在制造汽车的新势力大军中，一家欧洲公司参战，目标是电动跑车。在动力电池匹配方面，它选择了一家中国公司。3月4日，在日内瓦车展上，Piech Automotive在全球推出了新款Piech Mark Zero电动跑车。Mark Zero是一款纯电动GT跑车，巡航里程为500公里（最新的轻型汽车测试程序WLTP），其动力电池可在4分40秒内充电80%。
作为一家新兴的欧洲汽车制造商，皮耶希汽车是一家德国-瑞士汽车制造商，位于苏黎世和慕尼黑。三年半前，Piech Automobile的创始人兼所有者Toni Pi?ch和联合首席执行官/创意总监Rea Stark Rajcic提出了开发一种新的灵活汽车结构的想法。Mark Zero是这个想法的第一个成果。
日内瓦车展是皮耶希第一款产品的首次亮相。作为一款电动跑车，它的性能确实非常出色。具体而言，Mark Zero是一款在欧盟新WLTP标准下续航里程为500公里的电动GT。同时，其动力电池在充电和放电阶段几乎不会产生热量。当电池温度仅略微上升时，将产生明显更高的电流。除了传统的CSC充电方式外，快速充电模式支持极高的能量回收效率，不到4分40秒即可充电80%。由于热量积累的减少，电池可以单独通过空气进行冷却。这使车辆的总重量减少了约200公斤，降至1800公斤以下。在前轴上，异步电机提供150kW，而在后轴上，两个同步电机的输出功率各为150kW。对于Mark Zero对动力电池的选择，Piech也做了相应的介绍。有趣的是，这是一家在香港注册的电池公司，位于中国青岛。Piech介绍说，其电池合作伙伴是DESTEN Group Ltd，这是一家香港公司，在中国青岛设有研发中心。DESTEN提供具有极短充电时间和低温环境的创新电池和电池组。如今，DESTEN希望将他们在消费领域获得的电池能力应用于汽车行业。Hi-Tech Lithium访问了Destin官方网站，了解到DESTEN集团有限公司于2015年在中国香港成立。其子公司DESTEN Science和DESTEN Motors开发和生产储能和充电技术领域的相关产品。在电池、电池组、电池管理系统、电缆和变速器、连接器和充电器、软件和硬件方面都有相应的技术积累。
在具体的产品性能方面，它可以实现电池10C的高倍率充放电，高达1600W/kg的功率密度，在不产生大量热量的情况下实现电池单体的高稳定性，高速率充放电的循环寿命高达5000次。
在应用领域，目前涉及电动汽车、储能、消费电子等产品的应用。目前，其客户包括派驰汽车、青岛充电桩企业泰瑞德等企业。在电动汽车方面，DESTEN介绍说，它将高功率和恒定功率传输、极端回收和高能量密度结合在一种电池类型中。因为电池在充电时加热很少，所以电池可以风冷，这意味着重量可以减轻几百公斤。在储能领域，DESTEN的研发不仅限于电池。为了有效地实现快速充电，必须创新其他组件：充电电缆和插头必须能够在快速充电过程中传输非常高的电流，这将导致传统电缆产生大量热量，并需要液体冷却和其他支持技术。在此基础上，DESTEN开发了尺寸小、重量轻的支持组件，可以在几乎不产生热量的情况下传输大量功率，从而避免了昂贵和沉重的冷却基础设施。此外，DESTEN还为其他需要快速充电的工业和消费电子应用提供创新技术，如手机、无人机、d战争，目标是电动跑车。在动力电池匹配方面，它选择了一家中国公司。3月4日，在日内瓦车展上，Piech Automotive在全球推出了新款Piech Mark Zero电动跑车。Mark Zero是一款纯电动GT跑车，巡航里程为500公里（最新的轻型汽车测试程序WLTP），其动力电池可在4分40秒内充电80%。
作为一家新兴的欧洲汽车制造商，皮耶希汽车是一家德国-瑞士汽车制造商，位于苏黎世和慕尼黑。三年半前，Piech Automobile的创始人兼所有者Toni Pi?ch和联合首席执行官/创意总监Rea Stark Rajcic提出了开发一种新的灵活汽车结构的想法。Mark Zero是这个想法的第一个成果。
