据知情人士透露，PSA集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司正在探索建立合作关系，共同投资在欧洲生产汽车。此外，两家公司有可能就共同承担电动汽车领域的投资达成协议。
据报道，PSA和FCA正在就为汽车的基本结构建立一个“超级平台”进行初步讨论，以降低投资成本。据知情人士透露，初步谈判结果可能会在今年上半年末公布。PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯本月早些时候明确表示，公司已准备好抓住增长机会。不到一年前，该公司收购了通用汽车品牌欧宝和沃克斯豪尔。菲亚特克莱斯勒首席执行官Mike Manley也暗示，公司将仔细研究一项有利于FCA发展和增长的交易，不排除结盟或合并的可能性。据知情人士透露，任何最终合作都可能包括分享对新型电动汽车的投资。据彭博社NEF估计，电动汽车的全球销量预计将从2019年的约220万辆增加到2040年的6000万辆。米兰博科尼大学教授Carlo Alberto Carnevale Maffe明确指出，目前没有一家汽车制造商能够承担开发未来几年将出现的智能、混合动力和互联汽车平台所需的巨额投资。PSA和FCA之间的谈判，以及宝马和戴姆勒之间的谈判清楚地表明，该行业需要利用技术开发和配套基础设施方面不可避免的合作，在最终产品和服务中找到新的竞争平衡。此外，尽管两家公司目前的重点是有条件的合作，但这种合作关系最终可能会扩展到未来更广泛的合作领域。对此，PSA发言人拒绝置评，并在日前接受《华尔街日报》采访时重申了塔瓦雷斯的观点，即PSA目前没有具体目标的合作伙伴，也没有就联盟进行深入谈判。早些时候，在谈到菲亚特潜在的合作谈判时，塔瓦雷斯向《华尔街日报》明确表示，尽管该公司一直在与合作伙伴进行讨论，但目前还没有具体的合作目标，也没有进行具体的深入谈判。今年2月，菲亚特和标致扩大了在轻型卡车领域的合作，包括后者的品牌欧宝和沃克斯豪尔。随着汽车行业面临电动汽车和自动驾驶汽车驱动的技术颠覆，汽车制造商越来越多地联合起来分享投资。欧洲监管机构实施的更严格的排放规定也迫使该行业放弃传统的内燃机车型。汽车制造商面临压力，估值徘徊在相当于萎缩的水平，而Alphabet等资金充足的硅谷巨头计划进入汽车行业，以获得未来汽车的数据。随着越来越多的迹象表明销量已经达到顶峰，福特和大众致力于建立广泛的合作伙伴关系，在商用车和自动驾驶领域进行合作，而宝马和戴姆勒则在共享和自动驾驶方面进行合作。菲亚特克莱斯勒董事长John Elkann同意菲亚特克莱斯勒前首席执行官Sergio Malchow的观点，即汽车行业需要整合，以避免重复投资。马尔乔在2015年的“资本浪费声明”演讲中指出，汽车行业每周在产品开发和模具成本上浪费20亿欧元（22亿美元），而这些成本显然可以由许多汽车制造商分担。据知情人士透露，PSA集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司正在探索建立合作关系，共同投资在欧洲生产汽车。此外，两家公司有可能就共同承担电动汽车领域的投资达成协议。
据报道，PSA和FCA正在就为汽车的基本结构建立一个“超级平台”进行初步讨论，以降低投资成本。据知情人士透露，初步谈判结果可能于年月日公布……
上半年末。PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯本月早些时候明确表示，公司已准备好抓住增长机会。不到一年前，该公司收购了通用汽车品牌欧宝和沃克斯豪尔。菲亚特克莱斯勒首席执行官Mike Manley也暗示，公司将仔细研究一项有利于FCA发展和增长的交易，不排除结盟或合并的可能性。据知情人士透露，任何最终合作都可能包括分享对新型电动汽车的投资。据彭博社NEF估计，电动汽车的全球销量预计将从2019年的约220万辆增加到2040年的6000万辆。米兰博科尼大学教授Carlo Alberto Carnevale Maffe明确指出，目前没有一家汽车制造商能够承担开发未来几年将出现的智能、混合动力和互联汽车平台所需的巨额投资。PSA和FCA之间的谈判，以及宝马和戴姆勒之间的谈判清楚地表明，该行业需要利用技术开发和配套基础设施方面不可避免的合作，在最终产品和服务中找到新的竞争平衡。此外，尽管两家公司目前的重点是有条件的合作，但这种合作关系最终可能会扩展到未来更广泛的合作领域。对此，PSA发言人拒绝置评，并在日前接受《华尔街日报》采访时重申了塔瓦雷斯的观点，即PSA目前没有具体目标的合作伙伴，也没有就联盟进行深入谈判。早些时候，在谈到菲亚特潜在的合作谈判时，塔瓦雷斯向《华尔街日报》明确表示，尽管该公司一直在与合作伙伴进行讨论，但目前还没有具体的合作目标，也没有进行具体的深入谈判。今年2月，菲亚特和标致扩大了在轻型卡车领域的合作，包括后者的品牌欧宝和沃克斯豪尔。随着汽车行业面临电动汽车和自动驾驶汽车驱动的技术颠覆，汽车制造商越来越多地联合起来分享投资。欧洲监管机构实施的更严格的排放规定也迫使该行业放弃传统的内燃机车型。汽车制造商面临压力，估值徘徊在相当于萎缩的水平，而Alphabet等资金充足的硅谷巨头计划进入汽车行业，以获得未来汽车的数据。随着越来越多的迹象表明销量已经达到顶峰，福特和大众致力于建立广泛的合作伙伴关系，在商用车和自动驾驶领域进行合作，而宝马和戴姆勒则在共享和自动驾驶方面进行合作。菲亚特克莱斯勒董事长John Elkann同意菲亚特克莱斯勒前首席执行官Sergio Malchow的观点，即汽车行业需要整合，以避免重复投资。马尔乔在2015年的“资本浪费声明”演讲中指出，汽车行业每周在产品开发和模具成本上浪费20亿欧元（22亿美元），而这些成本显然可以由许多汽车制造商分担。
董明珠已经不止一次的用比较偏激的话来吸引关注了。不管是几年前与雷军的10亿局，还是这次在央视《对话》节目中痛批了中国车企的粗制滥造。
1900/1/1 0:00:00也许当你长时间的从事一个行业，对这个行业有了自己的理解之后，你就会想要从一个内容的报道者，变成一个行业发展的参与者，在汽车这个行业来说，就是从一个报道者的角度，变成一个造车人。
1900/1/1 0:00:004月1日，广汽蔚来官宣近期将推出全新电动汽车品牌。未来双方将联合打造开放、共享、独立的平台，整合全价值链资源，从“产业、资源、技术、用户”多元维度进行创新。
1900/1/1 0:00:004月1日消息，据广州市公共资源交易中心网站消息显示，中国恒大国能新能源汽车（广东）有限公司今日成功竞得一块广州南沙工业用地，编号为NANSHA2019NGY2，成交价格847亿元。
1900/1/1 0:00:00在中国汽车市场领航全球，汽车技术突飞猛进的同时，汽车技术会议同样开始跻身国际一流。就像TMC会议，已经成为全球汽车传动和驱动技术领域的风向标和新技术落地的助推器。
1900/1/1 0:00:00基于市场对正极材料选择的转变，AltechChemicalsASX：ATC认为，锂电池厂家对高纯度氧化铝HPA锂电池涂层隔膜的需求正逐渐增加，
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