【E周新势力】小鹏汽车或将推B级车小鹏G5；爱驰将由江铃代工；奇点远嫁铜陵

今天，估计所有造车新势力都会欢欣鼓舞：再过两天，充满地雷的2018年就要过去了；

但与此同时，我会皱着眉头哀叹：天气预报显示，即将到来的2019年是一个更冷的冬天，气温比最近几天的北京低了几度（零下）。无论如何，2018年之后，所有在新车浪潮中探索的哥伦布都是伟大的英雄。随着2018年的起起落落，他们将以更多的经验面对2019年。然而，明年的浪潮将足够大，所有的弄潮儿都不应低估它或保持谨慎。好了，事不宜迟，我将为您呈现2018年最后一周造车新势力的热点，如下：1。爱知将由江铃代工。根据江西省发改委网站的相关信息，爱知上饶工厂已经具备江铃纯电动乘用车的生产资质，将借用江铃的生产资质进行代工。该项目总投资140038万元。建成后，将形成年产10万辆纯电动乘用车的生产能力。根据爱驰在今年年初上饶工厂封顶时披露的信息，两期项目建成后可实现30万辆的产能。这意味着，江铃实际上只代工了爱知汽车三分之一的产能，其余三分之二的产能仍不合格。

2、Xpeng Motors北京体验中心开业12月27日，途驰体验中心北京龙湖畅盈天街店正式开业。与此同时，广州、武汉、杭州、深圳和东莞五个城市的Xpeng Motors体验中心也开始向公众开放。Xpeng Motors将于2019年春节前在北上广深行等一二线城市核心商圈开设15家直营店，并计划2019年在近30个城市开设近70家线下直营店。

何小鹏表示，Xpeng Motors已将4S店拆分为两个2Ss Tuki体验中心和Tuki服务中心。第一个“2S”负责销售、展示、获客等，第二个“2S）负责交付、维修、保养、备件等，重点帮助用户做以下事情，从而实现真正的“4S”。3.宝沃前董事长魏燕琴加入中国运通担任总裁。12月26日，华人运通宣布魏艳琴正式加盟，并出任总裁。他将直接向中国运通董事长兼首席执行官丁磊汇报工作。自成立以来，华人运通不断组建团队，从捷豹路虎高管马克·斯坦顿、著名汽车设计师史志杰、智能制造信息专家龚军、财务专家洪涛、高级汽车沟通师郭铁夫，到智能出行领域的专家任鸿雁、智能电子架构专家钱莉，汽车联网和自动驾驶，智能城市规划和运营专家Bob Zhu，以及现在的Wei Yanqin。4、10万元起，补贴后续航里程460公里，S01将于1月3日上市，首款纯电动双门四座Coupe S01将在2019年1月3号正式上市。不久前，零跑汽车S01的配置信息发布了。新车预计将推出380标准版、380 Pro、460标准版和460 Pro四款新车型，补贴后预售价格区间为10-15万元。这两个版本的代码对应于车辆的恒速耐力。官方数据显示，在60公里/小时的等速续航条件下，两个版本分别可以实现380公里和460公里的续航性能。图5：奇点汽车从北京嫁到安徽铜陵过冬。12月26日下午，安徽省商务厅发布题为《铜陵经济开发区全面推进奇点汽车项目建设力争取得实效》的消息显示，奇点汽车承诺将总部迁至铜陵，将“独角兽资格”纳入安徽奇点公司，并将安徽奇点公司作为未来上市的主体。铜陵经济开发区对奇点汽车的支持包括：1。资质：向安徽奇点公司申请客车资质……

2.资金：加紧筹集资金，用于后续建设和研发；3.工厂：工厂建设时间明确：2018年12月18日开工，2019年8月主体结构封顶。6.Xpeng Motors将推出一款新的B级轿车，或将其命名为“Tuki G5”。近日，据了解，在Tuki G3上市后，Xpeng Motors还将计划推出第二款车型，这将是一款B级车，其名称仍不得而知。据Xpeng Motors内部消息人士透露，Tuki将推出继G3之后的第二款车型，这将是一款B级轿车，但名称尚不清楚。根据一些网友的猜测，途驰未来将推出G5车型，该车型将定位在目前在售的G3之上。G5可能是定位B级轿车或B级SUV的车型。7、为实现首个量产目标，新特汽车第4000辆DEV1下线。12月27日，随着一辆新特DEV 1从长春一汽二厂装配车间缓缓驶出，第4000辆新特EV1正式下线。

今年10月31日，新特汽车完成了首款车型DEV 1的首批下线和发货。仅用了57天时间，日均产能就超过了70辆。新特汽车首席执行官鲜跃，说：“自2017年9月新特成立以来，第一批汽车于10月31日下线，今天正式完成4000条下线的目标来之不易。感谢中国一汽和所有新的特殊人群的辛勤工作，我祝愿新特汽车在2019年朝着更高的目标前进，并在中国一汽的帮助下，成为新一代汽车的典范w与中国汽车工业的老牌力量携手合作！

