根据工业和信息化部的生产数据，2019年2月，共生产5.28万辆汽车。据第一电气研究院统计，2019年2月动力电池装机容量为2.249GWh，同比增长118.9%。其中，纯电动汽车装机占比90.29%，插电式和混合动力汽车装机比例为9.56%。
装机容量和结构从汽车细分来看，2019年2月电动汽车的装机容量主要来自纯电动乘用车。2月纯电动乘用车产量37193辆，装机容量1.73GWh，占总装机容量的76.9%，比1月上升12个百分点。其他汽车细分市场表现平平，随着产量的大幅下降，2月份纯电动公交车的装机容量仅为0.26GWh。纯电动专用车的产量只有240辆，只有45.7MWh。
2月，三元材料的承载量为1.78GWh，其中乘用车占比99.7%。三元材料承载量占总承载量的79.19%，且比例再次大幅上升。磷酸铁锂电池装机容量为320.4MWh，仅占月装机容量的14.25%。其中，68.9%用于纯电动公交车，纯电动乘用车和纯电动专用车装机容量分别占18.5%和12.6%。2月，锰酸锂和钛酸锂电池总装机容量为75.4MWh，占比3.35%，其中钛酸锂电池全部由银隆新能源提供，用于客车市场。
企业业绩2月份，在有效安装的电池企业中，只有9家的市场份额在1%-6%之间。当代安培科技股份有限公司和比亚迪的市场份额分别为45.57%和25.95%，占市场装机容量的71.5%。2月，只有当代安培科技有限公司的装机容量超过1GWh，比亚迪为583.47MWh，排名第三的国轩高新2月装机容量为127.89MWh，占市场份额为5.69%，高于上月。上月排名第三的亿纬锂能在2月份下滑至第10位，主要原因是其主要配套企业南京金龙的产量大幅下降，装机容量也有所下降。银隆新能源凭借提供给北汽福田的钛酸锂电池进入TOP10榜单。
2月，当代安培科技股份有限公司乘用车装机992.2MWh，主要配套车企为北汽新能源、吉利汽车、上汽乘用车，以及蔚来、威马汽车、合众新能源等造车新势力。电池类型基本上是三元材料电池。客车和特种车装机容量相对较小，共计32.6MWh。主要配套车企为宇通客车和中通客车，97.9%为磷酸铁锂电池。比亚迪的乘用车和公交车装机容量分别为481.4MWh和71.5MWh，均为比亚迪自用。在专用车方面，它为北京华林和长沙中联重科的纯电动专用车提供安装车辆，但仅为505KWh。国轩高科在乘用车方面的主要配套企业是江淮，承载能力为53.8MWh，全部为磷酸铁锂电池。至于公交车，其最大的客户是安凯客车，装机容量为64.3MWh，也是磷酸铁锂电池。
外资动力电池企业，三洋和LG化学分别装机2366千瓦时和267.52千瓦时。在配套车企方面，三洋为卡罗拉双擎E+an提供了整车安装……
福特蒙迪欧在2月份，其中丰田卡罗拉在2月份生产了289辆汽车，配套装机容量为2.31MWh，而蒙迪欧只生产了6辆汽车，其配套装机能力仅为54KWh。LG化学方面，其配套车型奥迪A6L的销量一直不佳，2月份只有19辆车，装机容量为267.52KWh。本部分摘自第一电网研究院制作的《2019年2月新能源汽车行业月报》。如果您需要订阅，请联系：李女士的手机号码：17001100586电子邮件：liming@d1ev.com.
