日本东芝公司宣布开发一种新型锂离子电池，该电池使用稀有金属“铌”的氧化物作为电池的负极材料之一，从而实现电池的高容量。东芝表示，即使重复充放电5000次，新电池的容量衰减也不会超过10%，电池的长寿命也将对二手电动汽车的保存率做出积极贡献。并计划在2020年开始大规模生产这种电池。
以一辆小型汽车为例，东芝公司声称，该电池充电6分钟后可为其提供320公里的最大巡航里程，而且新电池的寿命比普通电池更长，长期使用后衰减更小。2018年12月26日，东芝宣布，2019年4月1日，为了推进充电电池和建筑解决方案业务的组织管理结构，公司将从东芝基础设施系统和解决方案（TISS）剥离SCiB充电电池业务，并将其直接转让给东芝。此外，它将成为东芝内部的一个独立业务部门。日本东芝公司宣布开发一种新型锂离子电池，该电池使用稀有金属“铌”的氧化物作为电池的负极材料之一，从而实现电池的高容量。东芝表示，即使重复充放电5000次，新电池的容量衰减也不会超过10%，电池的长寿命也将对二手电动汽车的保存率做出积极贡献。并计划在2020年开始大规模生产这种电池。
以一辆小型汽车为例，东芝公司声称，该电池充电6分钟后可为其提供320公里的最大巡航里程，而且新电池的寿命比普通电池更长，长期使用后衰减更小。2018年12月26日，东芝宣布，2019年4月1日，为了推进充电电池和建筑解决方案业务的组织管理结构，公司将从东芝基础设施系统和解决方案（TISS）剥离SCiB充电电池业务，并将其直接转让给东芝。此外，它将成为东芝内部的一个独立业务部门。
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