特斯拉推迟交付超标准续航版Model 3

一周后的今天，将是埃隆·马斯克宣布特斯拉推出平价电动汽车Model 3的三周年纪念日。尽管高规格Model 3于2017年7月开始交付，但任何想要在税收优惠前实际支付35000美元的版本都要到上月底才能订购。现在看来，等待Model 3超标准续航版本的时间将变得更长，因为报道称特斯拉推迟了预定交付日期，并试图提高价格。根据特斯拉官方论坛、特斯拉汽车俱乐部、Model 3车主俱乐部和Reddit特斯拉论坛上的多篇报道，特斯拉一直在向客户发送短信，要求他们推迟交付这款期待已久的基本车型。这些车主中的许多人表示，特斯拉的交付日期原定于第一季度的最后一个周末，特斯拉将安排主要的交付活动，但最终通知延迟交付的短信没有指定新的交付日期。“很抱歉，我们需要重新安排您的交付时间。当我们更好地估计您的特斯拉交付时间时，特斯拉代表将与您联系。”这些现已推迟的“暂定”交付日期已通过短信通知客户，但除了延期通知外，没有进一步的沟通。一些消费者表示，他们的账户现在规定，他们的标准系列订单将在6到8周内交付，但特斯拉员工表示，这些是自动生成的估计，而不是承诺。这些估计最初是为2月28日消息发布后立即下单的客户设定的，时间为2-4周。然而，马斯克在财报电话会议上表示，交付时间可能会比这更长，这取决于客户持有预订的时间。“优先考虑的是长期用户，所以我们首先需要评估有多少长期用户想要这辆3.5万美元的车。这确实取决于某个因素，但现在这个因素被禁止发布。我们首先需要估计有多少用户想买那辆车。他们会得到优先权，然后是新订单。我真的这么认为。”。但我想说的是，用户很可能在6月底之前，也就是在下一次税收抵免取消之前，能够在美国购买这辆车。”马斯克表示。尽管一些客户尚未收到特斯拉的最终交付日期，也没有进一步的了解，但他们中的一些人确实接到了特斯拉的电话，试图将他们的产品升级到更昂贵的版本。一位用户在Reddit上写道：“我刚刚接到特斯拉的电话。有人让我买续航里程更长的Model 3，让我付更多的钱。否则，我预订的车型要到六月底才能准备好。“一些客户还表示，特斯拉还打电话试图将这些车型升级到更高的规格，并推广该公司的太阳能车顶。事实上，没有超标准续航能力Model3被报告交付，甚至没有被确认通过，这表明特斯拉甚至可能没有生产过任何一辆。由于除了基本标准系列之外，每辆车都在交付，包括so-ca此外，客户想知道特斯拉是否计划在本季度交付超标准续航系列汽车。延迟交付的原因可能是特斯拉在交付方面面临巨大挑战。3月22日，马斯克在一封内部信中指出：“地狱的交付尤其困难的是，欧洲和中国的交付规模急剧增加，一些地区的交付量比之前的交付高峰高出600%以上。欧洲标准零件短缺和中国名牌标签印刷错误使挑战更加严峻，这些问题直到前两周才得到解决ks。北美也面临着很大的压力。在本季度的最后一个月，生产线完全转向生产北美车型。在3月的前两周，大量汽车从我们加州的工厂运往东海岸，以确保在季度末交付。最终，北美、欧洲和中国同时面临交付地狱，这是特斯拉历史上最大的交付挑战。但这主要是因为我们首次开始在两大洲交付量产车型，因此在未来几个季度不会有类似的挑战。“如果超标准续航Model 3由于物流或财务原因只推迟到本季度末，客户希望这种延迟不会持续太久。除了等待太久……

如果6月底交货量下降，这将意味着税收抵免将从3750美元进一步降至1875美元。这将是对等待多年购买Model 3的消费者的又一次打击。马斯克在首次发布Model 3时明确表示，基本版不会让消费者后悔订购。“我想强调的是，”他说，“这是一辆很棒的车……即使别无选择，它也是一辆非常好的车。”当然，那是三年前的事了。

