“烧钱”一直是造车新势力无法摆脱的命运。本周，蔚来和恒大相继发布公告，宣布亏损。作为新势力的领头羊，蔚来汽车在2018年交付了11348辆ES8，年收入为495120万元，但在研发、销售和管理方面的巨大投入仍难以平衡。恒大表示，第一年17亿元的净亏损太正常了。对于“烧钱”，魏玛汽车创始人沈弗里曼曾坦言，“即使是一个拥有强大研发能力和行业供应链经验的团队，也至少需要200亿元才能将产品烧到市场上”。3月8日，沈弗里曼宣布，魏玛汽车完成了30亿元的C轮融资。截至目前，魏玛汽车累计融资金额已接近230亿元。今年1月，2005款EX5威马汽车交付，近期表现可圈可点。在地球的另一端，爱知U5出现在日内瓦车展上，并开始接受欧洲用户的预订。在“烧钱”的背后，新势力要面对量产、交付和开拓更大的市场，这是一条漫长的道路。1.蔚来2018年净亏损96亿元，上海嘉定工厂建设计划被取消。3月5日晚间，蔚来汽车公布了2018财年第四季度和2018财年未经审计的财务报告。财报显示，2018年，蔚来汽车总营收为49.512亿元，净亏损为96.39亿元，同比增长92.0%。此外，蔚来还在财报中透露，将停止蔚来新能源电动汽车先进基地建设计划，即，蔚来将继续选择与江淮汽车合作，并决定其第三款车型将在江淮汽车生产基地生产。
2、魏玛宣布完成30亿元C轮融资，累计融资230亿元。3月8日，魏玛汽车创始人、董事长兼首席执行官沈弗里曼宣布完成30亿元的C轮融资。本轮融资由百度集团领投，太行实业基金和线性资本参与投资。截至目前，魏玛汽车累计融资金额接近230亿元。
3.这把剑指的是特斯拉Model 3，疑似Tuki G5谍照曝光。近日，有网友拍到了一组疑似途驰G5的路试谍照。在尺寸方面，新车可能会被定位为一款纯电动中型车。此前，何小鹏认为大众高估了特斯拉在中国的竞争力，言下之意耐人寻味。他似乎希望通过产品让傲慢的特斯拉下马。新车采用了溜背式造型，前脸似乎沿用了途驰G3的封闭式设计，整体效果突出简洁。虽然包裹着厚重的伪装，但我们仍然可以看到充电口位于车辆后面，隐藏的门把手符合当前的趋势，这在之前发布的Tuki G3中是没有的。
4.恒大新能源汽车预亏17亿元。恒大回应称，投资期3月5日晚间，恒大健康（0708，HK）发布盈利预警公告。截至2018年12月31日，恒大健康预亏14亿元。公告显示，2018年公司健康管理板块业绩保持稳定，但新能源汽车板块预计录得17亿元的净亏损。恒大相关负责人表示，2018年是恒大健康在新能源汽车领域造车的元年，目前仍处于投资期。没有产出，就没有利润，出现亏损是正常的。5.1月份，魏玛EX5卡的数量超过了2000张。根据第……页上的卡片数量数据……
强制保险，只有威马EX5和未来的ES8卡在1月份超过了1000张。魏玛有1859名个人用户，主要来自北京、深圳和上海。蔚来ES8全部为非商用，其中1406辆为个人用户上牌，主要分布在上海、北京和广州。Tuki G3在1月份注册了906辆汽车，其中包括160名个人用户和746辆单位。其总许可证的95.8%来自深圳。6.爱知U5/赛道版电动跑车爱知汽车在日内瓦车展首次亮相。在日内瓦车展上，爱知汽车推出了其首款量产A+智能纯电动SUV爱知U5和电动跑车Gumpert Nathalie。车展期间，爱知应用于生产汽车的“上钢下铝”车身结构和智能充电机器人共同展出。据悉，爱知U5将从即日起正式向欧洲用户开放预订，并将于2019年底在欧洲正式上市。与此同时，两款全新版本的Gumpert Nathalie也亮相，由爱知汽车首席产品官、德国子公司爱知工博总经理Roland Gumpert设计，搭载了爱知汽车与丹麦甲醇燃料电池系统开发商蓝色世界技术公司合作开发的甲醇重整制氢燃料电池技术，加速时间仅为每100公里2.5秒，最高速度超过300公里/小时，巡航里程达到1000公里。
