蔚来动力电池热管理专利释放出的产业信号

美国专利和商标局公布了NIO USA，Inc的多项新专利申请。这些专利是电池热管理技术的一部分。蔚来的解决方案是在纯电动汽车的接线盒中安装散热器，为同一接线盒中的公交车（带电流的金属棒）和电力电子设备提供冷却。另一种解决方案是使用能够捕获热量并减少热量积聚的相变材料，以避免事故的发生。该方案主要是为了解决快速充电时快速产生热量的问题（过热可能导致电动汽车起火）。针对电池过热的问题，另一项专利申请也试图解决流经电池组的冷却剂的冷却泵出现故障时的过热问题。一种解决方案是冗余部件和系统，但过度使用会“大大增加整个冷却系统的重量，这将对电动汽车的巡航里程产生负面影响。”该公司认为，最好的解决方案是使用最少数量的冷却剂循环回路和冗余设计。也就是说，在管道中布置了两个带阀门的冷却泵。当其中一个泵发生故障时，可以根据需要改变冷却液的流动方向。小结：从政策推动的角度来看，长电池寿命、长寿命和快速充电已成为动力电池的发展目标。此时，汽车公司对热管理系统的要求也在提高。动力电池的冷却性能直接影响电池的效率、电池寿命和安全性。在充放电过程中，电池会产生一定的热量，这会影响电池的许多特性参数，如内阻、电压、可用容量、充放电效率和电池寿命。随着越来越多的电动汽车使用越来越重的电池，热管理变得越来越重要。目前，使用相变材料或其他液体的电池冷却系统通常只专注于冷却电池或冷却其他单个系统，效果和效率不如预期。因此，蔚来希望为电力电子设备提供冷却。相变材料是动力电池热管理系统的一个新的发展方向。与传统的空气冷却和液体冷却相比，它具有效率高、节能、温度波动小和防止热失效的优点。美国专利和商标局公布了NIO USA，Inc的多项新专利申请。这些专利是电池热管理技术的一部分。蔚来的解决方案是在纯电动汽车的接线盒中安装散热器，为同一接线盒中的公交车（带电流的金属棒）和电力电子设备提供冷却。另一种解决方案是使用能够捕获热量并减少热量积聚的相变材料，以避免事故的发生。该方案主要是为了解决快速充电时快速产生热量的问题（过热可能导致电动汽车起火）。针对电池过热的问题，另一项专利申请也试图解决流经电池组的冷却剂的冷却泵出现故障时的过热问题。一种解决方案是冗余部件和系统，但过度使用会“大大增加整个冷却系统的重量，这将对电动汽车的巡航里程产生负面影响。”该公司认为，最好的解决方案是使用最少数量的冷却剂循环回路和冗余设计。也就是说，在管道中布置了两个带阀门的冷却泵。当其中一个泵发生故障时，可以根据需要改变冷却液的流动方向。小结：从政策推动的角度来看，长电池寿命、长寿命和快速充电已成为动力电池的发展目标。此时，汽车公司对热管理系统的要求也在提高。动力电池的冷却性能直接影响电池的效率、电池寿命和安全性。在充放电过程中，电池会产生一定的热量，这会影响电池的许多特性参数，如内阻、电压、可用容量、充放电效率和电池寿命。随着越来越多的电动汽车使用越来越重的电池，热管理变得越来越重要。目前，使用相变材料或其他液体的电池冷却系统通常只专注于冷却电池或冷却其他单个系统……

s、 并且效果和效率没有预期的那么好。因此，蔚来希望为电力电子设备提供冷却。相变材料是动力电池热管理系统的一个新的发展方向。与传统的空气冷却和液体冷却相比，它具有效率高、节能、温度波动小和防止热失效的优点。

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