蔚来ES8又撞了，这次安全气囊全爆…

去年12月16日，广州一辆蔚来ES8突然撞上灯柱。事故导致汽车前部严重变形，安全气囊没有弹出。经过调查，蔚来官方以“吸能”回应，认为安全气囊不需要弹出。最近几天，蔚来ES8再次坠毁，这次安全气囊“彻底爆炸”。从网上曝光的图片可以看出，一辆红色蔚来ES8的左前方与前方的石头紧密接触，保险杠盖轻微变形，而驾驶座和副驾驶座前方的安全气囊以及前排和后排的安全气囊都被弹了出来。最初，无法单独从事故画面中判断安全气囊是否需要弹出。然而，这一次，红色蔚来ES8的“安全气囊完全弹起”与去年12月广州蔚来ES9撞上灯柱的情况不同，安全气囊不需要弹出。网友们议论纷纷，纷纷表示“该玩的时候别玩，不该玩的就瞎几个炸弹”。回顾去年的“撞灯柱”事故，一辆蔚来汽车在广州撞上灯柱，导致车头严重受损。引擎盖在撞击力的作用下凸起，汽车右侧的前大灯脱落，几乎光秃秃的。保险杠和防撞梁都没有幸免。虽然看起来车辆受了重伤，但安全气囊并没有弹出。随后，经过调查分析，蔚来官方回应称，当时车速为20.7公里/小时时，安全气囊不符合引爆条件，驾驶员和车内另一名乘客系好安全带，没有任何人员受伤。汽车安全气囊是保证乘客安全的重要附件，但安全气囊是一种被动安全配置，需要与安全带配合使用，并满足一定条件才能发挥作用。安全气囊能否正常弹出与碰撞角度和速度直接相关。一般情况下，当车辆发生碰撞时，需要满足一定的条件才能弹出，例如速度、撞击点需要靠近传感器，甚至撞击物体必须是刚性和固定的，例如石头、墙壁和其他坚硬的物体。安全气囊的功能关系到消费者的生命安全。这一次，ES8撞到石头后，安全气囊“完全弹开”，让我们等待蔚来的官方解释。它已经上市近半年了。截至2018年12月31日，蔚来ES8初版共交付11348辆，其中2018年11月和12月的交付量超过三年。在众多寻车新势力中，无论是新车上市还是量产交付，蔚来都处于领先地位。然而，在过去半年的量产交付中，蔚来ES8也受到了质疑，出现了一系列电子软件系统故障、电池寿命缩短，甚至车主因为无法忍受频繁的故障而要求退货。被认为是“中国特斯拉”的蔚来汽车肯定会经历各种各样的市场考验。去年12月16日，广州一辆蔚来ES8突然撞上灯柱。事故导致汽车前部严重变形，安全气囊没有弹出。经过调查，蔚来官方以“吸能”回应，认为安全气囊不需要弹出。最近几天，蔚来ES8再次坠毁，这次安全气囊“彻底爆炸”。从网上曝光的图片可以看出，一辆红色蔚来ES8的左前方与前方的石头紧密接触，保险杠盖轻微变形，而驾驶座和副驾驶座前方的安全气囊以及前排和后排的安全气囊都被弹了出来。最初，无法单独从事故画面中判断安全气囊是否需要弹出。然而，这一次，红色蔚来ES8的“安全气囊完全弹起”与去年12月广州蔚来ES9撞上灯柱的情况不同，安全气囊不需要弹出。网友们议论纷纷，纷纷表示“该玩的时候别玩，不该玩的就瞎几个炸弹”。回顾去年的“撞灯柱”事故，一辆蔚来汽车在广州撞上灯柱，导致车头严重受损。引擎盖在撞击力的作用下凸起，汽车右侧的前大灯脱落，几乎光秃秃的。保险杠和防撞梁都不是横梁……

。虽然看起来车辆受了重伤，但安全气囊并没有弹出。随后，经过调查分析，蔚来官方回应称，当时车速为20.7公里/小时时，安全气囊不符合引爆条件，驾驶员和车内另一名乘客系好安全带，没有任何人员受伤。汽车安全气囊是保证乘客安全的重要附件，但安全气囊是一种被动安全配置，需要与安全带配合使用，并满足一定条件才能发挥作用。安全气囊能否正常弹出与碰撞角度和速度直接相关。一般情况下，当车辆发生碰撞时，需要满足一定的条件才能弹出，例如速度、撞击点需要靠近传感器，甚至撞击物体必须是刚性和固定的，例如石头、墙壁和其他坚硬的物体。安全气囊的功能关系到消费者的生命安全。这一次，ES8撞到石头后，安全气囊“完全弹开”，让我们等待蔚来的官方解释。它已经上市近半年了。截至2018年12月31日，蔚来ES8初版共交付11348辆，其中2018年11月和12月的交付量超过三年。在众多寻车新势力中，无论是新车上市还是量产交付，蔚来都处于领先地位。然而，在过去半年的量产交付中，蔚来ES8也受到了质疑，出现了一系列电子软件系统故障、电池寿命缩短，甚至车主因为无法忍受频繁的故障而要求退货。被认为是“中国特斯拉”的蔚来汽车肯定会经历各种各样的市场考验。

标签：蔚来蔚来ES8特斯拉

汽车资讯热门资讯