第一家倒下的无人车公司：死于内讧，终结于投资方逼宫

寒冷的冬天已经过去，温暖的春天已经到来的消息仍然让人胆战心惊。这家无人驾驶汽车公司曾经像一颗星星一样闪闪发光，但据说它倒闭了。RoadStar。ai-Star科技成为这一尴尬记录中的第一家。去年这个时候，他们还兴高采烈地宣布了一笔1.28亿美元的a轮融资，这一点一再被强调，创下了无人驾驶单轮融资的新纪录。然而，如今，这家曾经的明星无人驾驶公司已经进入清算阶段。创始人四散，投资者仲裁清算，办公室关闭。。。没有人预料到第一家无人驾驶汽车公司会如此迅速地倒闭。但这并不是自动驾驶本身的失败。太阳底下没有什么新鲜事。这是创业的彻底失败，始于内部冲突，终于投资者的压力。

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清算RoadStar Quantum bit获悉，RoadStar内部内讧事件披露后，投资者介入协调，最终股东强行清算退出。目前，RoadStar的核心员工正在行走和分散，鸟儿们各自在森林中投资。创始人童贤巧，虽然商业资讯仍然是法定代表人，但他不能再代表RoadStar发表评论。

有人说，童贤巧早些时候已经完全离开了公司，RoadStar已经离开了他。目前，公司正进入股东清算阶段。另一位联合创始人周光已不再与RoadStar有关联。他说，所有信息都以官方标准为准，现在信息是透明的，很容易澄清真相。还有一项措施是，RoadStar的首席技术官没有回应，但据称他也离开了公司。至于RoadStar成立后加入的合伙人小川，我听说他已经恢复了原来的业务，FA业务也重新开业了。目前，路星的工商信息和以前一样古老，最近的变化仍然是基于去年7月的公司地址切换。

其深圳总部的位置也很安静，但在办公时间，门紧闭，内部空无一人，前台堆满了装有材料的纸箱。门口的保安说：“我不知道这家公司发生了什么事，最近也没有人上班”。

据消息人士透露，RoadStar正处于“公司和投资者”的仲裁阶段。然而，RoadStar的早期投资者回应称，他们还无法对此事发表评论。在其他方面，一些人指出RoadStar的国有背景投资者是此次清算的驱动力。然而，结果已经决定，RoadStar已经倒下了。创始团队的公开内讧成为了这次关闭的起点。再往前看，内部腐败、技术研发停滞、产品上市遥遥无期已成为股东难以忍受行为的核心原因。看不到任何希望，只有清算才能避免失去一切。

RoadStar的冲突披露始于2019年1月21日。当时，该公司的两位创始人童贤巧和快卫推动发布了一份公司公告，驱逐了另一位联合创始人周光，他也代表RoadStar出席了东京的活动。当时，路星发布公告称，由于联合创始人周光多次违反《公司法》和《星星科技章程》，路星决定解除周光在公司的所有职务，并立即终止所有劳动合同。此外，由于事件的突然性，通过公众号公告解雇合伙人的情况极为罕见，因此童贤巧和Measurement也亲自在媒体群中证实了这一消息。公告中还列出了周光的三大罪行：长期不遵守公司内部代码管理规章制度，未经授权打开代码库和私自收集图纸，故意不上传代码和持续教学，以及合作伙伴在项目交付过程中发现的技术报告……

他使用私人代码和文件进行伪造，严重影响公司声誉和项目交付进度；第三方机构发现的政府监管报告中故意伪造数据，对公司声誉造成严重影响；

带头违反公司内部财务规章制度，在a轮融资中存在利用同学收受回扣的现象。然而，周光最初并没有对这样的“解雇”做出回应。后来，他直言不讳地解释说，他遇到麻烦时正在从东京回来的飞机上。最近，他代表RoadStar参加了外面的展览，但他没想到会如此“一般”。

周光明确否认了首席执行官童贤巧和首席技术官的指控，并表示他将与投资者和技术领导者一起解释：

紧接着，所有签约RoadStar的投资者的资本也发声表示，未经投资者同意，他们不批准解雇周光的决定。（该声明由RoadStar的大股东发布）

然而，后来，周光一方没有再发言。1月22日上午，同事周光在被问及具体沟通时间后告知，最新信息以投资者公告为准，后续进展请等待官方消息。至此，事件结束了。没有人想到，春节过后，RoadStar的新展览会被清算。“人类已经死亡，但即使没有清算，创始成员之间的矛盾如此之深，恐怕RoadStar无人车无法继续顺利前进”。因为在公开爆发内讧之前，RoadStar内部冲突还有另一种说法。核心所指的人并不是被“开除”的周光。当时有消息传出，管理层童贤巧任人唯亲，介绍同学那小川负责投融资。之后，他将融资资金用于P2P融资，导致损失数千万。。。因此，公司的内部会议充满了矛盾，甚至在会议室里发生了一场大争斗。最后，员工们报了警，才平息了这起事件。