“今天，估计所有造车新势力都会欢欣鼓舞：再过两天，充满地雷的2018年就要过去了；

但与此同时，我会皱着眉头哀叹：天气预报显示，即将到来的2019年是一个更冷的冬天，气温比最近几天的北京低了几度（零下）。无论如何，2018年之后，所有在新车浪潮中探索的哥伦布都是伟大的英雄。随着2018年的起起落落，他们将以更多的经验面对2019年。然而，明年的浪潮将足够大，所有的弄潮儿都不应低估它或保持谨慎。好了，事不宜迟，我将为您呈现2018年最后一周造车新势力的热点，如下：1。爱知将由江铃代工。根据江西省发改委网站的相关信息，爱知上饶工厂已经具备江铃纯电动乘用车的生产资质，将借用江铃的生产资质进行代工。该项目总投资140038万元。建成后，将形成年产10万辆纯电动乘用车的生产能力。根据爱驰在今年年初上饶工厂封顶时披露的信息，两期项目建成后可实现30万辆的产能。这意味着，江铃实际上只代工了爱知汽车三分之一的产能，其余三分之二的产能仍不合格。

2、Xpeng Motors北京体验中心开业12月27日，途驰体验中心北京龙湖畅盈天街店正式开业。与此同时，广州、武汉、杭州、深圳和东莞五个城市的Xpeng Motors体验中心也开始向公众开放。Xpeng Motors将于2019年春节前在北上广深行等一二线城市核心商圈开设15家直营店，并计划2019年在近30个城市开设近70家线下直营店。

何小鹏表示，Xpeng Motors已将4S店拆分为两个2Ss Tuki体验中心和Tuki服务中心。第一个“2S”负责销售、展示、获客等，第二个“2S）负责交付、维修、保养、备件等，重点帮助用户做以下事情，从而实现真正的“4S”。3.宝沃前董事长魏燕琴加入中国运通担任总裁。12月26日，华人运通宣布魏艳琴正式加盟，并出任总裁。他将直接向中国运通董事长兼首席执行官丁磊汇报工作。自成立以来，华人运通不断组建团队，从捷豹路虎高管马克·斯坦顿、著名汽车设计师史志杰、智能制造信息专家龚军、财务专家洪涛、高级汽车沟通师郭铁夫，到智能出行领域的专家任鸿雁、智能电子架构专家钱莉，汽车联网和自动驾驶，智能城市规划和运营专家Bob Zhu，以及现在的Wei Yanqin。4、10万元起，补贴后续航里程460公里，S01将于1月3日上市，首款纯电动双门四座Coupe S01将在2019年1月3号正式上市。不久前，零跑汽车S01的配置信息发布了。新车预计将推出380标准版、380 Pro、460标准版和460 Pro四款新车型，补贴后预售价格区间为10-15万元。这两个版本的代码对应于车辆的恒速耐力。官方数据显示，在60公里/小时的等速续航条件下，两个版本分别可以实现380公里和460公里的续航性能。图5：奇点汽车从北京嫁到安徽铜陵过冬。12月26日下午，安徽省商务厅发布题为《铜陵经济开发区全面推进奇点汽车项目建设力争取得实效》的消息显示，奇点汽车承诺将总部迁至铜陵，将“独角兽资格”纳入安徽奇点公司，并将安徽奇点公司作为未来上市的主体。铜陵经济开发区对奇点汽车的支持包括：1。资质：向安徽奇点公司申请客车资质……

2.资金：加紧筹集资金，用于后续建设和研发；3.工厂：工厂建设时间明确：2018年12月18日开工，2019年8月主体结构封顶。6.Xpeng Motors将推出一款新的B级轿车，或将其命名为“Tuki G5”。近日，据了解，在Tuki G3上市后，Xpeng Motors还将计划推出第二款车型，这将是一款B级车，其名称仍不得而知。据Xpeng Motors内部消息人士透露，Tuki将推出继G3之后的第二款车型，这将是一款B级轿车，但名称尚不清楚。根据一些网友的猜测，途驰未来将推出G5车型，该车型将定位在目前在售的G3之上。G5可能是定位B级轿车或B级SUV的车型。7、为实现首个量产目标，新特汽车第4000辆DEV1下线。12月27日，随着一辆新特DEV 1从长春一汽二厂装配车间缓缓驶出，第4000辆新特EV1正式下线。

今年10月31日，新特汽车完成了首款车型DEV 1的首批下线和发货。仅用了57天时间，日均产能就超过了70辆。新特汽车首席执行官鲜跃，说：“自2017年9月新特成立以来，第一批汽车于10月31日下线，今天正式完成4000条下线的目标来之不易。感谢中国一汽和所有新的特殊人群的辛勤工作，我祝愿新特汽车在2019年朝着更高的目标前进，并在中国一汽的帮助下，成为新一代汽车的典范w与中国汽车工业的老牌力量携手合作！"

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