7.蔚来新的电池热管理专利暴露了各种“冷却”电池的方法。据外媒报道，中国电动汽车制造商NIO正试图进入美国，并正在开发可能在美国销售的下一代汽车。因此，该公司正在努力解决电池发热的问题。当地时间3月1日，美国专利商标局宣布了NIO USA，Inc的几项新专利申请。所有专利申请都以某种形式涵盖了电池的热管理，这表明了电动汽车中温度控制的重要性。其专利申请表明，蔚来正在积极创新，这种创新将帮助蔚来等新来者在市场上脱颖而出，并相对于竞争对手具有优势。
8、蔚来生活发布蔚来APP独家开启预售NIO X BESV电动自行车。3月4日，NIO Life发布了NIO X Besv 2019年新款电动自行车，可存放在ES8的后备箱中，蔚来APP独家开启预售，售价16800元。NIO X BESV电动自行车采用36V、7.8A锂电池组，充满电需要4小时，在不同模式下电池寿命在40-70公里之间。不过，16800元的价格有点高，所以对于蔚来ES8的一些车主来说，它可能更像是一个玩具，而不是解决普通人“最后一公里”的工具。
“烧钱”一直是造车新势力无法摆脱的命运。本周，蔚来和恒大相继发布公告，宣布亏损。作为新势力的领头羊，蔚来汽车在2018年交付了11348辆ES8，年收入为495120万元，但在研发、销售和管理方面的巨大投入仍难以平衡。恒大表示，第一年17亿元的净亏损太正常了。对于“烧钱”，魏玛汽车创始人沈弗里曼曾坦言，“即使是一个拥有强大研发能力和行业供应链经验的团队，也至少需要200亿元才能将产品烧到市场上”。3月8日，沈弗里曼宣布，魏玛汽车完成了30亿元的C轮融资。截至目前，魏玛汽车累计融资金额已接近230亿元。今年1月，2005款EX5威马汽车交付，近期表现可圈可点。在地球的另一端，爱知U5出现在日内瓦车展上，并开始接受欧洲用户的预订。在“烧钱”的背后，新势力不得不面对量产，del……
并开拓一个更大的市场，这是一条很长的路要走。1.蔚来2018年净亏损96亿元，上海嘉定工厂建设计划被取消。3月5日晚间，蔚来汽车公布了2018财年第四季度和2018财年未经审计的财务报告。财报显示，2018年，蔚来汽车总营收为49.512亿元，净亏损为96.39亿元，同比增长92.0%。此外，蔚来还在财报中透露，将停止蔚来新能源电动汽车先进基地建设计划，即，蔚来将继续选择与江淮汽车合作，并决定其第三款车型将在江淮汽车生产基地生产。
2、魏玛宣布完成30亿元C轮融资，累计融资230亿元。3月8日，魏玛汽车创始人、董事长兼首席执行官沈弗里曼宣布完成30亿元的C轮融资。本轮融资由百度集团领投，太行实业基金和线性资本参与投资。截至目前，魏玛汽车累计融资金额接近230亿元。
3.这把剑指的是特斯拉Model 3，疑似Tuki G5谍照曝光。近日，有网友拍到了一组疑似途驰G5的路试谍照。在尺寸方面，新车可能会被定位为一款纯电动中型车。此前，何小鹏认为大众高估了特斯拉在中国的竞争力，言下之意耐人寻味。他似乎希望通过产品让傲慢的特斯拉下马。新车采用了溜背式造型，前脸似乎沿用了途驰G3的封闭式设计，整体效果突出简洁。虽然包裹着厚重的伪装，但我们仍然可以看到充电口位于车辆后面，隐藏的门把手符合当前的趋势，这在之前发布的Tuki G3中是没有的。