根据工业和信息化部的生产数据，2019年2月，共生产5.28万辆汽车。据第一电气研究院统计，2019年2月动力电池装机容量为2.249GWh，同比增长118.9%。其中，纯电动汽车装机占比90.29%，插电式和混合动力汽车装机比例为9.56%。
装机容量和结构从汽车细分来看，2019年2月电动汽车的装机容量主要来自纯电动乘用车。2月纯电动乘用车产量37193辆，装机容量1.73GWh，占总装机容量的76.9%，比1月上升12个百分点。其他汽车细分市场表现平平，随着产量的大幅下降，2月份纯电动公交车的装机容量仅为0.26GWh。纯电动专用车的产量只有240辆，只有45.7MWh。
2月，三元材料的承载量为1.78GWh，其中乘用车占比99.7%。三元材料承载量占总承载量的79.19%，且比例再次大幅上升。磷酸铁锂电池装机容量为320.4MWh，仅占月装机容量的14.25%。其中，68.9%用于纯电动公交车，纯电动乘用车和纯电动专用车装机容量分别占18.5%和12.6%。2月，锰酸锂和钛酸锂电池总装机容量为75.4MWh，占比3.35%，其中钛酸锂电池全部由银隆新能源提供，用于客车市场。
企业业绩2月份，在有效安装的电池企业中，只有9家的市场份额在1%-6%之间。当代安培科技股份有限公司和比亚迪的市场份额分别为45.57%和25.95%，占市场装机容量的71.5%。2月，只有当代安培科技有限公司的装机容量超过1GWh，比亚迪为583.47MWh，排名第三的国轩高新2月装机容量为127.89MWh，占市场份额为5.69%，高于上月。上月排名第三的亿纬锂能在2月份下滑至第10位，主要原因是其主要配套企业南京金龙的产量大幅下降，装机容量也有所下降。银隆新能源凭借提供给北汽福田的钛酸锂电池进入TOP10榜单。
2月，当代安培科技股份有限公司乘用车装机992.2MWh，主要配套车企为北汽新能源、吉利汽车、上汽乘用车，以及蔚来、威马汽车、合众新能源等造车新势力。电池类型基本上是三元材料电池。客车和特种车装机容量相对较小，共计32.6MWh。主要配套车企为宇通客车和中通客车，97.9%为磷酸铁锂电池。比亚迪的乘用车和公交车装机容量分别为481.4MWh和71.5MWh，均为比亚迪自用。在专用车方面，为北京华林和长沙中联重科的纯电动专用车提供安装车辆，但只有505K……
。国轩高科在乘用车方面的主要配套企业是江淮，承载能力为53.8MWh，全部为磷酸铁锂电池。至于公交车，其最大的客户是安凯客车，装机容量为64.3MWh，也是磷酸铁锂电池。
外资动力电池企业，三洋和LG化学分别装机2366千瓦时和267.52千瓦时。在配套车企方面，三洋2月为卡罗拉双擎E+和福特蒙迪欧提供了装机，其中丰田卡罗拉2月生产289辆，配套装机2.31MWh，而蒙迪欧仅生产6辆，配套总装机仅54KWh。LG化学方面，其配套车型奥迪A6L的销量一直不佳，2月份只有19辆车，装机容量为267.52KWh。本部分摘自第一电网研究院制作的《2019年2月新能源汽车行业月报》。如果您需要订阅，请联系：李女士的手机号码：17001100586电子邮件：liming@d1ev.com.
谈及蔚来汽车，相信很多朋友会联想到位于大洋彼岸的特斯拉。从所属市场的电动车研发经历来讲，二者很像，尤其是科技控属性与区域市场中的领导地位，以至于坊间戏称蔚来是“中国版特斯拉”。
1900/1/1 0:00:00随着市场规模扩大，新能源汽车产业链成本不断下降，补贴幅度应该相应降低。对于新能源汽车生产企业而言，补贴退坡会带来一定冲击。
1900/1/1 0:00:00日前，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组发布《北京市自动驾驶车辆道路测试2018年度工作报告》。
1900/1/1 0:00:00近些年，我国新能源汽车的发展迎来了前所未有的爆发式增长，但众多实力各异造车新势力品牌，以及质量良莠不齐的产品一同涌入市场，也形成出一些市场乱象。
1900/1/1 0:00:00中汽协数据显示，2019年2月，商用车销售呈现增长。当月商用车产销分别完成27万辆和262万辆，比上月分别下降272和243；比上年同期分别增长1和8。
1900/1/1 0:00:00（图片来源：李斯特官网）据外媒报道，当地时间3月27日，
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