跨车位使用 智能插座或破解电动汽车充电难

有些汽车无法安装桩或有些桩无法充电，这一直是许多电动汽车用户的烦恼。为此，隶属于国家电网的国家电网电动汽车服务有限公司有限公司于20日宣布，将在居民区，特别是旧住宅停车场和周边路边停车场广泛安装新型微型充电装置，以解决电动汽车的充电问题。

记者看到，智能插头，一款名为“E精灵”的电动汽车，只有A4纸大小，就像一个没有任何拖电线的小盒子。用户只需要使用充电进行诱导，然后就可以插入充电并开始充电。由于充电带有一定长度的电线，因此可以支持交叉停车充电，实现设施的通用性和共享性。“2019年上半年，将在北京、上海、浙江、山东、安徽等省市进行试点，下半年试点成熟后将在全国推广。”国网电动汽车公司总经理沈建新表示，“智能插头是我们自己造的，充电是用户自己准备的。我们也在积极与汽车制造商协商，不排除在购车时会给充电。”截至2018年底，中国的电动汽车保有量已超过260万辆。“我们的研究发现，国内电动汽车的快速发展使私人电动汽车充电的痛点越来越突出。目前，私人乘用车约占电动汽车的80%。私人车主的停车习惯和生活规律决定了他们主要在居民区附近充电。”沈建新说。据了解，智能插头作为一种互联网新产品，电动汽车改变了传统公共和私人充电桩的模式，省去了车主申请安装和维护的麻烦。用户可以通过智能车联网平台获取附近闲置插座、充电状态等信息。有些汽车无法安装桩或有些桩无法充电，这一直是许多电动汽车用户的烦恼。为此，隶属于国家电网的国家电网电动汽车服务有限公司有限公司于20日宣布，将在居民区，特别是旧住宅停车场和周边路边停车场广泛安装新型微型充电装置，以解决电动汽车的充电问题。

记者看到，智能插头，一款名为“E精灵”的电动汽车，只有A4纸大小，就像一个没有任何拖电线的小盒子。用户只需要使用充电进行诱导，然后就可以插入充电并开始充电。由于充电带有一定长度的电线，因此可以支持交叉停车充电，实现设施的通用性和共享性。“2019年上半年，将在北京、上海、浙江、山东、安徽等省市进行试点，下半年试点成熟后将在全国推广。”国网电动汽车公司总经理沈建新表示，“智能插头是我们自己造的，充电是用户自己准备的。我们也在积极与汽车制造商协商，不排除在购车时会给充电。”截至2018年底，中国的电动汽车保有量已超过260万辆。“我们的研究发现，国内电动汽车的快速发展使私人电动汽车充电的痛点越来越突出。目前，私人乘用车约占电动汽车的80%。私人车主的停车习惯和生活规律决定了他们主要在居民区附近充电。”沈建新说。据了解，智能插头作为一种互联网新产品，电动汽车改变了传统公共和私人充电桩的模式，省去了车主申请安装和维护的麻烦。用户可以通过智能车联网平台获取附近闲置插座、充电状态等信息。

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