4.恒大新能源汽车预亏17亿元。恒大回应称，投资期3月5日晚间，恒大健康（0708，HK）发布盈利预警公告。截至2018年12月31日，恒大健康预亏14亿元。公告显示，2018年公司健康管理板块业绩保持稳定，但新能源汽车板块预计录得17亿元的净亏损。恒大相关负责人表示，2018年是恒大健康在新能源汽车领域造车的元年，目前仍处于投资期。没有产出，就没有利润，出现亏损是正常的。5.1月份，魏玛EX5卡的数量超过了2000张。根据强制保险上的卡数数据，1月份只有威马EX5和未来ES8卡超过1000张。魏玛有1859名个人用户，主要来自北京、深圳和上海。蔚来ES8全部为非商用，其中1406辆为个人用户上牌，主要分布在上海、北京和广州。Tuki G3在1月份注册了906辆汽车，其中包括160名个人用户和746辆单位。其总许可证的95.8%来自深圳。6.爱知U5/赛道版电动跑车爱知汽车在日内瓦车展首次亮相。在日内瓦车展上，爱知汽车推出了其首款量产A+智能纯电动SUV爱知U5和电动跑车Gumpert Nathalie。车展期间，爱知应用于生产汽车的“上钢下铝”车身结构和智能充电机器人共同展出。据悉，爱知U5将从即日起正式向欧洲用户开放预订，并将于2019年底在欧洲正式上市。与此同时，两款全新版本的Gumpert Nathalie也亮相，由爱知汽车首席产品官、德国子公司爱知总经理Roland Gumpert设计……
搭载了爱知汽车与丹麦甲醇燃料电池系统开发商蓝色世界技术公司合作开发的甲醇重整制氢燃料电池技术，加速时间仅为每100公里2.5秒，最高速度超过300公里/小时，巡航里程达到1000公里。
7.蔚来新的电池热管理专利暴露了各种“冷却”电池的方法。据外媒报道，中国电动汽车制造商NIO正试图进入美国，并正在开发可能在美国销售的下一代汽车。因此，该公司正在努力解决电池发热的问题。当地时间3月1日，美国专利商标局宣布了NIO USA，Inc的几项新专利申请。所有专利申请都以某种形式涵盖了电池的热管理，这表明了电动汽车中温度控制的重要性。其专利申请表明，蔚来正在积极创新，这种创新将帮助蔚来等新来者在市场上脱颖而出，并相对于竞争对手具有优势。
8、蔚来生活发布蔚来APP独家开启预售NIO X BESV电动自行车。3月4日，NIO Life发布了NIO X Besv 2019年新款电动自行车，可存放在ES8的后备箱中，蔚来APP独家开启预售，售价16800元。NIO X BESV电动自行车采用36V、7.8A锂电池组，充满电需要4小时，在不同模式下电池寿命在40-70公里之间。不过，16800元的价格有点高，所以对于蔚来ES8的一些车主来说，它可能更像是一个玩具，而不是解决普通人“最后一公里”的工具。
1、全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准出台中国国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会18日召开新闻发布会，批准发布了646项国家标准，涉及道路交通、养老服务等多个领域，
1900/1/1 0:00:00在南方基本上没有布局的北方车企长城汽车，这次是实实在在地大跨步走出了河北。
1900/1/1 0:00:00前阵子的A股市场有股莫名其妙的风气，只要跟“锂”字沾边好像都可以引得资本市场的集体高潮，这一切可以说都拜新能源车所赐，现在只要提到新能源汽车，投资者自然而然的就和锂电池画等号。
1900/1/1 0:00:003月8日，小鹏汽车宣布，曾任职东风标致销售部部长、市场部副部长的资深汽车营销经理人刘培近日正式加盟小鹏汽车，出任销售副总经理，负责小鹏汽车各城市端的市场运营和销售管理工作。
1900/1/1 0:00:00日前，中航锂电董事长刘静瑜带队拜访广汽新能源，副总经理席忠民及其项目团队负责接待。中航锂电称，双方团队在技术、产品规划、商务等方面进行深入研究和探讨，双方技术人员对合作项目在细节上进行了讨论确认。
1900/1/1 0:00:002月25日，美国哥伦比亚广播公司（CBS）的新闻节目《60分钟》播出了对蔚来创始人、董事长兼CEO李斌的专访。
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