3·15前豪华车排队召回，新能源车成投诉热门，谁将上榜？

一年一度的3月15日国际消费者权益日即将到来。在3·15晚会上，各行各业侵害消费者权益的事件将被曝光。许多企业对3月15日的到来感到非常担忧。一旦因为质量问题和销售陷阱而被曝光，在接下来的几天里就很难继续前进。作为世界上最大的汽车市场，中国的汽车相关企业自然成为三一五晚会的常客。数据显示，除2017年外，自2010年3·15晚会以来，每年都有汽车相关企业被曝光。例如，2011年，4S店销售的潜规则被曝光；2016年，二手车电商平台车易拍涉嫌虚假宣传被曝光；2018年，大众途锐因发动机进水问题成为目标。。。。。。

今年还会有另一家汽车公司/车型被点名曝光吗？我相信答案是显而易见的，因为在3·15晚会之前，中国消费者协会（以下简称“中消协”）已经发布了2018年全国消费者协会受理的汽车产品投诉分析，许多汽车品牌已经提前“点名”，结合2018年汽车召回和车辆质量投诉的信息，可以预测一波。根据中国汽车协会的数据，2018年共记录了19283起汽车产品投诉，比2017年的20474起下降了5.8%。当然，这是受2018年整体销售额下降的影响，投诉主要是售后服务、合同和质量问题，分别占32.2%、20.7%和20.0%。

从投诉涉及的品牌来看，比亚迪虽然是前十名中唯一的自主品牌，但却占据了第一的位置。德国三大豪华品牌梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪分别位列第二、第三和第四。别克、一汽-大众、长安福特、东风日产、上汽大众、东风本田等常见合资品牌均榜上有名。与售后服务有关的投诉包括：未履行三包义务、三包期内维修收费等。与合同有关的投诉有：定金纠纷、违约等。最后，质量问题投诉包括：产品性能问题、产品不合格、缺乏特定使用环境。2018年召回最多的品牌

在刚刚过去的2018年，根据国家市场管理局发布的统计数据，召回缺陷汽车1243.2万辆，召回最多的品牌是通用汽车，占全年的27%。召回原因是通用汽车公司使用的分体式控制臂衬套可能在较大外力的冲击下变形或脱落，影响驾驶安全。

本田排名第二。由于使用了搭载1.5T发动机的CR-V和思域车型，全国各地的机油都有所增加，最终只能召回。CR-V车型一度暂停销售，“机油增多”也成为2018年最频繁的投诉。例如，日产、起亚和长安汽车都因“机油增多”的缺陷召回了自己的车型。

东风日产排名第三。尽管其旗下的Hacker、奇骏和Sylphy等车型销量出色，但2018年的召回量也在增加，因为制动总泵的油封密封不好，导致制动总泵漏油、制动力不足的问题，并召回了Tiida和Sylphy.等相关车型。2018年召回最多的车型

由于分体式控制臂衬套的缺陷，通用汽车的主要车型英朗、昂科威占据了第一和第二的位置；

由于增加1.6T机油的缺陷，现代途胜实施了49万次召回，排名第三。大众宝来、途观L和本田思域等热销车型也榜上有名。

除了传统能源汽车的召回，新能源汽车可能是今年3月15日关注的焦点。2018年，召回数量达到138868辆，占新能源乘用车总销量的13.9%，涉及数十家车企，北汽新能源69358辆的召回成为新能源汽车召回规模之最。原因是制动助力器真空泵存在缺陷，可能会导致控制。3月15日前的赎回在3·15晚会前夕，为了不具名，一些车企可能抱着赎回的心态主动召回了自己的汽车。根据国家市场监管总局2月份的统计，汽车召回数量达到123460起，同比下降95.06%，环比下降80.88%，车企似乎变得低调多了。

有许多豪华品牌，如奥迪A8L、保时捷Panamera、路虎揽胜，以及本田XR-V和大众高尔夫等亲民车型。可以看出，汽车召回已经渗透到各个品牌的高、中、低端车型中，并逐渐呈现出常态化趋势。我想知道2月份的“低调”是否会导致3月份汽车召回数量的爆炸性增长。这很有趣。

写在最后：汽车召回不是一件坏事，也不意味着汽车产品的质量在下降。毕竟，“人无完人”。结构复杂的汽车不可避免地会有一些设计或质量缺陷，但有些品牌在质量控制方面做得很好，而另一些品牌则很一般。即使是美国成熟的汽车市场，也已经连续三年召回超过5000万辆汽车。问题并不可怕。召回也是一种责任的表现。可怕的是拖延甚至隐瞒真相，甚至忽视真相。如果你不得不遇到大规模的质量问题或收到很多投诉，你会努力解决问题。这是对消费者不负责任的表现。谁将在3.15晚会名单上曝光？欢迎在评论区留言。一年一度的3月15日国际消费者权益日即将到来。在3·15晚会上，各行各业侵害消费者权益的事件将被曝光。许多企业对3月15日的到来感到非常担忧。一旦因为质量问题和销售陷阱而被曝光，在接下来的几天里就很难继续前进。作为世界上最大的汽车市场，中国的汽车相关企业自然成为三一五晚会的常客。数据显示，除2017年外，自2010年3·15晚会以来，每年都有汽车相关企业被曝光。例如，2011年，4S店销售的潜规则被曝光；2016年，二手车电商平台车易拍涉嫌虚假宣传被曝光；

