徐留平站台CES，“旗境”智能舱似乎并非一汽红旗参展重点？

中国一汽红旗品牌携全新红旗“奇景”智能座舱亮相2019年消费电子展。据悉，智能座舱是基于科技品牌R.Flg的“旗帜计划”开发的，红旗认为这是其对未来智能生态和人机交互的规划和构想的集中体现。红旗作为一家比较传统的车企，希望通过“启鲸”智能座舱等黑科技产品，为用户实现全感官交互、人体动态识别、MR体验等一系列智能交互功能。它的整体形状也符合“旗帜”的概念：HMI设计、驾驶舱工业设计、21块悬挂结构的智能屏幕和5块有意义的驾驶舱屏幕。在内容上，智能座舱（外屏）主要用于展示红旗品牌的形象，而驾驶舱（内屏）和驾驶舱主要用于用户体验。在CES红旗展台，用户还可以亲身体验“Flag Border”智能座舱。通过VR技术，他们真正受到温度和天气变化的影响，并在大屏幕上及时获取车辆的各种技术参数。这家汽车制造商还试图传达红旗品牌对未来出行生态的愿景，以及对智慧城市的理解和构想。事实上，“奇奇”是红旗品牌于2018年10月30日发布的一个科技品牌，阐述了红旗品牌未来的技术发展计划。R.Flg“启祺”计划作为“启鲸”智能座舱的设计灵魂，以“体验化、电动化、智能网联化、共享化”为发展方向，打造面向未来的超绿色智能汽车技术平台。R.Flg的“齐齐”计划包括：红旗i.RFlg的“齐齐计划”、红旗e.RFlg“齐一计划”、5f.RFlg‘五感体验’和红旗m.RFlg’的“齐林计划”。以此为第一策略，红旗现在用智能座舱提升用户体验是合理的。有趣的是，在今年的CES展会上，“智能座舱”的概念似乎受到了参展商的青睐。除了Batten标志性的全面屏设计，Faurecia还展示了其新开发的集成网络智能座舱模型。从这个角度来看，一汽红旗的“拉斯维加斯之行”真的很有诚意。正如该公司官员所说，其主要目的是试图了解和掌握世界上最新的科技趋势，并努力与世界各地的主要汽车公司和IT互联网公司进行密切沟通和互动。当然，除了谦虚地学习，本次CES也恰逢红旗品牌新战略发布一周年。因此，一汽集团董事长、党委书记徐留平也出现在了CES活动现场。自2017年9月18日上任以来，徐留平提出了“集团总部直营红旗品牌，全集团合力打造红旗品牌”的战略规划。过去一年，在全新品牌战略的指引下，北京车展、红旗H5上市、60周年庆典、赞助世界互联网大会等一系列品牌创新营销活动，也极大地改变了新红旗的品牌形象。这一变化直接反映在年度销售额中。截至2018年12月14日，红旗品牌当年累计销量为3万辆，提前17天完成全年销售目标。该公司甚至宣布，将于明年实现L4级自动驾驶汽车的量产计划——阿波罗红旗，这是中国首款L4级量产乘用车。从某种程度上说，参加CES也是红旗在向全世界强调其新品牌技术产品和理念。尽管展览的内容相对简单，但此次活动更多的是为了传递重塑品牌的雄心壮志。

中国一汽红旗品牌携全新红旗“奇景”智能座舱亮相2019年消费电子展。据悉，智能座舱是基于科技品牌R.Flg的“旗帜计划”开发的，红旗认为这是其对未来智能生态和人机交互的规划和构想的集中体现。红旗作为一家比较传统的车企，希望实现全感官交互、人体动态……等一系列智能交互功能……

通过“奇景”智能座舱等黑科技产品为用户提供ic识别和MR体验。它的整体形状也符合“旗帜”的概念：HMI设计、驾驶舱工业设计、21块悬挂结构的智能屏幕和5块有意义的驾驶舱屏幕。在内容上，智能座舱（外屏）主要用于展示红旗品牌的形象，而驾驶舱（内屏）和驾驶舱主要用于用户体验。在CES红旗展台，用户还可以亲身体验“Flag Border”智能座舱。通过VR技术，他们真正受到温度和天气变化的影响，并在大屏幕上及时获取车辆的各种技术参数。这家汽车制造商还试图传达红旗品牌对未来出行生态的愿景，以及对智慧城市的理解和构想。事实上，“奇奇”是红旗品牌于2018年10月30日发布的一个科技品牌，阐述了红旗品牌未来的技术发展计划。R.Flg“启祺”计划作为“启鲸”智能座舱的设计灵魂，以“体验化、电动化、智能网联化、共享化”为发展方向，打造面向未来的超绿色智能汽车技术平台。R.Flg的“齐齐”计划包括：红旗i.RFlg的“齐齐计划”、红旗e.RFlg“齐一计划”、5f.RFlg‘五感体验’和红旗m.RFlg’的“齐林计划”。以此为第一策略，红旗现在用智能座舱提升用户体验是合理的。有趣的是，在今年的CES展会上，“智能座舱”的概念似乎受到了参展商的青睐。除了Batten标志性的全面屏设计，Faurecia还展示了其新开发的集成网络智能座舱模型。从这个角度来看，一汽红旗的“拉斯维加斯之行”真的很有诚意。正如该公司官员所说，其主要目的是试图了解和掌握世界上最新的科技趋势，并努力与世界各地的主要汽车公司和IT互联网公司进行密切沟通和互动。当然，除了谦虚地学习，本次CES也恰逢红旗品牌新战略发布一周年。因此，一汽集团董事长、党委书记徐留平也出现在了CES活动现场。自2017年9月18日上任以来，徐留平提出了“集团总部直营红旗品牌，全集团合力打造红旗品牌”的战略规划。过去一年，在全新品牌战略的指引下，北京车展、红旗H5上市、60周年庆典、赞助世界互联网大会等一系列品牌创新营销活动，也极大地改变了新红旗的品牌形象。这一变化直接反映在年度销售额中。截至2018年12月14日，红旗品牌当年累计销量为3万辆，提前17天完成全年销售目标。该公司甚至宣布，将于明年实现L4级自动驾驶汽车的量产计划——阿波罗红旗，这是中国首款L4级量产乘用车。从某种程度上说，参加CES也是红旗在向全世界强调其新品牌技术产品和理念。尽管展览的内容相对简单，但此次活动更多的是为了传递重塑品牌的雄心壮志。

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