特朗普政府拟取消电动汽车的税费优惠

据国外网站报道，特朗普政府正式加入2020年预算斗争的行列，并于11日提议取消联邦对电动汽车的税收优惠，白宫表示这将在未来10年为美国政府节省25亿美元。

在过去的一年里，以特朗普为代表的共和党人多次试图取消每辆电动汽车最高7500美元的税收抵免。就在上个月，一些共和党参议员还提出了一项新法案，终止这一唯一的补贴，以促进电动汽车的普及。事实上，特朗普政府早在几个月前就威胁要终止电动汽车的税收抵免，现在已经正式宣战。据路透社报道，特朗普政府的2020年预算将提议完全取消税收抵免。但据预测，这一预算案不太可能在民主党控制的本届国会获得通过。由特斯拉、通用汽车、日产和其他汽车制造商领导的联盟一直在努力改革电动汽车的联邦税收优惠制度，为所有参与者创造更公平的环境，并在未来几年促进电动汽车的销售。这些主要汽车制造商一直在游说美国国会，在电动汽车销量达到20万辆的门槛后，延长逐步取消税收优惠的政策，并希望国会能够将此纳入延长税收条款的一揽子计划，从而扩大这一福利。事实上，包括特斯拉和通用汽车在内的几家汽车制造商已经进入了税收抵免减少的阶段。这些汽车制造商在美国市场的电动汽车销量已达到20万辆的上限，从而引发了税收抵免的减少。然而，其他汽车制造商要达到这个数字还有很长的路要走。这被认为是一个劣势，对早期的全电动汽车推广者来说是不公平的。因此，该联盟正在推动一个时间表，即联邦税收优惠适用于任何车辆，而不是为每个汽车制造商设定限制。根据美国国会去年11月发布的一份报告，2016年，共有57066名纳税人申请了3.75亿美元的电动汽车税收抵免。国会还预测，2018-2022财年的税收抵免成本将高达75亿美元。分析人士表示，国会通过这项提案的可能性几乎为零，但这仍然表明特朗普政府对该行业持有错误的看法。虽然实施税收抵免不是加速电动汽车普及的理想方式，但这是目前最好的方式，取消税收抵免也太短视了。此外，分析人士还认为，更理想的方案是提高汽油车的税率，以反映此类车辆对环境和人类健康的影响，并产生直接的财政收入。不幸的是，这种可能性也是零，因此维持现状是美国最好的解决方案。据国外网站报道，特朗普政府正式加入2020年预算斗争的行列，并于11日提议取消联邦对电动汽车的税收优惠，白宫表示这将在未来10年为美国政府节省25亿美元。

在过去的一年里，以特朗普为代表的共和党人多次试图取消每辆电动汽车最高7500美元的税收抵免。就在上个月，一些共和党参议员还提出了一项新法案，终止这一唯一的补贴，以促进电动汽车的普及。事实上，特朗普政府早在几个月前就威胁要终止电动汽车的税收抵免，现在已经正式宣战。据路透社报道，特朗普政府的2020年预算将提议完全取消税收抵免。但据预测，这一预算案不太可能在民主党控制的本届国会获得通过。由特斯拉、通用汽车、日产和其他汽车制造商领导的联盟一直在努力改革电动汽车的联邦税收优惠制度，为所有参与者创造更公平的环境，并在未来几年促进电动汽车的销售。这些主要汽车制造商一直在游说美国国会，在电动汽车销量达到20万辆的门槛后，延长逐步取消税收优惠的政策，并希望国会能将其纳入延长税收条款的一揽子计划中……

扩大这一福利。事实上，包括特斯拉和通用汽车在内的几家汽车制造商已经进入了税收抵免减少的阶段。这些汽车制造商在美国市场的电动汽车销量已达到20万辆的上限，从而引发了税收抵免的减少。然而，其他汽车制造商要达到这个数字还有很长的路要走。这被认为是一个劣势，对早期的全电动汽车推广者来说是不公平的。因此，该联盟正在推动一个时间表，即联邦税收优惠适用于任何车辆，而不是为每个汽车制造商设定限制。根据美国国会去年11月发布的一份报告，2016年，共有57066名纳税人申请了3.75亿美元的电动汽车税收抵免。国会还预测，2018-2022财年的税收抵免成本将高达75亿美元。分析人士表示，国会通过这项提案的可能性几乎为零，但这仍然表明特朗普政府对该行业持有错误的看法。虽然实施税收抵免不是加速电动汽车普及的理想方式，但这是目前最好的方式，取消税收抵免也太短视了。此外，分析人士还认为，更理想的方案是提高汽油车的税率，以反映此类车辆对环境和人类健康的影响，并产生直接的财政收入。不幸的是，这种可能性也是零，因此维持现状是美国最好的解决方案。

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