一周后的今天，将是埃隆·马斯克宣布特斯拉推出平价电动汽车Model 3的三周年纪念日。尽管高规格Model 3于2017年7月开始交付，但任何想要在税收优惠前实际支付35000美元的版本都要到上月底才能订购。现在看来，等待Model 3超标准续航版本的时间将变得更长，因为报道称特斯拉推迟了预定交付日期，并试图提高价格。根据特斯拉官方论坛、特斯拉汽车俱乐部、Model 3车主俱乐部和Reddit特斯拉论坛上的多篇报道，特斯拉一直在向客户发送短信，要求他们推迟交付这款期待已久的基本车型。这些车主中的许多人表示，特斯拉的交付日期原定于第一季度的最后一个周末，特斯拉将安排主要的交付活动，但最终通知延迟交付的短信没有指定新的交付日期。“很抱歉，我们需要重新安排您的交付时间。当我们更好地估计您的特斯拉交付时间时，特斯拉代表将与您联系。”这些现已推迟的“暂定”交付日期已通过短信通知客户，但除了延期通知外，没有进一步的沟通。一些消费者表示，他们的账户现在规定，他们的标准系列订单将在6到8周内交付，但特斯拉员工表示，这些是自动生成的估计，而不是承诺。这些估计最初是为2月28日消息发布后立即下单的客户设定的，时间为2-4周。然而，马斯克在财报电话会议上表示，交付时间可能会比这更长，这取决于客户持有预订的时间。“优先考虑的是长期用户，所以我们首先需要评估有多少长期用户想要这辆3.5万美元的车。这确实取决于某个因素，但现在这个因素被禁止发布。我们首先需要估计有多少用户想买那辆车。他们会得到优先权，然后是新订单。我真的这么认为。”。但我想说的是，用户很可能在6月底之前，也就是在下一次税收抵免取消之前，能够在美国购买这辆车。”马斯克表示。尽管一些客户尚未收到特斯拉的最终交付日期，也没有进一步的了解，但他们中的一些人确实接到了特斯拉的电话，试图将他们的产品升级到更昂贵的版本。一位用户在Reddit上写道：“我刚刚接到特斯拉的电话。有人让我买续航里程更长的Model 3，让我付更多的钱。否则，我预订的车型要到六月底才能准备好。“一些客户还表示，特斯拉还打电话试图将这些车型升级到更高的规格，并推广该公司的太阳能车顶。事实上，没有超标准续航能力Model3被报告交付，甚至没有被确认通过，这表明特斯拉甚至可能没有生产过任何一辆。由于除了基本标准系列之外，每辆车都在交付，包括so-ca此外，客户想知道特斯拉是否计划在本季度交付超标准续航系列汽车。延迟交付的原因可能是特斯拉在交付方面面临巨大挑战。3月22日，马斯克在一封内部信中指出：“地狱的交付尤其困难的是，欧洲和中国的交付规模急剧增加，一些地区的交付量比之前的交付高峰高出600%以上。欧洲标准零件短缺和中国名牌标签印刷错误使挑战更加严峻，这些问题直到前两周才得到解决ks。北美也面临着很大的压力。在本季度的最后一个月，生产线完全转向生产北美车型。在3月的前两周，大量汽车从我们加州的工厂运往东海岸，以确保在季度末交付。最终，北美……

rope和中国同时面临交付地狱，这是特斯拉历史上最大的交付挑战。但这主要是因为我们首次开始在两大洲交付量产车型，因此在未来几个季度不会有类似的挑战。“如果超标准续航Model 3由于物流或财务原因只推迟到本季度末，客户希望这种延迟不会持续太久。除了等待太久之外，如果6月底交付量下降，这将意味着税收抵免将从3750美元进一步降至1875美元。这将是对等待多年购买Model 3的消费者的又一次打击。马斯克在首次发布Model 3时明确表示，基本版不会让消费者后悔订购。“我想强调的是，”他说，“这是一辆很棒的车……即使别无选择，它也是一辆非常好的车。”当然，那是三年前的事了。

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