日内瓦车展是皮耶希第一款产品的首次亮相。作为一款电动跑车，它的性能确实非常出色。具体而言，Mark Zero是一款在欧盟新WLTP标准下续航里程为500公里的电动GT。同时，其动力电池在充电和放电阶段几乎不会产生热量。当电池温度仅略微上升时，将产生明显更高的电流。除了传统的CSC充电方式外，快速充电模式支持极高的能量回收效率，不到4分40秒即可充电80%。由于热量积累的减少，电池可以单独通过空气进行冷却。这使车辆的总重量减少了约200公斤，降至1800公斤以下。在前轴上，异步电机提供150kW，而在后轴上，两个同步电机的输出功率各为150kW。对于Mark Zero对动力电池的选择，Piech也做了相应的介绍。有趣的是，这是一家在香港注册的电池公司，位于中国青岛。Piech介绍说，其电池合作伙伴是DESTEN Group Ltd，这是一家香港公司，在中国青岛设有研发中心。DESTEN提供具有极短充电时间和低温环境的创新电池和电池组。如今，DESTEN希望将他们在消费领域获得的电池能力应用于汽车行业。Hi-Tech Lithium访问了Destin官方网站，了解到DESTEN集团有限公司于2015年在中国香港成立。其子公司DESTEN Science和DESTEN Motors开发和生产储能和充电技术领域的相关产品。在电池、电池组、电池管理系统、电缆和变速器、连接器和充电器、软件和硬件方面都有相应的技术积累。
在具体的产品性能方面，它可以实现电池10C的高倍率充放电，高达1600W/kg的功率密度，在不产生大量热量的情况下实现电池单体的高稳定性，高速率充放电的循环寿命高达5000次。
在应用领域，目前涉及电动汽车、储能、消费电子等产品的应用。目前，其客户包括派驰汽车、青岛充电桩企业泰瑞德等企业。在电动汽车方面，DESTEN介绍说，它将高功率和恒定功率传输、极端回收和高能量密度结合在一种电池类型中。因为电池在充电时加热很少，所以电池可以风冷，这意味着重量可以减轻几百公斤。在储能领域，DESTEN的研发不仅限于电池。为了有效地实现快速充电，必须创新其他组件：充电电缆和插头必须能够在快速充电过程中传输非常高的电流，这将导致传统电缆产生大量热量，并需要液体冷却和其他支持技术。在此基础上，DESTEN开发了尺寸小、重量轻的支持组件，可以在几乎不产生热量的情况下传输大量功率，从而避免了昂贵和沉重的冷却基础设施。此外，DESTEN还在其他需要快速充电的工业和消费电子应用中提供创新技术，如手机、无人机、
标签：
国外知名网站electrek公布了特斯拉“增强召回”测试版的细节功能，预计在不久后的将来就有可能推送给全球的特斯拉用户。
1900/1/1 0:00:00前几天，车和家CEO李想在业内扮演了一回“得罪人”的角色，却获千赞好评。3月1日，特斯拉全系车型大幅调价。
1900/1/1 0:00:003月4日上午消息，企查查数据显示，2019年3月1日，滴滴成立全资子公司上海滴滴沃芽科技有限公司。
1900/1/1 0:00:00全球知名的新能源汽车厂商特斯拉最近在国内陷入了争议旋涡，主要源于3月1日特斯拉对数款车型进行了猝不及防的大降价，最高降幅达到34万元，引发了部分车主的剧烈震荡和不满。
1900/1/1 0:00:00日本东芝宣布开发了一款新型锂离子电池，新电池使用了稀有金属“铌”的氧化物来作为电池的负极材料之一，从而实现电池的高容量。
1900/1/1 0:00:003月2日，易咖“携手拼搏，共赢未来”2019年供应商年会于宿迁举办。来自全国各地供应商与部分经销商齐聚一堂，进行了2019年工作方向与目标的讨论，传达出希望与各方合作伙伴加深合作、共同前进的目标。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航