派我去了广汽新能源。在这段时间里，我也有许多深刻的经历，我想在这里与大家分享。众所周知，如今，电动化、智能化、网联化、共享化已成为汽车行业发展的“新四化”趋势。人工智能、自动驾驶、大数据、云计算。。。人们的旅行方式不断受到各种新技术的影响和改变。对人们来说，汽车正在被重新定义，不再是一种简单的交通工具，而是一种智能移动终端。作为广汽集团新能源汽车产业的核心发展载体，也是一家成长性很强的创新科技公司。在这样的大趋势下，广汽新能源也有了自己的新思路和新定位。用词来说……

作为广汽集团的主要领导董事，广汽新能源将承担未来10年汽车的重新定位和发展趋势。广州汽车集团一直将新能源产业作为重中之重。在集团内部，如果新能源产业做不到，广汽集团将在未来10到15年内成为二流企业，没有未来。由此可见，整个集团对于新能源的定位是非常重要的。既然说到“重新定义”，广汽新能源有两个关键词：一个是更智能，一个是陪伴。因此，我们的品牌理念很简单，就是“更聪明的公司”。更聪明意味着未来更聪明、更温暖。那么，什么是陪伴呢？它代表着我们的产品将成为您旅行生活中不可或缺的朋友、助手甚至家人。产品正在发生变化，我们的定位在未来也在发生变化。我们不仅是一家汽车制造商或平台服务提供商，还是一家科技公司。我们致力于成为全球领先、社会信赖的绿色智能移动价值创造者，为用户提供全方位、多层次的绿色智能手机生活体验。我认为，首先，电动化和智能化将给新能源汽车行业带来革命性的变化，从而改变我们未来的出行方式。纯电车天生具有加速性好、静音性好、环保节能等优点，那么如何充分发挥这些优势呢？玩得更好？我们认为，纯电动汽车专属平台至关重要，是打造和发挥纯电动汽车优势的最佳模式。在这个过程中，用户需求在发生变化，越来越多的人购买新能源汽车，尤其是纯电动汽车。充电桩合伙人余先生也提到，未来我们的汽车将与人、桩、网有更大、更紧密的联系。因此，我们相信，未来平台的建设将是“人、车、桩、网”之间更深入、更紧密的合作。换句话说，不仅产品在变化，客户体验和随之而来的需求也在变化。在这种情况下，纯电动专属平台将是未来更具竞争力的表现。众所周知，市场上的许多产品已经从传统的燃油车转向了纯电车，有些产品希望成为新开发的平台、插电式混合动力汽车PHEV，以及所谓的“油改电”平台。这个想法很好，因为成本可以分担，纯电动汽车的数量暂时不会上升，而且可以分阶段降低成本。然而，我们认为，在这种情况下，纯电动汽车的优势可能无法充分发挥。此外，我们会发现纯电动平台的迭代速度非常快。以广汽新能源为例，我们今年推出了第一代纯电动平台产品，并推出了全球首款长寿命AI纯电动SUV GE3 530。此外，基于第二代纯电动平台的新产品也将于明年推出。由此可见，纯电动平台的迭代速度与传统燃油车完全不同，传统燃油车需要几年甚至十几二十年的时间才能取代平台产品。正如我刚才所说，第一代专属平台创造了一种市场上供不应求的长寿命AI纯电动产品。明年5月，我们将推出基于全新一代AION S专属平台的新产品。其中，“AION”代表了智爱的新高度，其最长续航里程可达600公里以上，成为世界级纯电动专属汽车。此外，你会发现，在当今市场，纯电动产品更多地依赖于双限市场和双限政策，客户对新能源汽车的选择是被动的选择。但未来，随着新能源产品的进化、服务的提升和技术革命，我们相信越来越多的消费者会主动选择新能源汽车，而不是因为政策和路权的限制而被动选择。因此，在这样一个全新的变化下，我们不仅提供高质量的产品，而且不断升级我们的服务，为用户带来更好的体验。我们在行业内开创了“线上APP、线下25小时体验中心”的全新营销服务和新生态模式。之前，我们同事的发言提到4S店会不会被颠覆，会不会……

