图森获突破 实现无人驾驶卡车全天候运营

2019年3月19日，图森将发布其未来最新的无人摄像头传感系统。该传感系统将于2019年第二季度大规模生产，并将于第三季度应用于图森市正在进行商业运输服务的无人卡车。图森未来在硬件研发方面的领先举措，不仅为无人驾驶卡车的运营提供了强有力的保障，也是图森未来大规模商业化的关键一步。

搭载索尼最先进的汽车CMOS图像传感器，图森未来自主研发的摄像头传感系统完全支持夜间和低能见度下的无人驾驶。这种夜间驾驶方案，结合图森未来业界领先的1000米传感技术，可以将无人驾驶卡车的使用率提高到80%。图森计划在6月底前将其无人驾驶卡车车队扩大到50多辆。这款专为L4级自动无人驾驶卡车设计的摄像头感应系统也是图森未来规模扩张的重要组成部分。索尼汽车技术部副总监Tsutomu Haruta表示：“现在，将夜间和低能见度的可靠无人驾驶方案引入市场的感知系统，是无人驾驶生存和我们战略重点的重要一步。”。“我们很高兴世界领先的无人驾驶卡车公司图森未来能够将索尼的尖端技术应用于其卡车。”未来，图森将使用索尼的汽车CMOS图像传感器创建一个传感系统，可以在短、中、长距离范围内准确检测和识别1000米范围内的物体。该系统克服了图像识别中的许多复杂困难，如进出隧道时的突然光线变化、日出日落时的光晕、迎面而来的车辆的前灯眩光，还可以很好地处理红绿灯的LED闪烁场景。“与人类司机驾驶一样，无人驾驶卡车的感知系统也面临着许多在驾驶过程中会遇到的轻微变化。在市场上，我们未能找到满足这一需求的感知系统，所以我们自己开发了一个。”图森未来联合创始人兼首席技术官侯晓迪博士说。“通过结合索尼和图森未来的专业知识，我们将创造一套比人的眼睛更远、更清晰的感知系统，它可以成功应对白天和黑夜、晴天和雨天，以及大多数极端天气。”这一最新的摄像头传感方案已达到汽车安全C级，这对于驾驶时必须高度可靠且符合ISO 26262功能安全标准的安全工程系统来说非常重要。作为系统集成商，中国领先的光学产品制造商顺宇光学科技将测试产品和模块，并开发和制造汽车产品。侯晓迪博士将于美国时间3月19日在NVIDIA GTC大会上发表演讲，介绍这一最新的摄像头传感方案。英伟达是图森未来的投资者之一，英伟达提供的技术也是图森未来无人驾驶卡车的关键部分。与此同时，图森未来的无人卡车将出现在GTC大会的展区。未来，图森无人驾驶卡车的有效感知距离将达到1000米，在距离和清晰度方面明显优于其他无人驾驶解决方案。图森未来的无人卡车使用摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器，实现对周围环境的360度像素级感知和解读。无论是晴天还是雨天，图森未来的卡车都将保持3厘米以内的控制精度。成功完成9500万美元的D系列融资，并继续提供商业无人驾驶运输服务。图森正在逐步实现到2020年底实现首次无人商业运营的目标，并致力于建设一个更安全、更清洁、更高效的卡车运输行业。未来，图森将致力于推动中美货运业升级，市场规模达1.5万亿美元，提高运输安全，降低运营成本，减少疲劳驾驶等人为因素造成的事故，减少碳排放，有效提高了运输效率，解决了运营商目前面临的诸多挑战。2019年3月19日，图森将发布其未来最新的无人摄像头传感系统。该传感系统将于2019年第二季度大规模生产，并将应用于联合国……

第三季度在图森市进行商业运输服务的卡车。图森未来在硬件研发方面的领先举措，不仅为无人驾驶卡车的运营提供了强有力的保障，也是图森未来大规模商业化的关键一步。

搭载索尼最先进的汽车CMOS图像传感器，图森未来自主研发的摄像头传感系统完全支持夜间和低能见度下的无人驾驶。这种夜间驾驶方案，结合图森未来业界领先的1000米传感技术，可以将无人驾驶卡车的使用率提高到80%。图森计划在6月底前将其无人驾驶卡车车队扩大到50多辆。这款专为L4级自动无人驾驶卡车设计的摄像头感应系统也是图森未来规模扩张的重要组成部分。索尼汽车技术部副总监Tsutomu Haruta表示：“现在，将夜间和低能见度的可靠无人驾驶方案引入市场的感知系统，是无人驾驶生存和我们战略重点的重要一步。”。“我们很高兴世界领先的无人驾驶卡车公司图森未来能够将索尼的尖端技术应用于其卡车。”未来，图森将使用索尼的汽车CMOS图像传感器创建一个传感系统，可以在短、中、长距离范围内准确检测和识别1000米范围内的物体。该系统克服了图像识别中的许多复杂困难，如进出隧道时的突然光线变化、日出日落时的光晕、迎面而来的车辆的前灯眩光，还可以很好地处理红绿灯的LED闪烁场景。“与人类司机驾驶一样，无人驾驶卡车的感知系统也面临着许多在驾驶过程中会遇到的轻微变化。在市场上，我们未能找到满足这一需求的感知系统，所以我们自己开发了一个。”图森未来联合创始人兼首席技术官侯晓迪博士说。“通过结合索尼和图森未来的专业知识，我们将创造一套比人的眼睛更远、更清晰的感知系统，它可以成功应对白天和黑夜、晴天和雨天，以及大多数极端天气。”这一最新的摄像头传感方案已达到汽车安全C级，这对于驾驶时必须高度可靠且符合ISO 26262功能安全标准的安全工程系统来说非常重要。作为系统集成商，中国领先的光学产品制造商顺宇光学科技将测试产品和模块，并开发和制造汽车产品。侯晓迪博士将于美国时间3月19日在NVIDIA GTC大会上发表演讲，介绍这一最新的摄像头传感方案。英伟达是图森未来的投资者之一，英伟达提供的技术也是图森未来无人驾驶卡车的关键部分。与此同时，图森未来的无人卡车将出现在GTC大会的展区。未来，图森无人驾驶卡车的有效感知距离将达到1000米，在距离和清晰度方面明显优于其他无人驾驶解决方案。图森未来的无人卡车使用摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器，实现对周围环境的360度像素级感知和解读。无论是晴天还是雨天，图森未来的卡车都将保持3厘米以内的控制精度。成功完成9500万美元的D系列融资，并继续提供商业无人驾驶运输服务。图森正在逐步实现到2020年底实现首次无人商业运营的目标，并致力于建设一个更安全、更清洁、更高效的卡车运输行业。未来，图森将致力于推动中美货运业升级，市场规模达1.5万亿美元，提高运输安全，降低运营成本，减少疲劳驾驶等人为因素造成的事故，减少碳排放，有效提高了运输效率，解决了运营商目前面临的诸多挑战。

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