2018年，大众途锐因发动机进水问题成为目标。。。。。。

今年还会有另一家汽车公司/车型被点名曝光吗？我相信答案是显而易见的，因为在3·15晚会之前，中国消费者协会（以下简称“中消协”）已经发布了2018年全国消费者协会受理的汽车产品投诉分析，许多汽车品牌已经提前“点名”，结合2018年汽车召回和车辆质量投诉的信息，可以预测一波。根据中国汽车协会的数据，2018年共记录了19283起汽车产品投诉，比2017年的20474起下降了5.8%。当然，这是受2018年整体销售额下降的影响，投诉主要是售后服务、合同和质量问题，分别占32.2%、20.7%和20.0%。

从投诉涉及的品牌来看，比亚迪虽然是前十名中唯一的自主品牌，但却占据了第一的位置。德国三大豪华品牌梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪分别位列第二、第三和第四。别克、一汽-大众、长安福特、东风日产、上汽大众、东风本田等常见合资品牌均榜上有名。与售后服务有关的投诉包括：未履行三包义务、三包期内维修收费等。与合同有关的投诉有：定金纠纷、违约等。最后，质量问题投诉包括：产品性能问题、产品不合格、缺乏特定使用环境。2018年召回最多的品牌

在刚刚过去的2018年，根据国家市场管理局发布的统计数据，召回缺陷汽车1243.2万辆，召回最多的品牌是通用汽车，占全年的27%。召回原因是通用汽车公司使用的分体式控制臂衬套可能在较大外力的冲击下变形或脱落，影响驾驶安全。

本田排名第二。由于使用了搭载1.5T发动机的CR-V和思域车型，全国各地的机油都有所增加，最终只能召回。CR-V车型一度暂停销售，“机油增多”也成为2018年最频繁的投诉。例如，日产、起亚和长安汽车都因“机油增多”的缺陷召回了自己的车型。

东风日产排名第三。尽管其旗下的Hacker、奇骏和Sylphy等车型销量出色，但2018年的召回量也在增加，因为制动总泵的油封密封不好，导致制动总泵漏油、制动力不足的问题，并召回了Tiida和Sylphy.等相关车型。2018年召回最多的车型

由于分体式控制臂衬套的缺陷，通用汽车的主要车型英朗、昂科威占据了第一和第二的位置；

由于增加1.6T机油的缺陷，现代途胜实施了49万次召回，排名第三。大众宝来、途观L和本田思域等热销车型也榜上有名。

除了传统能源汽车的召回，新能源汽车可能是今年3月15日关注的焦点。2018年，召回数量达到138868辆，占新能源乘用车总销量的13.9%，涉及数十家车企，北汽新能源69358辆的召回成为新能源汽车召回规模之最。原因是制动助力器真空泵存在缺陷，可能会导致控制。3月15日前的赎回在3·15晚会前夕，为了不具名，一些车企可能抱着赎回的心态主动召回了自己的汽车。根据国家市场监管总局2月份的统计，汽车召回数量达到123460起，同比下降95.06%，环比下降80.88%，车企似乎变得低调多了。

有许多豪华品牌，如奥迪A8L、保时捷Panamera、路虎揽胜，以及本田XR-V和大众高尔夫等亲民车型。可以看出，汽车召回已经渗透到各个品牌的高、中、低端车型中，并逐渐呈现出常态化趋势。我想知道2月份的“低调”是否会导致3月份汽车召回数量的爆炸性增长。这很有趣。

写在最后：汽车召回不是一件坏事，也不意味着汽车产品的质量在下降。毕竟，“人无完人”。结构复杂的汽车不可避免地会有一些设计或质量缺陷，但有些品牌在质量控制方面做得很好，而另一些品牌则很一般。即使是美国成熟的汽车市场，也已经连续三年召回超过5000万辆汽车。问题并不可怕。召回也是一种责任的表现。可怕的是拖延甚至隐瞒真相，甚至忽视真相。如果你不得不遇到大规模的质量问题或收到很多投诉，你会努力解决问题。这是对消费者不负责任的表现。谁将在3.15晚会名单上曝光？欢迎在评论区留言。

标签：大众本田东风日产奥迪

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