nge？我们的观点可能是明确的。我们相信4S店的这种模式还会存在，但它必须跟上时代的变化，否则不仅主机厂会被淘汰，我们的经销商合作伙伴也会被淘汰。因此，在这种情况下，我们提出了“线上APP+线下25小时体验中心”的全新营销服务新生态模式，以“连接并积极服务每一位客户”。在这个过程中，我们也希望我们的合作伙伴与我们一起发展，而不仅仅是OEM。此外，我们一直认为广汽新能源应该为未来的出行方式提供全方位的解决方案，其中无人驾驶汽车的应用只是其中的一部分。事实上，你会发现，长途飞机、高铁和中长途无人车都在为出行甚至最后100米提供智能解决方案。未来，整个旅游生态和旅游链将被打开。因此，基于这种思路，我们提出了全新的“五新”战略：新技术、新智能、新产品、新生态、新体系。1.新技术。毫无疑问，未来能够实现最快的产品迭代和最快的响应变化的最基本的东西必须是技术。因此，无论是从自己的平台建设，还是与腾讯联合开发人工智能系统，与其他技术合作伙伴开发自动驾驶技术，以及开发和应用太阳能技术，我们都在思考和准备未来的产品迭代创新。2.新智慧。如果你想要它，你可能做不到，也可能无法实现。但我们相信，智能技术和智能技术是我们实现并在未来旅行中占据领先地位的一个非常重要的环节。今年12月24日，广汽新能源独家全球领先的智能制造工厂将正式建成并投入使用。新工厂将整合全球领先的钢铝车身柔性工厂、全球领先的数字化自主决策工厂、全球首个深度交互定制工厂和全球首个能源综合利用生态工厂，是面向未来的世界级工厂，也是我们未来出行的坚实一步。3.新产品。所有科学技术和智力创造的领先水平最终体现在交付给客户的成品上。一个能给客户留下深刻印象并让他们满意的全新产品才是真正的好产品。我们新设计的最新一代产品系统“Aion”也将投入使用。作为广汽新能源第二代纯电独家平台下的首款战略车型，以及“智慧与爱的新高度”的代表作，Aion S将正式开启广汽新能量“智伴2.0”时代。凭借里程新高度、人工智能新高度、定制新高度、颜值新高度和空间新高度五大产品优势，Aion S将树立中国品牌纯电动汽车在行业价值的新标杆，成为广汽新能源“五新”时代的开拓者。4.新生态。我们已经开辟了一个全新的营销服务生态系统。在今年的广州车展上，广汽新能源APP正式上线，推出了个性化定制购车的“新生态”服务模式，这也标志着“连接、积极服务每一位客户”的品牌服务理念全面落地。广汽新能源将努力让用户专属APP成为新能源行业领先的用户服务平台，为用户带来极致的全场景充电功能、极致的互动定制体验和极致的精准主动服务三大极致体验。在此过程中，我们的经销商合作伙伴将与我们合作，使用广汽新能源APP直接与客户开启主动服务。最后，回到我们的思考主题，新能源汽车行业未来发展的核心竞争是什么？我们认为这是“技术+成本”。如果一定要在科学技术之后加一个辅助词，那就是“技术”；

如果你想在成本后面加一个辅助词，那就是“资本”。有很多流行或主流的说法将我们当前的新能源汽车市场从业者分为所谓的传统汽车企业、所谓的新势力、所谓的PPT汽车等。我们认为这些都不重要。尽管每个人天生就不一样，但最终的目标是在未来的新能源市场和新出行市场中分一杯羹，最终实现登顶。哪些因素有助于实现峰会，并在未来的市场中走得更远？我们认为这是技术和成本问题。这里有一个非常简单的例子。让我们思考一下。市场上最便宜的手机有价值吗？如果你现在提供一款200元的传统手机，你会发现无论多么便宜，根本没有人会买。然而，市场上成千上万的智能手机都会被排队购买，甚至华为发布的最新一代Mate 20手机也会被排队1万元购买。这是什么意思？没有技术，你的产品就没有魅力。第二，当每个人都有技术的时候，为什么要选择你的产品？你也可以重新思考。以手机为例。花了四五千元的华为和苹果就有这样的市场。售价两三千元的VIVO和OPPO也有市场。同样，售价不到两千元的小米也有市场。是因为他们的成本差是三四倍，所以售价可以卖三四倍吗？我们不这么认为。归根结底，这是技术和成本共同作用的结果。我想说的是，让我们停止争论所谓的传统力量和新力量。你未来在技术和成本方面有什么优势，是决定你是一支老部队还是新部队的关键。今后，我们将继续在“五新”战略上下功夫。我们希望成为一家在传统汽车企业基础上成功进化的新能源科技企业，最终成为中国新能源市场上真正具有国际竞争力和影响力的三四家企业之一。最后，尽管我们生来不同，但无论是所谓的传统汽车还是新动力，每个人都必须进化，在进化的过程中，我们最终会成功或失败。通过所谓的新动力造车的投资者和职业经理人面临着什么压力？很多时候，你会发现成功是上帝，如果你不成功，别人可能会把你说成子。我相信这两天正在如火如荼地造车的新势力和远在美国的另一位老板都能清楚地看到这一差距。我想说的是，在这个过程中，每个人都承受着同样的压力。

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