后来，也有报道称，投资者进一步加强了RoadStar的管理，并要求解雇“在融资和财务管理方面损失了数千万美元”的副总裁Nakagawa。然而，首席执行官童贤桥不愿妥协，他陷入了僵局。当时，也有传言称，Metrics和周光将联手重组RoadStar。但没想到，当内讧公开后，联合起来的人变成了魏标和童贤巧，其中就包括了萧川。值得注意的是，在“驱逐”周光的当天，另一条知乎匿名回应帖也开始悄然走红。在题为“在RoadStar.ai工作是一种什么样的体验？”的问题下，周光被描述为“这个人是人中的一朵奇葩，他的人性是前所未有的。”

甚至还有诸如“报销主要医疗费用”之类的细节。

虽然是匿名发布的，但劈脸既难看又残忍。即使是伴侣也不再打算维护彼此的体面。当被知乎问及上述匿名评论时，两人表示同意：

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此外，值得注意的是，在同一个问题帖下，另一个同样匿名的爆料帖将矛头指向了那个小川，言辞同样没有同情心。据评估，小川在前一家公司担任FA时疯狂收受回扣，而在RoadStar，他用融资资金投资P2P，导致损失数千万元。这篇匿名帖子也认可了周光的技术和个性，称后者是RoadStar未来发展的关键。

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然而，如今，什么都不重要了。RoadStar可能希望成为中国无人驾驶的明星，但最终它变成了一颗流星。

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从恒星到流星回到一开始，我们说事情变化很快，但我们没有想到，在短短一年内，会有如此大的不同。2018年初，RoadStar还高调召开了新闻发布会，宣布了总额为1.28亿美元（约合8.12亿元人民币）的a轮融资，声称将创下无人驾驶单轮融资总额的新纪录。当时，量子位听说A轮估值为4亿美元，下一轮投资前的目标是翻一番，估计达到8亿美元。势头也不错。从官方合作来看，RoadStar先后在上海世界人工智能大会和乌镇世界互联网大会上收到无人驾驶运营服务商的邀请。它还从丰田集团获得了一个总额为200万美元的开发项目，该项目将帮助丰田集团为东京奥运会部署无人驾驶公交车，并为雷克萨斯在上海铺设无人驾驶汽车。此外，也有汽车制造商尝试过乘坐多辆无人车，并认为RoadStar在处理复杂的城市场景方面表现出色，在中国自动驾驶创业中名列前茅。

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但一路走来。在复苏之后，RoadStar的祸害早已被埋葬。一方面，所有权结构。RoadStar成立于2017年5月，有三位创始人：童贤巧（首席执行官）、Metrics（首席技术官）和周光（首席机器人学家）。然而，据称这些股份过于平均，没有人拥有完全的控制权。另一方面，伴侣的友谊有限，聚在一起是为了盈利。尽管童恒和他的同事周三加入了2016年的百度硅谷无人车团队，但童贤桥和他在百度的时间很短。

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其中，measurement是感知组的经理兼技术负责人，童贤巧是定位测绘组的技术负责人。周光负责校准、同步、感知等工作。他们三人赶上了百度无人驾驶汽车市场的动荡，外部融资和创业蓬勃发展。最后，混乱变得越来越有吸引力。因此，2017年3月，RoadStar成立。

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周光和童现桥经过两个月的测算，从云栖资本、松和资本、银泰资本、耀图资本等机构获得了数千万美元的天使投资。又一年，2018年5月15日，A轮启动，由双湖资本和深圳创业投资集团、老股东云栖资本、招银国际和元资本共同投资1.28亿美元。在工商数据中，RoadStar的股东还包括贵邦第二（平潭）股权投资合伙企业、香港瑞奇投资和共庆市七喜投资。

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事实上，如果不是因为一月份发生的公开解雇，还有另一条出路。RoadStar今天可能不会被清算。彼时，2018年下半年，RoadStar的内讧隐于圈内，随后一则“无人驾驶领域独角兽企业RoadStar.ai旧股转让”的消息悄然流传。消息称，由于公司内部管理层调整，部分管理层需要出售部分旧股。具体而言，涉及3%的股份，转让价格为4亿美元或等值人民币，股份总额不超过1200万美元或等值元人民币。股票转换消息还强调，4亿美元的股票转换估值是Roadstar的投资后估值。ai A.此外，据透露，“该公司基于投资前8亿美元的新一轮B轮融资受到了许多私募股权机构的追捧。”希望有眼光的投资者可以通过购买旧股票来参与世界顶级无人驾驶企业的发展。因此，如果上述方法成功，可能会是另一个结果。你觉得怎么样结束-

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